Russie (croiseur)
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| Russie (Россия) | |
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| Type | Croiseur cuirassé |
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| Histoire | |
| A servi dans |  Marine impériale russe.svg){kind=small} Marine soviétique
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| Chantier naval | Chantier de la Baltique Saint-Pétersbourg |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | 1896 |
| Statut | démoli en 1922 à Kiel par la société germano-soviétique Duremetall |
| Équipage | |
| Équipage | 28 officiers et 811 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 144,02 mètres |
| Maître-bau | 20,09 m |
| Tirant d'eau | 8 m |
| Déplacement | 12 495 tonnes |
| Propulsion | 3 machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 32 chaudières de type Belleville |
| Puissance | 17 680 ch |
| Vitesse | 19,74 nœuds (33 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture en acier 153 à 203 mm
Ponts : 51 à 76 mm Tourelles :
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| Armement | 4 × 203 mm
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| Carrière | |
| Pavillon | Russie |
| Port d'attache | Vladivostok, Helsinki, Kronstadt |
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Le Russie en russe : Rossiya - Россия), croiseur cuirassé de la Marine impériale de Russie puis de la Marine soviétique. Ce bâtiment de guerre fut gravement endommagé au cours de la bataille d'Ulsan le , au cours du conflit qui opposa le Japon à la Russie, ce croiseur fut le navire amiral de Karl Petrovitch Jessen. Avant la Première Guerre mondiale, le Russie fut converti en mouilleur de mines (1906), il combattit en mer Baltique.
Construction modifier
Le Russie fut construit selon les plans de l'ingénieur naval Nikolaï Titov. Ce fut une version améliorée du Riourik, la différence apportée lors de sa construction fut son autonomie et son rayon d'action, au détriment de la vitesse et de l'armement, il fut doté d'un blindage Harvey, de chaudières plus modernes, d'une seconde ceinture, d'une protection des casemates d'artillerie, les lourds gréements ne furent pas installés.
Carrière dans la Marine impériale de Russie modifier
De la Baltique, le Russie fut transféré en Extrême-Orient et affecté dans la flotte du Pacifique, sous le commandement du capitaine de 1re classe Andreï Parfenovitch Andreïev (1855-1924) il devint le navire amiral du détachement de croiseurs de Vladivostok créé en 1903. Le croiseur prit son service en , de cette période à , il coula deux navires de transport japonais, six goélettes japonaises, un steamer anglais, le Commander Knight, le paquebot allemand Tee et quatre autres navires japonais.
Le , avec le détachement de croiseurs de Vladivostok, le Russie prit part à la bataille d'Ulsan dans le détroit de Corée, il fut gravement endommagé (48 tués et 165 blessés). Au cours des réparations effectuées sur le navire, les 6 canons de 75 mm furent remplacés par 6 canons de 152 mm installés sur le pont supérieur.
Service en Baltique modifier
En 1905-1906, le Russie subit une révision dans le chantier naval balte de Kronstadt (la coque du navire, les machines et le matériel furent rénovés, les chaudières furent remplacées, le mât de misaine fut ôté).
En 1909, le Russie fut inscrit dans une brigade de réserve en mer Baltique.
En 1911, ce navire fut inscrit dans un détachement de croiseurs de réserve.
De à , il entreprit une expédition avec, à son bord, des élèves sous-officiers.
De septembre 1913 au , le Russie effectua une nouvelle expédition dans l'Atlantique avec, à son bord, des élèves sous-officiers.
En 1914, le Russie devint le navire amiral de la 2e brigade de croiseurs de la mer Baltique.
En , ce bâtiment de guerre prit part à différentes opérations militaires. En , il participa à une mise en place intensive de mines.
Entre 1915 et 1916, le Russie fut doté de 6 canons de 203 mm, de 14 canons de 152 mm, 2 canons de 47 mm, et de trois mitrailleuses.
Le , le Russie fut intégré dans la flotte de la Baltique de la Marine soviétique. Du au , le Russie participa à la Croisière de glace de la flotte de la Baltique, il quitta Kronstadt pour le port d'Helsinki.
En , le croiseur fut ancré dans le port militaire de Kronstadt.
En 1919, certains canons de 152 mm furent ôtés du navire et installés dans le port de Riga pour la défense de la Lettonie soviétique.
Le , le Russie fut vendu à la société germano-soviétique Derumetall et le il fut livré pour démantelage.
À la fin de 1922 au cours de son remorquage, le Russie fus prit dans une violente tempête près de Tallinn, la société de sauvetage des Forces navales de la mer Baltique entreprit son renflouage, il fut démantelé à Kiel en 1922.
Liens internes modifier
Références modifier
Sources modifier
- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Россия (крейсер) » (voir la liste des auteurs).
