Route nationale 97 (Algérie)
Pour les articles homonymes, voir N97 et Route nationale 97.
Cet article est une ébauche concernant la route.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Route nationale 97 | |
| N 97 | |
| |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 173 km |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité nord | Bethioua |
| Intersections | A1 N4 N13 |
| Extrémité sud | Ouled Mimoun |
| Villes principales | Sig Sidi Hamadouche Ouled Mimoun |
| Réseau | route nationale |
modifier  |
|
La route nationale 97 (RN 97) en Algérie est une route qui traverse les wilayas de Mascara, Sidi Bel Abbes et Tlemcen, qui permet de relier la zone pétrochimique d'Arzew à l'autoroute Est-Ouest et la région de Sig à la wilaya de Sidi Bel Abbes en passant par les monts des Beni-Chougrane. Elle est aussi une alternative à l'autoroute Est-Ouest pour rejoindre la région de Tlemcen depuis celle d'Oran via Sidi Bel Abbes sans traverser une grande agglomération.
Historique modifier
La route emprunte le tracé de l'ancienne route départementale no 5 du département d'Oran à l'époque de l'Algérie française.
Une partie du CW5 entre la limite des wilayas d'Oran et Mascara jusqu'à Sidi Hamadouche est promue au rang de route nationale en 1980 sur une distance de 74 km pour devenir la RN97[1].
Le parcours de la RN 97 est rallongé de 9 km lors de l'agrandissement du barrage de Chorfa en 2000.
Le parcours est rallongé de 86 km en 2018[2], en élevant au rang de route nationale le reste du CW5 traversant les wilayas de Sidi Bel Abbes et Tlemcen jusqu'à Ouled Mimoun. Le but étant de créer une nouvelle route parallèle à l'autoroute est-ouest qui devient payante et qui ne traverse pas l'agglomération de Sidi Bel Abbes, contrairement à la RN13.
Paysages modifier
La route débute dans la plaine de Sig, entre les salines d'Arzew et le marais de la Macta. Elle descend plein sud jusqu'à la ville de Sig au pied des contreforts des monts des Beni-Chougrane.
Elle monte ensuite en suivant le cours de l'oued Sig, sauf pour contourner le barrage de Chorfa, jusqu'à ce qu'il rejoigne la Mekerra dans la wilaya de Sidi Bel Abbes. Elle traverse ensuite la plaine de Sidi Bel Abbes le long des monts de Tessala jusqu'au pied des monts de Tlemcen.
Parcours modifier
(avant 2018)
- Limites W. Oran et W. Mascara(km 0)
- Croisement CW82 vers Mers El Hadjadj (km 0,5)
- Menasria (km 1)
- Ouled Ali Mansour (km 2,5)
- Alaimia (km 3)
- Croisement chemin vers Kouassem (5,7 km)
- Kranif (km 6)
- Ahl M'hamed, croisement vers Glenza (km 8)
- Sidi Abdelkader Bou Adjemi (km 10)
- Ras El Aïn Amirouche (km 12)
- Croisement CW41 vers Boufatis (km 13)
- Rond-point sortie no 60 de l'Autoroute Est-Ouest (km 13,2)
- Croisement CW30 vers Oggaz (km 14,2)
- Sig, croisement RN4 (km 19,6)
- Croisement CW25 vers El Gaada (km 25)
- Chorfa (km 35,5)
- Ain Chorfa (Barrage) (km 38,5)
- Anatra, croisement chemin communal vers Sidi Ali Cherif (km 45,8)
- Rehailia (km 54,3)
- Croisement CW98 vers El Gaada et Ain Adden (km 56,8)
- Boudjebha El Bordj (km 59,5)
- Oued Mebtouh (km 65,5)
- Croisement CW80 vers Zerouala (km 68)
- Zelifa (km 76)
- Croisement chemin vers Zaouia (km 79,7 km)
- Sidi Hamadouche, croisement RN13 et CW5 (km 83,5)
Références modifier
- « Décret no 80-243 du 4 octobre 1980 MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS JO no 41 du 7 octobre 1980, Page 1081 Portant classement de nouvelles voies dans la catégorie "routes nationales" », sur joradp.dz (consulté le ).
- « Tronçons de voies classés en routes nationales », sur joradp.dz.
