Route nationale 514 (Italie)

route italienne

Route nationale 514
Image illustrative de l’article Route nationale 514 (Italie)

Autres noms Strada statale 514 di Chiaramonte (SS 514)
Historique
Ouverture 1971
Caractéristiques
Longueur 40,35 km
De Raguse
À Vizzini
Réseau Strada statale
Territoires traversés
Région Drapeau de la Sicile Sicile
Exploitation
Gestionnaire ANAS

La route nationale 514 di Chiaramonte (SS 514) est une route nationale italienne constituant la principale liaison rapide sans traversées urbaines entre Raguse, d'où elle commence, et la route nationale 194 pour Catane, s'achevant dans les environs de Vizzini.

Histoire modifier

Elle fut conçue pour le transport des poids lourds à la fin des années 60, pour une ouverture à la circulation en 1971.

Description modifier

La Strada Statale 514 de Chiaramonte présente les caractéristiques d'une voie rapide à chaussée unique tout au long de son parcours, sans traversées de centres habités. Les principales intersections avec les routes secondaires s'effectuent par voies d'insertion.

La route part de la route nationale 115 (km 314 900), près de Raguse en s’orientant vers le nord, se greffant parfaitement sur la route nationale 194 (km 40 700) qui représente sa continuation naturelle rapide vers Catane. La route nationale 683 de Licodia Eubea-Libertinia à Caltagirone rejoint également l'itinéraire de la route nationale 514. Le long de son parcours, la route traverse les municipalités de Raguse, Chiaramonte Gulfi et Licodia Eubea et Vizzini.

Parcours modifier

 
di Chiaramonte
Type Indication ↓km↓ Province
    Sud Occidentale Sicula (direction Syracuse) 0,0 RG
      Sud Occidentale Sicula (direction Trapani)
  pour Raguse
    pour Tre Casuzze 3,0
    pour Chiaramonte Gulfi, Comiso
  Aéroport de Comiso
11,7
    Gerardo
  pour Villaggio Gulfi
13,8
    pour Roccazzo
  pour Licodia Eubea
18,7 RG / CT
   pour Licodia Eubea, Mazzarrone 26,7 CT
    di Licodia Eubea-Libertinia 31,4
    Vizzini Scalo
  Siracusana
  pour Licodia Eubea
35,5
    pour Vizzini 37,9
    Ragusana 40,4

Travaux et projets modifier

Le doublement de la route est prévu en adaptant la route principale de banlieue à 2×2 voies par sens de circulation avec des chaussées séparées[1].

Notes et références modifier