Route 97 (Colombie-Britannique)

route de Colombie-Britannique (Canada)

La route 97 est une route de la province canadienne de la Colombie-Britannique. Avec 2 081 kilomètres, il s'agit de la plus longue route numérotée continue de la province, et d'ailleurs de toutes les provinces. Elle s'étend de la frontière canado-américaine près d'Osoyoos au sud à la frontière Colombie-Britannique/Yukon à Watson Lake, au nord. La route tire son numéro de l'U.S. Route 97, avec laquelle elle se connecte à la frontière internationale. La route est désignée ainsi en 1953.

BC-97.svg
Route 97
Okanagan Highway
Vernon-Monte Creek Highway
Cariboo Highway
John Hart Highway
Route de l'Alaska

Informations
Gérée par transport Canada
Ministère des transports et des infrastructures de la Colombie-Britannique
Longueur 2 081 kilomètres (1 293,1 mi)[1]
Direction nord-sud
En service 1953 [réf. nécessaire] -
Localisation
Régions Okanagan, Vallée du Fraser, Rocheuses intérieures, Cariboo, Nord
Villes Kelowna, Kamloops, Prince George, Dawson Creek, Fort Nelson
Intersections
Extrémité nord Frontière des États-Unis près d'Osoyoos
Intersections BC-3 (old).svg Route 3 à Osoyoos
BC-3A.svg Route 3A à Kaleden
BC-97C.svg Route 97C à Peachland
BC-33.svg Route 33 à Kelowna
BC-6.svg Route 6 à Vernon
BC-97A.svg Route 97A à Spallumcheen
BC-1 (TCH).svg Route 1 à Monte Creek
BC-5.svg Route 5 à Kamloops
BC-1 (TCH).svg Route 1 à Cache Creek
BC-99.svg Route 99 à Cache Creek
BC-24.svg Route 24 à 93 Mile House
BC-20.svg Route 20 à Williams Lake
BC-26.svg Route 26 à Quesnel
BC-16 (TCH).svg Route 16 à Prince George
BC-29.svg Route 29 à Chetwynd
BC-2.svg Route 2 à Dawson Creek
BC-29.svg Route 29 à Charlie Lake
BC-77.svg Route 77 à Fort Nelson
Extrémité sud Yukon Highway 1.svg Route de l'Alaska à la frontière du Yukon
Image
Image illustrative de l’article Route 97 (Colombie-Britannique)
La route 97 à Summerland.
Réseaux
Réseau routier de la Colombie-Britannique

TracéModifier

Okanagan HighwayModifier

La route de l'Okanagan (Okanagan Highway) est une section de la route 97 entre la frontière internationale et la jonction de la route 97A au nord de Vernon qui s'étend sur 189 km (117 mi) . Elle tire son nom de la région de l'Okanagan, qu'elle traverse en grande partie. Au sud, elle commence au poste-frontière au nord d'Oroville et parcourt 4 km (2 mi) au nord jusqu'à sa jonction avec la route Crowsnest (route 3) à Osoyoos. La route continue vers le nord sur une distance de 47 km (29 mi), en passant par le glissement de terrain du ruisseau Testalinden et les villes d'Oliver et d'Okanagan Falls. À partir de là, la route 97 passe près de la rive ouest du lac Skaha avant d'arriver à la localité de Kaleden, endroit où la route 3A diverge vers l'ouest.

Environ 13 km (8 mi) au nord de Kaleden, la route 97 arrive à Penticton. Au nord de Penticton, la route 97 suit la rive ouest du lac Okanagan sur 45 km, à travers les communautés de Summerland et Peachland, avant d'atteindre la route 97C, juste au sud de Westbank. De là, la route passe à travers West Kelowna et les terres de la réserve de la Première nation de Westbank. Environ 15 km (9 mi) au nord-est de la jonction avec la 97C, la route 97 croise le lac Okanagan via le pont William R. Bennett. La route entre dans la ville de Kelowna dès son arrivée sur la rive est du lac. Environ 6 km (4 mi) à l'est du centre-ville, la route croise la route 33. Considérant que la vallée de l'Okanagan constitue une destination touristique populaire et qu'elle concentre la plus grande part de population de toute la Colombie-Britannique continentale, cette section de la route 97, de nature principalement non autoroutière, est de loin la plus achalandée. La congestion est fréquente, particulièrement à proximité du pont William R. Bennett.

 
La route 97 à Lake Country.

Quatre kilomètres (212 mi) au nord de la jonction de la route 33, la route 97 quitte la zone urbanisée de Kelowna. Pour les 43 km (27 mi) suivants, la route se déplace quelques kilomètres à l'est du lac Okanagan, en passant par la communauté de Winfield. Avant 2013, l'autoroute longeait la rive ouest du lac Wood jusqu'à Oyama. Un nouveau tronçon de 9 km (6 mi) d'autoroute à quatre voies a été à ce moment construite et ouverte à la circulation et contourne Oyama par le nord-ouest. La section originale de la route longeant la rive ouest du lac Wood est maintenant connue sous le nom de Pelmewash Parkway. Oyama et Winfield sont des hameaux situés dans la municipalité de Lake Country .

La route 97 longe ensuite la rive ouest du lac Kalamalka avant d'entrer dans la ville de Vernon et d'y croiser la route 6 juste au sud du centre-ville. La route se dirige ensuite vers le nord sur une distance de 10 km (6 mi) jusqu'à la jonction avec la route 97A près du lac Swan .

Tronçon Vernon–Cache CreekModifier

 
Carte illustrant la concurrence dans les environs de Kamloops[2].

La route 97 continue vers le nord-ouest à partir du croisement de la route 97A sur une distance de 81 km (50 mi), après la ville de Falkland, avant qu'elle ne rejoigne la route Transcanadienne à Monte Creek, et est connue sous le nom de Vernon-Monte Creek Highway. La route forme un multiplex avec la route 1 sur une distance de 105 km (65 mi) vers l'ouest jusqu'à Cache Creek. Les routes 1 et 97 longent la rivière Thompson, en passant à travers Kamloops, ville dans laquelle la route constitue un multiplex de 12 km (7 mi) avec la route 5 et croise la route 5A. Une particularité de ce multiplex est que le même sens de la route constitue la direction nord de la route 5 et la direction sud de la route 97 et vice-versa.

Cariboo HighwayModifier

La section de la route 97 nommée Cariboo Highway est située entre Cache Creek et Prince George sur une distance de 441 km (274 mi) et est nommée en fonction de la région de Cariboo, laquelle elle traverse. Une grande partie de sa longueur jusqu'à Quesnel suit approximativement le tracé de la route Cariboo Wagon originale, également connue sous le nom de Queen's Highway. Le tronçon sud de la route Cariboo Wagon entre Yale et Cache Creek a été coupé à de nombreux endroits par la construction du chemin de fer Canadien Pacifique dans les années 1880. Cette section, qui fait maintenant partie de la Transcanadienne, a été reconstruite dans les années 1920, lorsque le nom de Cariboo Highway a été donné pour la première fois à la route, de Yale à Prince George.

Toutefois, de nos jours, la désignation de la route Cariboo débute à Cache Creek, vire vers le nord sur 11 km (7 mi) jusqu'à sa jonction avec la route 99. Au nord de cette jonction, la route 97 continue sur 92 km (57 mi) et passe à travers Clinton, endroit où la route commence à suivre sensiblement le parcours du chemin de fer de la Colombie-Britannique. La route traverse ensuite la communauté de 70 Mile House avant d'atteindre la route 24 à 93 Mile House. La section de la route de 30 km (19 mi) entre 70 Mile House et laroute 24 a été réaménagée dans un nouvel alignement, sous forme d'autoroute, avec une limite de vitesse de 110 km/h.

Environ 100 km (62 mi) au nord de la route 24, la route 97 traverse 100 Mile House et 150 Mile House avant d'atteindre Williams Lake, où elle croise la route 20, qui traverse vers l'ouest le district de Chilcotin jusqu'à Bella Coola sur la côte centrale. Au cours des 120 km (75 mi) continuant vers le nord, la route traverse le lac McLeese et la ville de Marguerite. En cours de route, la route 97 suit la rive est du fleuve Fraser jusqu'à Quesnel, endroit où elle croise la route 26 . Dans les 115 km (71 mi) au nord de Quesnel, après avoir traversé les hameaux de Strathnaver, Hixon, Stoner et Red Rock, la route 97 croise la route 16 à Prince George. Au nord de ce point, la route s'éloigne du fleuve Fraser et du chemin de fer de la Colombie-Britannique.

L'appellation Cariboo Highway s'appliquait à l'origine au tronçon de route entre Hope et Prince George, en passant par le canyon du Fraser et Cache Creek. Construite en 1924-25, la nouvelle route à péage en gravier est inaugurée en 1926, donnant un accès routier aux communautés du canyon devenues inaccessibles depuis la destruction de certaines parties de la route Cariboo par la construction du chemin de fer Canadien Pacifique dans les années 1880. La désignation de la route Cariboo pour la portion du canyon du Fraser a été supplantée par l'achèvement et le nom de la route Transcanadienne vers 1962. Des portions de l'ancienne route subsistent en tant que rues locales, certaines portant le nom de Old Cariboo Highway (comme à Prince George).

John Hart HighwayModifier

 
La route 97 (Alaska Highway) près du parc provincial Stone Mountain avant la rivière Toad.

Cette section de la route 97 d'une longueur de 405 km, du nom de l'ancien premier ministre de la Colombie-Britannique John Hart, débute au pont John Hart surplombant la rivière Nechako à Prince George, et se dirige vers le nord sur 152 km (94 mi) à travers le petit hameau de Summit Lake, situé à la ligne de partage des eaux, ainsi qu'à travers le parc provincial Crooked River, Bear Lake et McLeod Lake, jusqu'à son intersection avec la route 39. Elle se dirige ensuite vers le nord-est sur 150 km (93 mi) au-dessus de la crête des montagnes Rocheuses via le col Pine, auquel point le fuseau horaire passe de l'heure du Pacifique à l'heure des Rocheuses. Après avoir descendu le col Pine, la route suit généralement la rivière Pine vers le nord-est jusqu'au croisement de la route 29 dans la ville de Chetwynd. Après un autre 97 km (60 mi), la John Hart Highway se termine à Dawson Creek.

Route de l'AlaskaModifier

 
La route 97 entre la rivière Toad et la rivière Racing, dans le nord de la province.

Cette section la plus septentrionale de la route 97, d'une distance de 965 km (600 mi), se dirige vers le nord à travers une nature sauvage en grande partie inhabitée, croisant les communautés de Fort St. John et Fort Nelson, cette dernière étant juste à l'est de la jonction de la route 77, qui se rend vers le nord jusqu'aux Territoires du Nord-Ouest. Ici, la route vire généralement vers le nord-ouest dans une nature sauvage où se trouvent quelques petites localités. En passant sur les montagnes Rocheuses, la route 97 longe la rivière Liard avant de se terminer à la frontière avec le Yukon à Watson Lake, à partir de où la route de l'Alaska porte le numéro de route 1.

IntersectionsModifier

Intersections majeures de la route 97 (du sud au nord)
District régional Ville km Sortie Jonction
Okanagan-Similkameen 0,0   U.S. Route 97
Osoyoos 4,5   Route 3
51,7   Route 3A
Central Okanagan Peachland 109   Route 97C
Kelowna 132,3   Route 33
North Okanagan Vernon 179,3   Route 6
Spallumcheen 189   Route 97A
Thompson-Nicola Monte Creek 269,7 399   Route 1
Kamloops 295,7 374   Route 5
301,1 368   Route 5A
307,8 362   Route 5
Cache Creek 379,8   Route 1
390,8   Route 99
Cariboo 483,1   Route 24
Williams Lake 582,6   Route 20
Quesnel 706,9   Route 26
Fraser-Fort George Prince George 821   Route 16
977,4   Route 39
Peace River Chetwynd 1 125,6   Route 29
1 128,5   Route 29
1 205,8   Route 52
Dawson Creek 1 225,4   Route 2
1 309,6   Route 29
Northern Rockies 1 706,5   Route 77
Territoire non organisé 2 189,5   YT Route 1

Notes et référencesModifier

  1. Google Earth – tracé de la route 1 de Colombie-Britannique
  2. Example of road sign

Liens externesModifier