Route 63 (Alberta)

route du Canada

Route 63
Image illustrative de l’article Route 63 (Alberta)

Autres noms Highway 63 (en)
Caractéristiques
Longueur 443 kilomètres
Direction Nord/Sud
Extrémité Nord Nord de Fort MacKay
Intersections
R-69 (en) à Fort McMurray
R-881
R-831 (en) à Boyle
R-663 (en) à Boyle
R-661 (en) près de Newbrook
R-661 (en) près de Thorhild
R-656 (en) près de Thorhild
Extrémité Sud R-28 (en) entre Egremont et Radway
Territoires traversés
Comtés Wood Buffalo, Thorhild,...
Villes principales Fort MacKay, Fort McMurray

La route 63 (Highway 63 en anglais) est une route provinciale partiellement autoroutière s'étendant du nord au sud de l'Alberta du Nord au Canada. Depuis le sud, la route 63 débute à partir de son intersection avec la route 28 (en) à environ 6 km au sud-est de Radway, traverse Boyle et Fort McMurray avant de se terminer à environ 16 km au nord de sa seconde traversée de la Rivière Athabasca près de Fort MacKay.

La majeure partie de la route 63 traverse la taïga, bien que les forêts-parcs à trembles canadiennes et les terres agricoles soit prédominantes jusqu'à Wandering River. La route passe aussi à travers les sables bitumineux de l'Athabasca entre Fort McMurray et Fort MacKay.

Dès son terminus jusqu'à Fort McMurray, la route est désignée comme une route essentielle du système routier national du Canada (en).

Localités traversées modifier

Mise au format autoroutier modifier

 
La route 63 à Fort McMurray, près de Prairie Loop Boulevard.
 
La route 63 au nord de Fort McMurray.

Depuis le début des années 2000, la route 63 a vu son trafic augmenter fortement dans la municipalité régionale de Wood Buffalo, notamment là où se trouve le cœur pétrolier de Fort McMurray, ce qui a conduit à des problèmes liés aux transports. Les camions transportant de grand équipements peuvent causer des retards de trafic, puisqu'ils sont assez larges pour occuper deux voies de circulation. Jusqu'en 2016, la plus grande partie de la route consistait en une chaussée à deux voies indivise, à l'exception d'environ 55 km partant du Sud de son intersection avec la Route 881 à Fort McMurray jusqu'au Sud de Fort MacKay. C'est aussi la seule route conduisant à FortMcMurray, ce qui en fait un lien critique pour cette communauté alors en pleine croissance.

Après des années de pression publique et politique, le gouvernement annonça en [1] le début des travaux sur toute la portion à deux voies pour passer à une autoroute à deux fois deux voies à division standard depuis Atmore jusqu'au Sud de Fort McMurray. Le doublement commença en 2006 et devait alors prendre au moins cinq ans à compléter[2].

En , le doublement d'environ 16 km de ce corridor de 240 km est complété[3], avec 16 km supplémentaires surfacés attendus pour fin 2011[4]. En , la fin du doublement de chaussée de la portion restante de la route 63 entre Grassland et Fort McMurray a été annoncée pour la fin 2016[5], et 36 km de section doublée ont été ouverts près de Wandering River le [6]. Les échangeurs dans Fort McMurray au niveau de Confederation Way et de Thickwood Boulevard ont été complétés fin 2013[7].

Sécurité routière modifier

Entre 2001 et 2005, plus de 1 000 collisions de véhicules se sont produites sur la route 63, dans lesquelles 25 personnes ont été tuées et 257 autres blessées[8].

Intersections majeures modifier

Municipalité rurale/spécialisée Localité km Destinations Notes
Continue en tant que Hwy 829 sud
Comté de Thorhild 0 Hwy 28 – Cold LakeRedwaterEdmonton

Hwy 829 sud – Redwater

Début de la route 63

54.0372°N 113.0257°W

13 Hwy 18 west – ThorhildWestlockBarrhead

Hwy 656 east

54.1518°N 113.0269°W
Newbrook 34 Hwy 661 – Rochester 54.3259°N 112.9398°W
Comté d'Athabasca 64 Hwy 663 west – Colinton Début de voie commune avec la route 663

54.5874°N 112.9453°W

Boyle 73 Hwy 663 east – CaslanHylo Fin de voie commune avec la route 663

54.5879°N 112.8183°W

74 Hwy 831 sud – Long Lake Provincial ParkWaskatenauLamont 54.5940°N 112.8052°W
89 Hwy 55 ouest – Athabasca Début de voie commune avec la route 55

54.7329°N 112.8045°W

Grassland 103 1st Street W Traverse Grassland

54.8203°N 112.6876°W

Atmore 112 Hwy 55 east – Lac La BicheCold Lake

Hwy 855 south – Smoky Lake

La route 63 s'écarte vers le nord

Fin de la voie commune avec la route 55 54.8181°N 112.5745°W

Wandering River 156 road Traverse Wandering River

55.1978°N 112.4684°W

Municipalité régionale

de Wood Buffalo

Mariana Lake 250 road Traverse Mariana Lake

55.9534°N 112.0139°W

336 Hwy 881 south – AnzacConklinLac La Biche 56.519°N 111.3166°W
Fort McMurray 352 Hwy 69 east – AirportSaprae Creek 56.6589°N 111.3348°W
352 MacKenzie Boulevard 56.6721°N 111.3499°W
355 Beacon Hill Drive / Gregoire Drive 56.6871°N 111.3531°W
357 Tolen Drive / King Street / Prairie Loop Boulevard Échangeur

56.7065°N 111.3550°W

358 Hospital Street / Abasand Drive Échangeur

56.7147°N 111.3663°W

359,4 Hardin Street Feu de circulation ; voie de contournement vers le sud

56.7240°N 111.3826°W

359,7 Main Street Échangeur en projet ; pas d'accès pour le moment

56.7255°N 111.3846°W

359,9 Morrison Street Feu de circulation ; voie de contournement vers le sud

56.7273°N 111.3868°W

360,4 Franklin Avenue / C.A. Knight Way Échangeur

Sortie en direction du sud, entrée en direction du nord 56.7308°N 111.3917°W

361 Passe la rivière Athabasca sur les ponts :
Athabasca River Bridge (direction du nord), Steinhauer Bridge (direction du sud)
Grant MacEwan Bridge (sortie Franklin Avenue en direction du sud)
363 Thickwood Boulevard Échangeur

56.7451°N 111.4033°W

365 Confederation Way Échangeur

56.7595°N 111.4177°W

366 TaigaNova Crescent 56.7712°N 111.4239°W
368 Hwy 686 west / Parsons Access Road Échangeur

56.7869°N 111.4286°W

389 Base Plant Road / Voyageur Road Échangeur

56.9695°N 111.4872°W

399 Hwy 63 demi-tour (U-turn) Demi-tour possible vers le nord après une courte voie de séparation à sens unique

57.0379°N 111.5563°W

Fort MacKay 412 Fort MacKay Road 57.1242°N 111.6274°W
413 Passe la rivière Athabasca
429 Fin de la route 63 57.4109°N 111.6266°W
Se poursuit en tant que route d'hiver jusqu'à Fort ChipewyanParc national Wood Buffalo, et Fort Smith

Notes et références modifier