Route 108 (Nouveau-Brunswick)

Route 108
Ch. Tobique
Informations
Gérée par MTNB
Longueur	203 kilomètres (126,1 mi)
Direction	ouest-est
En service	1965 [réf. nécessaire] -
Localisation
Villes	Grand-Sault, Plaster Rock
Intersections
Extrémité ouest	R-2 à Grand-Sault
Intersections	R-144 à Grand-Sault R-130 à Grand-Sault R-105 à Grand-Sault R-395 à Hazeldean R-385 à Weaver R-109 à Plaster Rock R-390 à Plaster Rock R-420 près de McGraw Brook R-8 à Renous R-415 à Quarryville
Extrémité est	R-8 à Derby Jonction
Image
La route 108 traversant la frontière du centre du Nouveau-Brunswick, très isolée.
Réseaux
Routes du Nouveau-Brunswick
R-107 R-109

La route 108 est une route secondaire du Nouveau-Brunswick agissant comme principal lien Grand-Sault-Miramichi, longue de 203 kilomètres au total.

Tracé

La route 108 est très isolée et peut être dangereuse l'hiver lors de tempêtes de neige dû à la poudrerie.

La 108 débute au nord-ouest de Grand-Sault à un échangeur avec la route 2 (sortie 75). Elle se commence par se diriger vers le sud-ouest pendant 1 kilomètre avant de tourner vers le sud-est pour traverser le centre de Grand-Sault, nommée chemin Madawaska (la rue principale de la ville). Suite à Grand-Sault, elle traverse Drummond, puis se dirige vers le sud-ouest pendant 30 kilomètres, jusqu'à Weaver, où elle bifurque vers le sud pendant 4 kilomètres pour suivre la rivière Mamozekel, en étant la route de contournement de Plaster Rock (route de contournement sud-ouest).
Après avoir traversé la rivière Mamozekel et croisé la route 390 à un échangeur, la route 108 devient une route forestière très isolée pour 130 kilomètres, traversant la forêt centrale du Nouveau-Brunswick et suivant la frontière sud de la zone protégée des lacs Kennedy. Dans cette section de la route, les services sont peu présents et la route possède de nombreuses courbes, mais possédant tout de même beaucoup de lignes droites. De plus, la 108 est très souvent fermée dans cette section durant des tempêtes de neige dû au manque de service, à l'isolement et aux vents s'intensifiant dans cette région, causant de la poudrerie et réduisant la visibilité.
Bref, au kilomètre 170 environ, la route 108 suit la rive nord de la rivière Renous, puis elle croise la route 8 dans un échangeur, à Renous. Pour ses derniers 25 kilomètres, la 108 suit la rivière Miramichi Sud-Ouest en étant parallèle à la 8 jusqu'à Derby Junction, où la 108 bifurque vers l'ouest pour se terminer sur la route 8, sur un échangeur également.

Un des rares postes de services le long de la 108, au centre du N.B.

Histoire

La route 108 fut désignée ainsi en 1965, remplaçant l'ancienne route 22. L'ancien tracé de la route 108 suivait l'actuelle route 108 de Grand Falls à Hazeldean, puis l'actuelle route 395 jusqu'à la rivière Tobique, où elle suivait la rivière jusqu'à la réserve de la première nation de Tobique (actuelles routes 109 et 390).
En 1976, la route Plaster Rock-Renous, qui faisait autrefois partie de la route 109, fut renumérotée pour faire partie de la route 108, et la section entre Plaster Rock et la réserve de première nation de Tobique fut renumérotée route 390. En 1988, la route 108 fut étendue vers le nord-est pour suivre parallèlement la route 8 jusqu'à Derby Junction. Le dernier changement de la route 108 fut qu'elle fut prolongée de 3 kilomètres vers le nord-ouest en 2003, au nord-ouest de Grand Falls, pour rejoindre un nouvel échangeur de la nouvelle route transcanadienne (sortie 75 de la route 2).

Intersections principales

Route 108
Comté	Location	km	Intersection/Destinations	Notes
Victoria	Grand-Sault	0	R-2 (sortie 75), Edmundston, Woodstock, Fredericton	Début de la route 108
		1	R-144 ouest (ch. Madawaska), Sainte-Anne-de-Madawaska, Saint-Basile, Edmundston	la 108 tourne à gauche à l'intersection
		3	R-2 SUD, Woodstock, Fredericton	Route 2 sud seulement (sortie incomplète); sortie pour la route 108 est de la 2 nord seulement (aucune sortie de la 2 sud; il faut prendre la sortie 75 pour accéder à Grand-Sault)
		5	R-130 sud, Lower Portage, Perth-Andover
		7	R-105 sud, Bath, Florenceville
	Hazeldean	26	R-395 sud, Anfield, Three Brooks
	Plaster Rock	38	R-385 nord, Oxbow, Saint-Quentin, Parc provincial du mont Carleton	Début de la voie de contournement sud-ouest de Plaster Rock
		42	R-109 sud / rue Main, Plaster Rock centre, Perth-Andover	fin de la voie de contournement
		43	R-390 sud, Saint-Almo, Arthurette	début de la route isolée
Northumberland	territoire non-organisé	158	R-420 nord (route de gravier), Red Bank
	Renous	180	R-8, Fredericton, Miramichi Doaktown
	Quarryville	182	R-415 nord, Warwick Settlement, Red Bank
	Derby Junction	203	R-8, R-420 ouest, Red Bank, Miramichi, Bathurst, Tracadie-Sheila, Fredericton	fin de la 108
Bleu: Échangeur / Rose: Échangeur Incomplet

Notes et références

Bibliographie

• MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, 2008, 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)