Renault Novaquatre

Renault Novaquatre
Renault Novaquatre Type BDJ1 de 1938
Marque	Renault
Années de production	1938 - 1940
Production	19 931 exemplaire(s)
Classe	Familiale
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Renault Primaquatre 4 cylindres
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	2 400 puis 1 813 cm3
Puissance maximale	48 ch
Boîte de vitesses	Manuelle à 3 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 080 kg
Vitesse maximale	100 km/h
Consommation mixte	9 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Renault Celtaquatre : berline, Sedan, break, cabriolet
Dimensions
Empattement	2 710 mm
Chronologie des modèles
Renault Celtaquatre Renault Juvaquatre

La Renault Novaquatre est une automobile du constructeur automobile Renault, commercialisée entre 1938 et 1940, à base de châssis et de carrosserie de Renault Celtaquatre et d'un moteur de Renault Primaquatre.

Caractéristiques

Renault la présente à sa sortie comme une version économique de la Primaquatre. Sa puissance fiscale est de 14 CV (11 CV pour les assurances). Sa vitesse maximale est de 100 km/h.

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En 1940, durant l'occupation de la France par l'Allemagne, la cylindrée est réduite à 1 813 cm³ pour une puissance fiscale de 10 CV. Les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques Lockheed.

Types

• 1937-1938 : BDJ1 (cylindrée de 2 400 cm³) : 10 766 exemplaires
• 1938-1939 : BDR1 et BDR2 (cylindrée de 2 400 cm³) 4 476 exemplaires(BDR1)/ 4 687 exemplaires(BDR2)
• 1940 : BFH 1 (cylindrée de 1 813 cm³) 202 exemplaires
• 1940-1944 : Prototype 107 E

Voir aussi

Bibliographie

• René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, 1979, 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
• Automobilia (ISSN 1270-217X), n^o 50, mai 2001

Articles connexes

• Histoire de l'entreprise Renault