Rallye transibérique
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Le Rallye transibérique était une course de rallye-raid (cross-country) organisée par l'Automóvel Club de Portugal (ACP) sous les auspices de la FIA et ayant été comptabilisée pour la Coupe du monde des rallyes tout-terrain.
Histoire modifier
Les diverses formulations de cette épreuve ont été présentes lors des déroulements des calendriers de coupes du monde (Baja, puis des rallyes tout-terrains) sous trois appellations successives différentes: la Baja Portugal 1000 de 1988 à 2005, Il Rally Vodafone Transibérico de 2005 à 2009, et enfin Il Rally TT Vodafone Estoril-Portimão-Marrakech en 2010.
En 2005 la Baja et le Vodafone se déroulèrent successivement sur le territoire portugais, le Vodafone de durée plus longue permettant la traversée de pays proches.
Depuis 2011 le Portugal organise uniquement la Baja Portalegre 500 dans le cadre de la coupe du monde.
Palmarès (autos) modifier
La Baja Portugal 1000 (1988-2005) modifier
(3 jours)
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Le Rallye-raid (Vodafone) transibérique (2005-2009) modifier
(6 jours, entre Portugal et Espagne, puis entre Portugal et Maroc)
| Année | Équipages vainqueurs | Voitures |
|---|---|---|
| 2005 |  Filipe Campos / Jaime Batista |
Nissan Pick Up Navara |
| 2006 |  Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz |
Vokswagen Touareg Ii |
| 2007 |  Carlos Sainz /  Michel Périn |
Vokswagen Touareg Ii |
| 2008 | Luc Alphand / Gilles Picard |
Mitsubishi Pajero |
| 2009 | Guerlain Chicherit /  Tina Thörner |
BMW X3 X-Raid |
Le rallye-raid (Vodafone) Estoril-Portimão-Marrakech (2010) modifier
(8 jours)
| Année | Équipage vainqueur | Voiture |
|---|---|---|
| 2010 |  Leonid Novitskiy / Andreas Schulz |
BMW X3CC X-Raid |
(épreuve non reconduite depuis 2011 par l’Automóvel Club de Portugal (président Carlos Barbosa))
