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Rallye du Valais
6e manche du Championnat suisse des rallyes
Image illustrative de l’article Rallye du Valais
Grégoire Hotz en 2009
Généralités
Pays hôte Drapeau de la Suisse Suisse
Lieu Martigny, Valais
Surface Asphalte

Le Rallye International du Valais (dénommé Le Rallye du Vin de son origine à 1980) est un rallye automobile organisé chaque année depuis 1960 en Valais (Suisse). Il compte pour le championnat d'Europe des rallyes, où il fut doté d'un coefficient permanent de 10 à 20 de l'an 2000 jusqu'à l'avènement de la nouvelle formulation de la compétition continentale en 2013. De 2006 à 2012 il a été inclus dans le défunt championnat IRC (Intercontinental Rally Challenge), tout le temps de son existence.

HistoriqueModifier

Le Rallye International du Valais est organisé pour la première fois en septembre 1960 dans le cadre d'une manifestation régionale, le premier Comptoir de Martigny. Son fondateur, Philippe Simonetta, marchand de vin et passionné de rallye (il a participé à l'époque au fameux Rallye Monte-Carlo), veut faire découvrir aux pilotes automobiles une facette différente de leur sport. La géographie de la région offre un terrain idéal pour l'organisation d'un rallye. La course s’appelle alors Le Rallye du Vin[1] et bénéficie du soutien d'autres marchands de vins valaisans. Elle prend rapidement de l'ampleur tout en restant fidèle à son appellation et à sa philosophie : la découverte de la région, de son vignoble et de ses vins (un concours œnologique clôture alors les épreuves sportives).

À partir de 1976, sous la direction de Pierre-Antoine Gschwend et avec le soutien de l'écurie 13 Étoiles, l'aspect touristique laisse place à une épreuve automobile purement sportive qui accède rapidement à des Championnats Internationaux. Ainsi, dès 1980, le Rallye du Vin est intégré au Championnat d'Europe des rallyes, d'abord avec le coefficient 1, puis le coefficient 2 l'année suivante. De nombreux pilotes étrangers viennent y faire leurs classes. Désormais au troisième jour d'épreuve, l'étape dite "des Cols", de plus de 30 kilomètres entre Sembrancher et Le Guercet, figure parmi les plus longues épreuves spéciales du circuit européen, succédant notamment à un passage par le camp militaire de Sion la veille.

Au cours des années, des rallymen de renom ont pris part à l'épreuve, parmi lesquels Per Eklund, Jimmy McRae, Jean Ragnotti, Sepp Haider, Harald Demuth, Andrea Aghini, Piero Liatti, Luca Rossetti, et de nombreux Belges, dont Guy Colsoul, Patrick Snijers (vainqueur en 1985), Robert Droogmans (triple vainqueur, en 1983, 1986 et 1987), Freddy Loix (vainqueur en 2008), et Bruno Thiry.

Le recordman du nombre de victoires est Olivier Burri, avec 8 titres, en 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 2001, 2003 et 2006.

En 2015 le rallye valaisan perd sa cotation européenne attribuée depuis sa création en 1979, mais il est inclus dans la première Coupe FIA R-GT relative aux voitures de Grand Tourisme (du Groupe R-GT)[2], avec deux épreuves elles conservées en ERC (Ypres et Corse), ainsi que deux courses du WRC.

PalmarèsModifier

 
Philippe Roux en 2010.
Édition Vainqueur Copilote Voiture
1973   Jean Gay   Jean-Marie Carron Porsche 911 S
1974   Matthias Schreir   Max Graf Alpine-Renault A110
1975   Jean-Marie Carron   Pierre Schaer Porsche 911 Carrera
1976   Eric Savary   Jean-Robert Corthay Porsche 911
1977   Éric Chapuis   Edy Bernasconi Porsche 911
1978   Philippe Roux   Paul-Bernard Mugnier Porsche 911
1979 (ERC coef. 1)   Éric Chapuis   Edy Bernasconi Fiat 131 Abarth
1980 (21e édition - devient international)   Per Eklund   Hans Sylvan Toyota Celica 2000GT
1981 (coef. 2)   Jimmy McRae   Mike Nicholson Opel Ascona 400
1982   Josef Haider   Jörg Pattermann Opel Ascona 400
1983   Robert Droogmans   Ronny Joosten Ford Escort RS
1984   Harald Demuth   Willy Lux Audi Quattro
1985   Patrick Snijers   Dany Colebunders Lancia 037
1986   Robert Droogmans   Ronny Joosten Ford Sierra RS2000
1987   Robert Droogmans   Ronny Joosten Ford Sierra RS Cosworth
1988   Philippe Roux   Paul Corthay Lancia Delta Integrale
1989 (coef. 5)   Christian Jaquillard   Christiane Jaquillard Ford Sierra RS Cosworth
1990   Josef Haider   Christian Geistdörfer Opel Kadett GSi
1991   Erwin Keller   Ronny Hofmann Mitsubishi Galant VR-4
1992   Philippe Roux   Paul Corthay Lancia Delta Integrale
1993   Olivier Burri   Christophe Hofmann Ford Sierra RS Cosworth
1994   Olivier Burri   Christophe Hofmann Toyota Celica 4WD Turbo
1995   Olivier Burri   Christophe Hofmann Ford Escort RS Cosworth
1996   Olivier Burri   Christophe Hofmann Subaru Impreza 555
1997   Andrea Aghini   Loris Roggia Toyota Celica GT Four
1998   Olivier Burri   Christophe Hofmann Toyota Celica GT Four
1999   Cyril Henny   Aurore Brand Peugeot 306 Maxi
2000 (coef. 10)   Cyril Henny   Aurore Brand Peugeot 306 Maxi
2001 (coef. 10)   Olivier Burri   Christophe Hofmann Toyota Corolla WRC
Édition Vainqueur Deuxième Troisième
2002
ERC
coef. 10
pilote   Janusz Kulig Ford Focus RS WRC pilote   Philippe Roux pilote   Jean-Philippe Radoux
copilote   Jarosław Baran copilote   Paul Corthay copilote   Jean-Noël Grégoire
2003
ERC
coef. 10
pilote   Olivier Burri Subaru Impreza S8 WRC pilote   Philippe Roux pilote   Patrick Heintz
copilote   Christophe Hofmann copilote   Paul Corthay copilote   Roland Scherrer
2004
ERC
coef. 10
pilote   Piero Liatti Peugeot 206 S1600 pilote   Olivier Gillet pilote   Patrick Heintz
copilote   Vanda Geninatti copilote   Frédéric Helfer copilote   Roland Scherrer
2005
ERC
coef. 10
pilote   Olivier Gillet Renault Clio S1600 pilote   François Delecour pilote   Patrick Heintz
copilote   Frédéric Helfer copilote   Fabrice Gordon copilote   Roland Scherrer
2006
ERC
coef. 10
pilote   Olivier Burri Subaru Impreza WRX STI pilote   Grégoire Hotz pilote   Ivan Ballinari
copilote   Fabrice Gordon copilote   Stéphane Prévot copilote   Paolo Pianca
2007
ERC
coef. 10
pilote   Nicolas Vouilloz Peugeot 207 S2000 pilote   Enrique García Ojeda pilote   Umberto Scandola
copilote   Nicolas Klinger copilote   Jordi Barrabés Costa copilote   Guido D'Amore
2008
ERC
coef. 10
pilote   Freddy Loix Peugeot 207 S2000 pilote   Nicolas Vouilloz pilote   Luca Rossetti
copilote   Robin Buysmans copilote   Nicolas Klinger copilote   Matteo Chiarcossi
2009
ERC
coef. 20
pilote   Grégoire Hotz Peugeot 207 S2000 pilote   Giandomenico Basso pilote   Michal Solowow
copilote   Pietro Ravasi copilote   Mitia Dotta copilote   Maciej Baran
2010
ERC
coef. 20
pilote   Luca Rossetti Abarth Grande Punto S2000 pilote   Florian Gonon pilote   Thierry Neuville
copilote   Matteo Chiarcossi copilote   Sandra Arlettaz copilote   Nicolas Klinger
Édition Vainqueur Copilote Voiture
2011 (coef. 20)   Laurent Reuche   Jean Deriaz Peugeot 207 S2000
2012 (coef. 20)   Laurent Reuche   Jean Deriaz Peugeot 207 S2000
2013   Esapekka Lappi   Janne Ferm Škoda Fabia S2000
2014   Esapekka Lappi   Janne Ferm Škoda Fabia S2000
2015   Alexey Lukyanuk   Alexey Arnautov Ford Fiesta R5
2016   Sébastien Carron   Lucien Revaz Ford Fiesta R5
2017   Giandomenico Basso   Lorenzo Granai Hyundai i20 R5
2018   Giandomenico Basso   Lorenzo Granai Škoda Fabia R5

Notes et référencesModifier

  1. (en) Palmarès Rallye du Vin 1971-1980, « eWRC-results.com - rally database », sur eWRC-results.com (consulté le 19 février 2019)
  2. 2015 FIA R-GT Cup, sur le site de la FIA.

Liens externesModifier

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