Rallye du Touquet

Rallye du Touquet
1e manche du Championnat de France des rallyes
Image illustrative de l’article Rallye du Touquet
Rallye du Touquet 2015, catégorie VHC, Renault Alpine A 110, Philippe Flament et Didier Renaux, sur l'épreuve du front de mer
Généralités
Pays hôte Drapeau de la France France
Lieu Le Touquet
Surface Asphalte

Le Rallye du Touquet (ou Rallye Le Touquet - Pas-de-Calais depuis 1998) est une épreuve de rallye automobile se déroulant autour du Touquet, dans le Pas-de-Calais. Il est organisé par le Touquet-Auto Club.

HistoireModifier

Il compte pour le championnat de France des rallyes depuis 1993. le rallye le Touquet - Pas-de-Calais est la seule épreuve se disputant dans le nord de la France.

De nombreux pilotes de renom sont venus ici apprendre la difficulté du terrain. Sébastien Loeb n'a cependant jamais réussi à l'emporter (il avait fait une sortie mémorable à bord de la Citroën Xsara, lors de l'édition 2001). Sébastien Ogier champion du monde des rallyes 2013 a remporté le volant Peugeot au Touquet en 2007.

Ces routes sont caractéristiques du Nord, poussière ou boue selon la météo. Le rallye possède des routes étroites et rapides propices aux écarts mais surtout au spectacle. Certains gros sauts particulièrement impressionnants et réservés aux « gros cœurs » se cachent parmi les plus de 190 km de secteurs chronométrés. Les spéciales sont généralement courtes(~1315 km) mais nombreuses. Certaines se déroulent de nuit (le vendredi soir) ajoutant une atmosphère populaire et particulièrement sympathique à cette course[non neutre].

Entre 100 000 et 250 000 spectateurs, selon la météo, suivent les concurrents durant les deux à trois jours de course. Les épreuves changent et évoluent chaque année. La sécurité est le cheval de bataille de l'organisation. Insufflée par Jean-Pierre Lengagne, précurseur indiscuté en la matière, l'organisation actuelle est encore sans conteste l'une des meilleures du championnat dans ce domaine.

Quelques lieux de passages quasi-incontournables du rallye sont : Clenleu, Bourthes (célèbre pour son gué), Camiers, ou encore Beussent. Sans oublier l'épreuve du front de mer au Touquet.

José Barbara en catégorie nationale et Éric Brunson (en championnat de France) l'ont remporté à quatre reprises.

Une version « Historic » existe depuis 1998.

PalmarèsModifier

Année Pilote Copilote Voiture
2020   Yoann Bonato   Benjamin Boulloud Citroën C3 R5
2019   Nicolas Ciamin   Yannick Roche Volkswagen Polo GTI R5
2018   Stéphane Lefebvre   Gabin Moreau Citroën DS3 WRC
2017   Éric Brunson   Charlène Gallier Ford Fiesta WRC
2016   Éric Brunson   Cédric Mondon Ford Fiesta WRC
2015   Jean-Marie Cuoq   Jérôme Degout Citroën C4 WRC
2014   Julien Maurin   Nicolas Klinger Ford Fiesta WRC
2013   Éric Brunson   David Heulin Subaru Impreza WRC
2012   Éric Brunson   David Heulin Subaru Impreza WRC
2011   Éric Brunson   Cédric Mondon Subaru Impreza WRC
2010   Pieter Tsjoen   Eddy Chevaillier Ford Focus RS WRC
2009   Pieter Tsjoen   Eddy Chevaillier Ford Focus RS WRC
2008   Éric Brunson   Cédric Mondon Subaru Impreza WRC
2007   Jean-Marie Cuoq   David Marty Peugeot 307 WRC
2006   Jean-Marie Cuoq   Grégory Pain Peugeot 307 WRC
2005   Nicolas Bernardi   Jean-Marc Fortin Peugeot 206 WRC
2004   Benoît Rousselot   Gilles Mondésir Peugeot 206 WRC
2003   Brice Tirabassi   Jacques-Julien Rénucci Renault Clio S1600
2002   Marc Amourette   Gwénola Marie Citroën Saxo S1600
2001   Benoît Rousselot   Gilles Mondésir Subaru Impreza WRC
2000   Philippe Bugalski   Jean-Paul Chiaroni Citroën Xsara T4
1999   Arnaud Mordacq   Hervé Mortier Ford Escort RS Cosworth
1998   Simon Jean-Joseph   Patrick Pivato Subaru Impreza
1997   Serge Jordan   Jack Boyère Renault Maxi Megane
1996   Gilles Panizzi   Hervé Panizzi Peugeot 306 Maxi
1995   Patrick Bernardini   Jean-Marc Andrié Ford Escort RS Cosworth
1994   François Chatriot   Denis Giraudet Toyota Celica 4WD
1993   Sylvain Polo   "Slo" Lancia Delta
1992   Paul Bernard   Véronique Descamps BMW M3
1991   José Barbara   Chantal Barbara Porsche 911 SC
1990   José Barbara   Chantal Barbara Porsche 911 SC
1989   José Barbara   Chantal Barbara Porsche 911 SC
1988   Christian Rigollet   Michel Bathelot Ford Sierra RS Cosworth
1987   José Barbara   Chantal Barbara Porsche 911 SC
1986   Jean-Marc Ivens   Jean-Marc Macé Peugeot 205 Turbo 16
1985   François Chatriot   Michel Périn Renault 5 Maxi Turbo
1984   Bruno Bouscary   Pierre Guerin Renault 5 Turbo
1983   Bernard Mathon   Desurmont Renault 5 Turbo
1982   Haro   Schmitt Porsche 911 SC 3L
1981   Pierre Bos   F. Mayet Ford Escort RS 2000 MKII
1980   Guillaume Sanson   Jean-Pierre Demaille Porsche 911 SC 3L
1979   Jean-Louis Probst   Jean-Louis Royer Opel Kadett GT/E
1978   Philippe Malbran   Olivier Woelffle Porsche 911 Carrera RS 3.0
1977   Philippe Broudehoux   Jean-Jacques "Nuche" Vanoutryve Simca 1000 Rallye 2
1976   Thierry Sabine   Dominique Surre Porsche 911 Carrera RSR
1975   Bernard Mordacq   Jean-Luc Bret Porsche 911 Carrera 2.7
1974 Pas de rallye organisé, à cause du choc pétrolier de 1973
1973   Francis Roussely   Michel Borens Porsche 911 S
1972   Serge Laurent   Philippe Leclercq Alpine A 110 1600 S
1971   Joseph Bourdon   Jean-Claude Belly Alpine A 110 1600 S
1970   Guy Chasseuil   Christian Baron Porsche 911 S
1969   Serge Laurent   Gérard Milani Alpine A 110 1440
1968 Pas de rallye organisé, à cause des événements de Mai 68
1967   Roger Vanderschrick   Jacques Perrier Porsche 904 Carrera GTS
1966   Mauro Bianchi   Michel Gauvain Alpine A 110 1300
1965   Sylvain Garant   Daniel Blain Ferrari 250 GTO
1964   René Richard   Gérard Mainguet Lotus Elan
1963   Guy Savoye   Mardro Morgan
1962   Pierre Boutin   Gérard Lugat Porsche
1961   Pierre Boutin   Gérard Lugat Porsche 356 1600
1960   Robert Dutoit   Jacques Morel Porsche
1959   René Philippe Faure   Yvonne Faure Ferrari 250 GTO
Championnat de France des rallyes 2e Division

(nb: il représente l'une des premières victoires de Bernard Darniche, en 1965 sur Mini Cooper[1]. Mauro Bianchi et Sylvain Garant -catégorie GT en 1965 sur Ferrari 250 GTO- ont aussi inscrit leurs noms au palmarès dans les années 1960[2].)

Notes et référencesModifier

  1. Mensuel Échappement n°123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p.49.
  2. Sylain Garant sur Forum-Auto.

Liens externesModifier