RV Natsushima

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Histoire
RV Natsushima なつしま


Type	Navire océanographique
Fonction	navire océanographique
Constructeur	Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Chantier naval	Kobé Japon
Lancement	1981
Commission	1981 (JAMSTEC) 2016 (Nissui)
Statut	en service
Équipage
Équipage	44
Caractéristiques techniques
Longueur	67,40 m
Maître-bau	13,00 m
Tirant d'eau	6,30 m
Déplacement	1738 tonnes
Propulsion	2 moteurs diesel 1 propulseur d'étrave
Puissance	2 x 850 cv
Vitesse	12 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Passagers	11 scientifiques
Caractéristiques militaires
Armement	non
Rayon d'action	10.800 milles nautiques
Carrière
Propriétaire	JAMSTEC
Pavillon	Japon
Port d'attache	Yokosuka
Indicatif	7JDU
IMO	7819785
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Le RV Natsushima était un navire océanographique de la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) dont le quartier général est à Yokosuka. il a été transféré en 2016 à une société privée du groupe Nippon Suisan Kaisha (Nissui).

Historique modifier

À l'origine, il a été construit comme navire de soutien du DSV Shinkai 2000 ^[1], en 1981. Cet engin de 24 tonnes était manœuvré du pont arrière avec une grue en châssis. Puis il a été modifié pour servir de navire de soutien au ROV Hyper-Dolphin ^[2], capable de mener des enquêtes à une profondeur maximale de 3000 mètres. Il pouvait aussi effectuer des relevés en eaux profondes ave le Deep Tow ^[3], un système de levé topographique remorqué, ainsi que des relevés de sédiments des fonds marins...

Le navire a été mis à la retraite en février 2016 en raison de son âge. Nissui Marine Industry Co., Ltd. (une société d'ingénierie du groupe Nippon Suisan Kaisha) l'a racheté. Renommé Concept ^[4] et transféré au registre du port de Kitakyūshū, il a repris son service le 6 avril 2016. Il s'agit de la deuxième entreprise à posséder un navire de recherche privé.