Liste des lignes de bus de Mulhouse
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| Autobus de Mulhouse | ||
 Logo des bus de Mulhouse. | ||
 Un Agora L du réseau Soléa | ||
| Situation | Mulhouse, Mulhouse Alsace Agglomération | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Lignes | 29 | |
| Propriétaire | Mulhouse Alsace Agglomération | |
| Exploitant | Soléa | |
| Réseaux connexes | Tramway de Mulhouse, Tram-train Mulhouse Vallée de la Thur | |
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Le réseau de bus de l'agglomération de Mulhouse dessert les 32 communes de l'agglomération mulhousienne via un réseau d'autobus d'une vingtaine de lignes urbaines et suburbaines.
Ce réseau a été le restructuré le dans le bus de réduire les correspondances et de supprimer les réseaux spécifiques qui existaient jusqu'à présent en soirée et les dimanches et fêtes. Le réseau actuel est constitué de quatre lignes « Chrono » (C4 à C7), de neuf lignes principales (8 à 16) et de dix lignes suburbaines (50 à 59) qui sont en réalité des lignes d'autocars régionales utilisables avec un titre de transport Soléa à l'intérieur du ressort territorial de Mulhouse Alsace Agglomération. Ces lignes sont complétées par divers services : navette de centre-ville à Mulhouse, navette Cité Bus à Wittelsheim, services de transport à la demande ChronoPro, Filéa et Domibus, etc.
Histoire modifier
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Le réseau d'avant le tramway modifier
Jusqu'à la mise en service du tramway, le réseau était constitué de 18 lignes régulières (1 à 18) et quatre lignes périurbaines (51 à 54, plus la 55 apparue au cours de l'année 2005), la Tramette (liaison centre-ville - parcs relais) en semaine, de six lignes régulières (A à E et Z) et de lignes Taxi Soléa en soirée et de sept lignes régulières (A à F et M) et de lignes Taxi Soléa les dimanches et fêtes[1],[2].
Le réseau depuis l'arrivée du tramway modifier
Mis en place en 2006, le réseau de bus accompagnant le tramway a relativement peu évolué depuis[3] : seule la création de la ligne 4 en 2013, qui a fortement affecté la ligne 19, la réorganisation ayant conduit à la suppression de la ligne 17 et la création de nouvelles lignes périurbaines (55 à 59) au gré des extensions du périmètre de transport urbain ont modifié le plan général.
Le , le réseau de bus est entièrement revu ; les réseaux de soirée et de semaine sont alignés sur les lignes de semaine notamment[4]. Ce réseau a pour objectif de corriger un des principaux défaut de l'ancien réseau, son rabattement trop systématique vers le tramway et donc un trop grand nombre de correspondances[5].
L'inauguration du nouveau réseau a eu lieu le [6].
Le réseau modifier
Présentation modifier
Restructuré le , le réseau d'autobus mulhousien se compose de 23 lignes régulières ,; le réseau conserve depuis lors la même structure tout le temps, en dehors de quelques lignes raccourcies ou ne fonctionnant pas en soirée ou le dimanche :
- Lignes « Chrono » C4 à C7 : Ce sont les lignes structurantes du réseau, dont la ligne de BHNS C4 ;
- Lignes 8 à 16 : Ce sont les lignes principales du réseau, desservant Mulhouse et sa première couronne ;
- Lignes 50 à 59 : Ce sont les lignes suburbaines du réseau, en réalité constituées de lignes régionales en intégration tarifaire, elles desservent les zones les plus éloignées de l'agglomération.
Organisation du réseau modifier
Les lignes de bus sont organisées autour d'un ou plusieurs pôle(s) d'échange pour faciliter les correspondances bus/tram. Ces lignes circulent tous les jours sauf le 1er mai.
En complément des lignes urbaines, les lignes suburbaines permettent de desservir les communes éloignées ou à faible population de Mulhouse Alsace Agglomération. Le terminus situé dans Mulhouse est une station de tramway et les horaires de ces lignes sont organisés pour faciliter les correspondances avec le tramway. Ces lignes sont toutes sous-traitées à d'autres entreprises de transport qui utilisent des autocars et non des bus urbains.
Les lignes C4 à C7 et 8 à 16 sont certifiées NF Service par l'AFNOR.
Les lignes modifier
Lignes « Chrono » modifier
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C4 
|
Wittenheim — Sainte-Barbe ⥋ Mulhouse — Châtaignier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,4 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| C5
|
(Circulaire) Illzach — Jonquilles ⥋ via Cité Administrative, Dornach et Gare centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,4 km en C5A - 15 km en C5B km |
Durée 41 min |
Nb. d’arrêts 42 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| C6
|
Morschwiller-le-Bas — Collines IKEA ⥋ Illzach — Carrefour Île Napoléon (Sausheim — Espale en semaine) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,9 km |
Durée 49 (53) min |
Nb. d’arrêts 34 (37) |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| C7
|
Mulhouse — Lesage ⥋ Mulhouse — Hôpital E. Muller | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10 km |
Durée 36 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes principales modifier
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8
|
Lutterbach — Chevreuils ⥋ Wittenheim — Pôle 430 / Wittenheim — Place de Thiers un bus sur deux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 29 / 39 min |
Nb. d’arrêts 26 / 35 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa / LK Chopin Heitz | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 9
|
Rixheim — Saint-Jean / Rixheim — Rotonde ⥋ Kingersheim — Kingersheim Usines | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,3 km |
Durée 26 / 35 min |
Nb. d’arrêts ( 22 ou 25 ) - ( 28 ou 30 ) - ( 29 ou 30 ) |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 10
|
Brunstatt-Didenheim — Vignerons (Brunstatt-Didenheim — Arthur Ashe / Zillisheim — Zillisheim) ⥋ Riedisheim — Sainte-Ursule | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,5 km |
Durée 35 (49) min |
Nb. d’arrêts 29 (38) |
Matériel Standards / Articulés Taxi (dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 11
|
Rixheim-Habsheim — Centre nautique Île Napoléon
Rixheim — Commanderie ⥋ Mulhouse — Gare Centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,1 km |
Durée 31 / 33 min |
Nb. d’arrêts 26 / 28 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 12
|
Wittelsheim — Hohmatten / Pfastatt — Étang Saint-Pierre ⥋ Mulhouse — Lefebvre | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,4 km |
Durée 42 / 23 min |
Nb. d’arrêts 36 / 23 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 13
|
Mulhouse — Hôpital E. Muller ⥋ Morschwiller-le-Bas — Campanule | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 14
|
Brunstatt-Didenheim — Didenheim Mairie (Brunstatt-Didenheim — Arthur Ashe / Zillisheim — Zillisheim) ⥋ Lutterbach — Lutterbach Gare (Lutterbach — Kleindorf) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 28 (61) min |
Nb. d’arrêts 20 (32) |
Matériel Standards Taxi (dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Vallée, St-Hubert, Croix de Burn, Vergers, 25 novembre vers Lutterbach, Cigognes, CCI Campus, Nations, Ravin, Cimetière Dornach, Verriers, Habitat et Reiningue.
| |||||||||
| 15
|
Mulhouse — Lefebvre
Riedisheim — Ste Ursule ⥋ Sausheim — Sausheim Mairie / Wittenheim — Sainte-Barbe Baldersheim — Baldersheim Mairie / Battenheim — Colibris | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 / 38 min |
Nb. d’arrêts 19 / 32 |
Matériel Standards Articulé Taxi (dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 16
|
Illzach — Osenbach ⥋ Mulhouse — Mer Rouge | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,3 km |
Durée 42 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Standards Taxi (dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Soléa | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 17
|
Lutterbach — Allée du Chêne ⥋ Lutterbach — Lutterbach Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 2 km |
Durée 5 min |
Nb. d’arrêts 4 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant LK Chopin-Heitz | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes interurbaines modifier
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 / R057 | Reiningue — Château d'Eau ⥋ Mulhouse — Rattachement | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 9,3 km |
Durée 15 (16) min |
Nb. d’arrêts 16 (17) |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant LK Chopin Heitz | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 51 / R63 | Zillisheim — Clair Horizon ⥋ Mulhouse — Gare Centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 22 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est / LK Chopin Heitz | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 52 / R61 | Galfingue — Trivier-Fernandez / Morschwiller-le-Bas — Campanule ⥋ Mulhouse — université 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 12 / 19 min |
Nb. d’arrêts 10 / 15 |
Matériel Autocars Taxi (dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 53 / R59 | Wittelsheim — Bellevue ⥋ Wittelsheim — Graffenwald | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [7] / — |
Longueur 5,1 a 5,6 km |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant LK Chopin Heitz | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 54 / R54 | Bollwiller — Elsass ⥋ Mulhouse — Rattachement | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2005[8] / — |
Longueur 10,4 a 26,3 km |
Durée 30 / 39 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant LK Sodag Guebwiller / LK Chopin Heitz | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 55 | Habsheim — Notre-Dame-des-Champs ⥋ Mulhouse — Gare Centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [8] / — |
Longueur — |
Durée 19 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 56 / R65 | Dietwiller — Saint-Wendelin ⥋ Mulhouse — Gare Centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [8] / — |
Longueur — |
Durée 17 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 57 / R64 | Steinbrunn-le-Bas — Stiermatt ⥋ Mulhouse — Gare Centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [8] / — |
Longueur — |
Durée 23 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 58 / R55 | Bantzenheim — Bantzenheim Nord ⥋ Mulhouse — Gare Centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [9] / — |
Longueur 19,8 km |
Durée 29 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Grand Est | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 59 | Kembs — Kembs Prés ⥋ Mulhouse — Gare Centrale | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [9] / — |
Longueur — |
Durée 53 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Autocars |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant LK Chopin Heitz | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
modifier
modifier
Exploitée à l'aide de minibus électriques Bolloré Bluebus, cette navette gratuite, qui ne possède pas d'arrêts fixes dessert les rues du centre-ville de Mulhouse du lundi au samedi de 10 h (14 h le lundi) à 19 h[11]. Elle fonctionne depuis [8].
Une urne disposée à bord des véhicules incite les voyageurs à faire des dons au profit d'associations, qui diffèrent au fil du temps[12].
modifier
La navette Cité Bus est une navette gratuite qui dessert depuis le centre-ville de Wittelsheim, en correspondance avec les lignes 12, 53 et Tram Train du lundi au samedi et dessert Staffelfelden les mardis, jeudis et samedis[11],[13].
Services spécifiques modifier
ChronoPro modifier
Le service ChronoPro est un service sur réservation, via une application smartphone, mis en place en 2018 dans la zone du Parc des Collines au départ de la station Bel Air de la ligne 2 aux heures de pointes matin midi et soir[14],[15]
Le fonctionnement est le suivant[14] :
- Au départ de la station: le bus dessert les arrêts en fonction des demandes des voyageurs, la réservation n'est pas obligatoire ;
- Au départ d'un arrêt de la zone : réservation obligatoire, le voyageur est déposé à la station de tramway ou de bus.
Filéa modifier
Depuis le , le réseau dispose d'un nouveau service de transport à la demande nommé Filéa. Ce service vient en complément de la desserte de certaines lignes en heures creuses[16]. Il permet de relier un arrêt de ces lignes à une station de tramway ou au centre d'une commune.
La navette Bande Rhénane, créée en 2017 et complémentaire des lignes 58 et 59, est intégrée à l'offre Filéa le [17].
Liste des dessertes Filéa remplaçant des lignes régulières en heures creuses[16] :
- La ligne 9 à Rixheim (quartier Rotonde) ;
- Les lignes 10, 14 et 51 à Brunstatt-Didenheim, Flaxlanden et Zillisheim ;
- Les lignes 14, 50 et 53 à Lutterbach, Reiningue et Wittelsheim ;
- La ligne 15 à Baldersheim, Battenheim, Ruelisheim et Sausheim ;
- La ligne 52 à Galfingue et Heimsbrunn ;
- La ligne 54 à Bollwiller, Feldkirch, Pulversheim et Staffelfelden ;
- Les lignes 55, 56 et 57 à Bruebach, Dietwiller, Eschentzwiller, Habsheim, Steinbrunn-le-Bas et Zimmersheim ;
- Les lignes 58 et 59 à Chalampé, Bantzenheim, Hombourg, Ottmarsheim, Petit-Landau, Niffer (secteur « bande Rhénane »).
On retrouve aussi des arrêts exclusivement desservis par Filéa à Feldkirch, Mulhouse (quartier Panorama), Riedisheim, Richwiller (Zone industrielle), Sausheim (Résidence du Soleil), Ungersheim et Wittenheim (quartier Fernand Anna).
Les vendredis et samedis soir après 23 h, le service Fliéa de Nuit, qui remplace Taxi Soléa, dessert les arrêts des communes de l'agglomération à l'exception de Mulhouse, Kingersheim, Wittenheim et Lutterbach qui sont desservies par une ligne de soirée régulière[15].
Tribus modifier
Tribus est le nom du réseau scolaire de l'agglomération mulhousienne[18]. Ces lignes circulent les jours de cours aux heures de début et de fin de cours et desservent de multiples collèges et lycées de l'agglomération ainsi que l'institut Don Bosco, le Lycée/Collège Épiscopal ainsi qu'une école primaire[18].
- Stiermatt ↔ Collège Pfilmin : effectué par Transdev Grand Est.
- Courtine ↔ Collège Ulrich : effectué par Transdev Grand Est.
- St-Wendelin ↔ Collège Ulrich : effectué par Transdev Grand Est.
- Franche Comté ↔ Collège Anne Frank : effectué par Transdev Grand Est.
- Sausheim Mairie ↔ Collège Anne Frank : effectué par Transdev Grand Est.
- Sausheim Mairie ↔ Collège Anne Frank : effectué par Transdev Grand Est.
- Trivier Fernandez ↔ Collège Nonnenbruch : Effectué par le groupe LK.
- Rue de Wittelsheim ↔ Collège Nonnenbruch : Effectué par le groupe LK.
- Campanule ↔ Collège Nonnenbruch : Effectué par le groupe LK.
- Sausheim Mairie ↔ Leclerc : effectué par Transdev Grand Est.
- Libération ↔ Lavoisier : Service 84 de la Soléa.
- Pont de l’Ill ↔ Lavoisier : Service 84 de la Soléa.
- Rennes ↔ Lambert : Service 84 de la Soléa
- Niffer Mairie ↔ Collège Monod : Effectué par le groupe LK.
- Hombourg Château ↔ Collège Monod : Effectué par le groupe LK.
- Bantzenheim Est ↔ Collège Monod : Effectué par le groupe LK.
- Bantzenheim Nord ↔ Collège Monod : Effectué par le groupe LK.
- Sausheim Mairie ↔ Lycée Charles de Gaulle : effectué par Transdev Grand Est.
- Anvers ↔ Lycée Charles de Gaulle : effectué par Transdev Grand Est.
- Lilas ↔ Bourgogne : effectué par Transdev Grand Est.
- Illzach Marie ↔ Ste Ursule : effectué par Transdev Grand Est.
- Rattachement ↔ Lycée Amélie Zurcher : effectué par Transdev Grand Est.
- Sausheim Mairie ↔ Lycée Amélie Zurcher : effectué par Transdev Grand Est.
- Baldersheim Mairie ↔ Collège Pagnol : effectué par Transdev Grand Est.
- LEP Pulversheim ↔ Don Bosco : Effectué par un taxi soléa.
- Cure ↔ Collège Zillisheim : effectué par Transdev Grand Est.
- Les Perches ↔ Collège Zillisheim : effectué par Transdev Grand Est.
- Mittelwihr / Rattachement ↔ Collège Zillisheim : effectué par Transdev Grand Est.
- Saule ↔ Collège Zillisheim : effectué par Transdev Grand Est.
- Pfastatt Nonnenbruch / Richwiller Mairie / Wittelsheim Bellevue / Wittelsheim Charbonniers / Staffelfelden Table Ronde / Staffelfelden Fées ↔ Collège Charles Péguy : Effectué par LK Chopin Heitz.
- Staffelfelden Gare / Staffelfelden République / Staffelfelden Fées / Wittelsheim Rouget de l'Isle ↔ Collàge Jean Mermoz : Effectué par LK Chopin Heitz.
Les pôles de correspondance modifier
Lors de leur trajet, les lignes de tramways et les lignes de bus se rencontrent régulièrement dans des pôles de correspondance (ou pôles d'échanges). Ces derniers ont pour but de faciliter le passage d'un mode de transport à l'autre. Voici les différents pôles (listés par ordre alphabétique)
Situation au .
- Châtaignier
- Lignes de bus : C4 et 12
- Lignes de tramway : 1
- Fluo 68 : 68R056.
- Rattachement
- Lignes de bus : 8, 50, 54 et Filéa
- Ligne de tramway : 1
- Fluo 68 : 68R054, 68R057 et 68R059
- Lefebvre
- Lignes de bus : C5, 9, 12, 15, 16 et Filéa
- Lignes de tramway : 2
- Porte Jeune
- Lignes de bus : C6, C7, 10,16, Filéa et Filéa Nuits aux arrêts Anvers et/ou Europe
- Lignes de tramway : 1, 2, 3 et Tram-Train
- Gare Centrale
- Lignes de bus : C5, C7, 10, 11, 51, 55, 56, 57, 58, 59 et Filéa
- Lignes de tramway : 1, 3 et Tram-Train
- Fluo 68 : 68R044, 68R055, 68R062, 68R063, 68R064 et 68R065
- Train : Gare de Mulhouse-Ville
- Dornach Gare
- Lignes de bus : 13, Filéa à l'arrêt Dornach Gare et C5 et 14 à l'arrêt Dornach Gare DMC situé à quelques mètres au nord
- Lignes de tramway : 3 et Tram-Train
- Fluo68 : 68R057
- Train : Gare de Mulhouse-Dornach
- Bel-Air
- Lignes de bus : 14, 16, 52, ChronoPro , Filéa à l'arrêt Bel-Air et C6 à l'arrêt Dumas
- Lignes de tramway : 2
- Fluo 68 : 68R055, 68R058 et 68R061
- Universite
- Lignes de bus : 13, 51, 52 et Filéa
- Fluo68 : 68R061 et 68R063
- Lignes de tramway : 2
- Lutterbach Gare
- Lignes de bus : 14, 17, 50 et Filéa
- Lignes de tramway : 3 et Tram-Train
- Fluo68 : 68R057 a l'arrêt Houblon
- Train : Gare de Lutterbach
- Wittelsheim Graffenwald
- Lignes de bus : 53, Tribus Péguy, Navette Cité Bus et Filéa
- Lignes de tramway : Tram-Train
- Fluo68 : 68R059
- Train : Gare de graffenwald
Les accidents modifier
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Sécurité modifier
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Le personnel d'exploitation modifier
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Tarification et financement modifier
Tarification modifier
La tarification est identique sur l'ensemble du réseau Soléa, et la mise en service du bus à haut niveau de service a été l'occasion pour Soléa de fusionner les deux anciennes zones tarifaires relatives à l'agglomération (A1 et A2)[19] en une seule zone unique (A)[20]. Les usagers des communes les plus éloignées du centre de Mulhouse ont donc bénéficié au d'une baisse de tarif pour voyager sur tout le territoire de l'agglomération (zone A), uniformément en autobus, bus à haut niveau de service, tramway et également en tram-train dans les limites de Mulhouse et Lutterbach. Le ticket unitaire doit être validé, il permet de prendre une correspondance mais pas d'effectuer un aller-retour. En revanche, l'accès à la partie suburbaine du tram-train est soumise au tarif « Attitudes » (zones B à C).
Les seuls abonnements existants sont mensuels et annuels. Les tickets et abonnements peuvent être achetés soit dans des distributeurs automatiques présents dans les stations de tramway, soit en agence. D'autres titres sont en outre disponibles dans des points de vente tels que les bureaux de tabac, les bureaux de poste, etc.
Afin de prendre le bus, l'usager doit oblitérer son ticket à bord des véhicules, valider son « m-ticket » sur son smartphone ou avoir un abonnement valide sur soi. Pour lutter contre la fraude, des équipes de contrôleurs parcourent le réseau. Ils peuvent être assistés des forces de l'ordre ou d'agents de sécurité de Soléa.
Financement modifier
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Soléa. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Mulhouse Alsace Agglomération. Il définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle à Soléa grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques.
Notes et références modifier
- « Plan du réseau de semaine en 2004-2005 », sur http://www.solea.info (version du sur Internet Archive)
- « Plan du réseau du soir et du dimanche en 2004-2005 », sur http://www.solea.info (version du sur Internet Archive)
- « Plan du réseau Bus+Tram en 2006 », sur http://www.solea.info (version du sur Internet Archive)
- « Réseau de bus Soléa : (r)évolution en vue pour la rentrée », sur mplusinfo.fr, (consulté le ).
- « Soléa Bouge - Co-construction », sur soleacabouge.com (consulté le ).
- « Un nouveau réseau pour les bus de l'agglomération mulhousienne », sur francebleu.fr, (consulté le ).
- « Magazine municipal n°2 de Wittelsheim »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur cdn1_2.reseaudesvilles.fr, (consulté le ).
- « Histoire du transport public mulhousien », sur solea.info (consulté le ).
- « Déplacements : la rentrée pour Soléa et ses 120 000 voyageurs », sur mplusinfo.fr, (consulté le ).
- « Fiche horaire 2020-2021 de la ligne 59 », sur carto.solea.info (consulté le ).
- « Nouvel appel à projet pour la navette électrique », sur dna.fr, (consulté le ).
- « Service Cité'Bus », sur ville-staffelfelden.fr (consulté le ).
- « Chronopro », sur solea.info (consulté le ).
- « Le transport à la demande se renforce et s’étend », sur soleacabouge.com (consulté le ).
- solea.info - Service Filéa
- « La Bande Rhénane », sur soleacabouge.com (consulté le ).
- « Dessertes collèges/lycées », sur solea.info (consulté le ).
- Une tarification multi-zonale sur le site officiel solea.info
- « Transports: Une meilleure desserte du nord de l’agglo à partir de septembre », Journal l'Alsace du 21 mars 2013, consulté le 27 avril 2013.
Annexes modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (fr) Le site de Soléa
