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Résalys
Image illustrative de l’article Résalys

Situation Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 6
Gares Mareil-Marly
Saint-Germain-en-Laye
Saint-Germain-en-Laye-Bel-Air - Fourqueux
Saint-Germain-en-Laye-Grande-Ceinture
Exploitant Transdev Île-de-France (Transdev)
Site internet Site officiel
Lignes du réseau Résalys R1 R2 R3 R4 R5 R6
Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Résalys est le nom commercial du réseau de transports en commun du bassin de Saint-Germain-en-Laye, exploité par l'Établissement Transdev de Montesson Les Rabaux. Il est formé de six lignes, dont deux ont un itinéraire circulaire..

Avant le , le réseau était composé de dix lignes. L'objectif est de simplifier l'offre de transport afin d’accroître le nombre de voyageurs transportés par jour en s'appuyant sur :

  • la clarté de l'offre avec un seul numéro (de 1 à 5), un seul itinéraire par ligne et une limitation maximale des boucles et des culs-de-sac qui compliquent les déplacements ;
  • la lisibilité de l’information avec des horaires qui seront cadencés régulièrement (par exemple h 12, h 22, h 32etc.) ;
  • l’efficacité commerciale et environnementale, en déconnectant le Bel-Air de Saint-Léger grâce aux lignes R1 et R2, afin de permettre aux voyageurs de ces deux quartiers de trouver de la place dans le bus et d’accéder plus rapidement à la gare de Saint-Germain-en-Laye.

Sommaire

Réseau actuelModifier

OrganisationModifier

Offre de transportModifier

L'offre de transport est constituée :

  • du lundi au vendredi en journée, de h à 19 h :
    • de trois lignes fortes :
      • la ligne de bus R1, avec un intervalle cumulé de 8 à 20 minutes,
      • les lignes de bus R2-N et R2-S, avec un intervalle de 12 à 30 minutes,
      • la ligne de bus R4, avec un intervalle de 15 à 30 minutes ;
    • de trois lignes complémentaires :
      • les lignes de bus R3-N et R3-S, avec un intervalle de 10 à 40 minutes,
      • la ligne de bus R5, avec un intervalle de 20 à 40 minutes ;
      • la ligne de bus R6, avec un intervalle de 40 à 60 minutes ;
  • en soirée, à partir de 19 h :
    • de la ligne de bus R1, avec un intervalle cumulé de 15 minutes (dernier départ du RER à 21 h 30 ;
    • des lignes de bus R2-N et R2-S, avec un intervalle de 12 à 30 minutes (dernier départ du RER (R2-N) à 21 h 10),
    • des lignes de bus R3-N et R3-S, avec un intervalle de 20 à 40 minutes (dernier départ du RER (R3-N) à 20 h 50),
    • de la ligne de bus R4, avec un intervalle de 15 à 30 minutes (dernier départ du RER à 21 h 2),
    • de la ligne de bus R5, avec un intervalle de 20 à 30 minutes (dernier départ du RER à 20 h 17).

LignesModifier

Ligne Caractéristiques

R1
 
Saint-Germain-en-Laye — Gare RERSaint-Germain-en-Laye — Lycée de Vinci
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
6,20 km
Durée
10−20 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Citaro Facelift
GX 337 Hybride
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Rue de la Salle (vers Gare RER) et Verdi (vers Lycée de Vinci)
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 15 à 22 h 20, le samedi de h à 21 h 55 ainsi que le dimanche et les jours fériés de h 10 à 21 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

R2N (Circulaire) Saint-Germain-en-Laye — Gare RERvia Saint-Germain-en-Laye — Village d'Hennemont
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
8,50 km
Durée
10−45 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
Citaro Facelift
GX 337 Hybride
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 10 à 22 h 40, le samedi de h 30 à 22 h 15 ainsi que le dimanche et les jours fériés de h 15 à 20 h 45.
  • Particularités : L'arrêt Péreire est desservi du lundi au samedi de début de service jusqu'à h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

R2S (Circulaire) Saint-Germain-en-Laye — Gare RERvia Saint-Germain-en-Laye — Village d'Hennemont
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
9,25 km
Durée
15−45 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Citaro Facelift
GX 337 Hybride
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 20 à 22 h 30, le samedi de h 30 à 22 h 20 ainsi que le dimanche et les jours fériés de h 40 à 21 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

R3N
 
(Circulaire) Saint-Germain-en-Laye — Gare RERvia Saint-Germain-en-Laye — 4 Chemins
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
6,40 km
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 15 à 21 h 10 et le samedi de h à 21 h 25.
  • Date de dernière mise à jour : .

R3S
 
(Circulaire) Saint-Germain-en-Laye — Gare RERvia Saint-Germain-en-Laye — 4 Chemins
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
6,45 km
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h à 20 h 45, le samedi de h 30 à 20 h 55 ainsi que le dimanche et les jours fériés de h 50 à 20 h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .

R4 Saint-Germain-en-Laye — Gare RERChambourcy — Collège
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
10,70 km
Durée
10−30 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Citaro Facelift
GX 337 Hybride
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zonse traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Grande Ceinture SNCF, Péreire, Croix Blanche, Mairie, Bois de la Ferme, Complexe sportif et de Joyenval à Rue de Feucherolles.
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h à 22 h 10, le samedi de h 30 à 20 h 50 ainsi que le dimanche et les jours fériés de h à 21 h 20.
  • Particularités :
    • Les arrêts Village d'Hennemont, Lycée de Vinci et Nicot sont desservis du lundi au vendredi aux heures d'entrée et de sortie des établissements ;
    • Les arrêts de Joyenval à Rue de Feucherolles sont desservis du lundi au samedi à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

R5 Saint-Germain-en-Laye — Gare RERFourqueux — Clos Badère
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
11 km
Durée
25−35 min
Nb. d’arrêts
25
Matériel
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de h 25 à 20 h 55 et le samedi de h 50 à 14 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

R6 Saint-Germain-en-Laye — Gare RERSaint-Germain-en-Laye — Lycée de Vinci
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
6,45 km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
GX 137
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne est en service du lundi au vendredi de 10 h à 15 h 25.
  • Particularités : L'itinéraire de cette ligne est celui de l'ancienne ligne M avec de légères modifications.
  • Date de dernière mise à jour : .

Pôles de correspondanceModifier

 
Entrée principale de la gare RER souterraine de Saint-Germain-en-Laye, principal nœud de correspondances du réseau urbain et des lignes interurbaines.

Toutes les lignes se rencontrent en un ou plusieurs des pôles majeurs de correspondance suivants :

Information des voyageursModifier

Agence commercialeModifier

Une agence commerciale est située place André-Malraux (près de l’entrée du théâtre Alexandre-Dumas) à Saint-Germain-en-Laye. Elle permet d'acheter des titres de transports (carnet de tickets t+, émission de passes Navigo). Elle est ouverte du lundi au vendredi de h 45 à 12 h 15 et de 13 h à 19 h 30.

Aux arrêtsModifier

Les arrêts les plus fréquentés du réseau sont équipés de bornes d'information en temps réel (Systeo) afin d'informer les voyageurs du temps d’attente avant l’arrivée des deux prochains bus et de les renseigner en cas d’incident ou de perturbation. Cette information est diffusée et mise à jour en temps réel en fonction de l'avancée du bus, permettant ainsi d'anticiper son temps de trajet ou de décider de ne pas attendre le bus si le voyageur estime l'attente trop longue.

Les détenteurs d'un smartphone, peuvent aussi consulter les prochains horaires de passage du bus à un arrêt en photographiant le flashcode ou QR code qui lui est associé. Le cliché pris renvoie à un site Internet mobile donnant les renseignements sur les horaires en temps réels.

Dans les busModifier

À l'intérieur des bus, des bandeaux lumineux et écrans LCD informent les voyageurs du temps de trajet estimé avant l'arrivée aux principaux arrêts desservis, du nom du prochain arrêt lorsque le bus est entre deux arrêts ou du nom de l'arrêt en cours lorsque le bus est à un arrêt, ainsi que de la destination du bus. Des annonces sonores indiquent également à l'approche d'un arrêt le nom de celui-ci. Les annonces sonores peuvent également signaler le changement de destination d'un bus.

Évolution du réseau depuis 1997Modifier

La réseau a connu trois évolutions de son offre : en 1997, en 2004 et en 2010.

À la rentrée 1997, le réseau de l'agglomération de Saint-Germain-en-Laye est exploité par CGEA Transport et dessert les communes d'Aigremont, de Chambourcy, de Fourqueux et de Saint-Germain-en-Laye avec les lignes 3B, 3C, 3BC, 3D, 3E, 3F et 3G.

À la rentrée 2004, il est exploité par Connex Transport et dessert les communes d'Aigremont, de Chambourcy, de Fourqueux et de Saint-Germain-en-Laye avec les lignes A, B, C, BC, F, L, M, S, T et TS.

À la rentrée 2010, il est exploité par Veolia Transport et dessert les communes d'Aigremont, de Chambourcy, de Fourqueux, de Mareil-Marly et de Saint-Germain-en-Laye avec les lignes R1, R2, R3, R4 et R5. Avant 2010, la commune de Mareil-Marly était desservie par la ligne des Courriers de Seine-et-Oise (CSO) no 23[1].

Depuis le 2 septembre 2013 septembre, Résalys se met aux couleurs de Transdev, le nouvel exploitant.

Ancien réseau dans sa dernière configuration
Ligne Parcours Véhicules Fréquence
A Saint-Germain Gare RER ↔ Jaurès ↔ Boufflers ↔ Gare du Bel AirSaint-Germain Lycée De Vinci Standards/Articulés 8/10 min.
B Saint-Germain Gare RER ↔ Perreire ↔ André Derain ↔ Chambourcy Collège via Aigremont Standards 10 min.
BC Saint-Germain Gare RER ↔ Village d'Hennemont ↔ André Derain ↔ Chambourcy Collège via Aigremont Standards 15/20 min.
C Saint-Germain Gare RER ↔ Jehan Alain ↔ Square Forest ↔ Christiane Frahier ↔ Croix de Fer ↔ Saint-Germain Village d'Hennemont Standards 10 min.
F Saint-Germain Gare RER ↔ Ermitage ↔ Quatre Chemins ↔ Fourqeux Mairie ↔ Clos Badère ↔ Fourqeux Ferme des Hézards Standards 30 min.+
L Saint-Germain Gare RER ↔ Kennedy ↔ Stade ↔ Saint-Germain Légion d'Honneur Standards Scolaire
M Saint-Germain Gare RER ↔ Jehan Alain ↔ Galliéni ↔ Boufflers ↔ Saint-Germain Lycée De Vinci Standards 40 min/spéciale.
S Saint-Germain Gare RER ↔ Jehan Alain ↔ Galliéni ↔ Jean Jaurès ↔ Sous-Préfecture ↔ Taillevent ↔ Saint-Germain Lycée De Vinci Standards 15/20 min.
T Saint-Germain Gare RER ↔ Ermitage ↔ Schnapper ↔ Saint-Germain Sous-Préfecture Standards 10/20 min.
TS Saint-Germain Gare RER ↔ Ermitage ↔ Place Ste-Catherine ↔ Sous-Préfecture ↔ Gare du Bel Air ↔ Saint-Germain Lycée De Vinci Standards Scolaire 1
TS Saint-Germain Gare RER ↔ Ermitage ↔ Quatre Chemins ↔ Sous-Préfecture ↔ Taillevent ↔ Saint-Germain Lycée De Vinci Standards Scolaire 2
  • Samedi : pas de service sur les lignes C, L et TS.
  • Dimanche et jours fériés : pas de service sur les lignes B, C, F, L et TS.
    • Ligne BC ne dessert pas Aigremont ;
  • Petites vacances scolaires : pas de service sur les lignes L et TS.

Le , les lignes R1 à R5 voient leurs fréquences renforcées comme suit[2] :

  • ligne R1 : passage toutes les cinq minutes aux heures de pointe, tous les quarts d'heure le reste du temps en semaine et toutes les vingt minutes le samedi. De plus, la ligne fonctionne le dimanche avec un passage toutes les heures sans interruption. Enfin, l'amplitude horaire est élargie le matin et le soir jusqu'à 22 h ;
  • ligne R2 : passage toutes les six minutes aux heures de pointe et toutes les vingt minutes le reste du temps en semaine ainsi que le samedi. De plus, la ligne fonctionne le dimanche avec un passage toutes les heures sans interruption. Enfin, l'amplitude horaire est élargie le matin et le soir jusqu'à 22 h ;
  • ligne R3 : ses horaires sont cadencés afin d'offrir une meilleure régularité. De plus, la ligne R3S fonctionne le dimanche avec un passage toutes les heures sans interruption ;
  • ligne R4 : passage toutes les dix minutes aux heures de pointe et toutes les trente minutes le reste du temps en semaine ainsi que le samedi. De plus, la ligne fonctionne le dimanche avec un passage toutes les heures sans interruption. Enfin, l'amplitude horaire est élargie le matin et le soir jusqu'à 22 h en semaine ;
  • ligne R5 : ses horaires sont cadencés afin d'offrir une meilleure régularité.

VéhiculesModifier

En , le parc du réseau Résalys se compose d'une trentaine d'autobus.

Heuliez Bus Access'bus GX 317Modifier

Livrée en novembre et décembre 2004, cette série de véhicules circule sur toutes les lignes.

Ces véhicules à deux portes, équipés de girouettes à diodes monochromes, ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Reçus dès le départ en livrée « Saisons », ces autobus standard ont reçu pour quelques-uns la livrée Stif ou simplement le logo « Résalys » .

Mercedes-Benz Citaro (Standard)Modifier

Livrée à partir de septembre 2010 à raison de six véhicules par an environ, ils circulent sur toutes les lignes.

Ces véhicules ont deux portes (celle arrière est coulissante) et sont équipés de girouettes à diodes monochromes de marque Hanover Displays. Ils sont aux normes €5 EEV et sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Dès réception, ces véhicules ont reçu la livrée Stif/Résalys.

Heuliez GX 337 HybrideModifier

Ces véhicules sont mis en service depuis le 31 août 2015.

Ces véhicules ont deux portes (celle arrière est coulissante) et sont équipés de girouettes à diodes monochromes de marque Hanover Displays. Ils sont aux normes €6 EEV et sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Dès réception, ces véhicules ont reçu la livrée Stif/Résalys.

Heuliez GX 137Modifier

Ce véhicule est mis en service depuis le 31 août 2015 à l’occasion de la création de la ligne R6 .

Ce véhicule à deux portes (celle arrière est coulissante) et sont équipés de girouettes à diodes monochromes de marque Hanover Displays. Il est aux normes €6 EEV et sont accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Dès réception, ce véhicule a reçu la livrée Stif.

Site de remisageModifier

Il existe un site de remisage sur le territoire de la commune de Montesson pour l'exploitation du réseau Résalys.

Le centre-bus de Montesson est situé au no 50 de l'avenue Gabriel-Péri. Il a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Tarification et financementModifier

 
Validateur Navigo présent dans les bus et tramways.

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France mobilités, présidée depuis 2005 par le président du Conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[3].

Notes et référencesModifier

  1. Restructuration de votre réseau de bus, sur le site web.archive.org, consulté le 21 décembre 2014.
  2. Buc : Le réseau Résalys évolue !, sur le site saintgermainbouclesdeseine.fr, consulté le 29 décembre 2018.
  3. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

BibliographieModifier

  • France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne)

Liens externesModifier