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Keolis Val-d'Oise
Image illustrative de l’article Keolis Val-d'Oise

Situation Île-de-France
Type Autobus
Lignes 10
Gares Belloy - Saint-Martin
Champagne-sur-Oise
Louvres
Montsoult - Maffliers
Nointel - Mours
Persan - Beaumont
Villaines
Exploitant Keolis
Site internet Site officiel
Lignes du réseau 2 A B C DIM E F G 95.09

95.10

Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Keolis Val-d'Oise est une entreprise de transports de voyageurs appartenant au groupe Keolis. Elle est basée à Bernes-sur-Oise, au no 3 chemin Pavé, dans le département du Val-d'Oise, en région Île-de-France. L'entreprise exploite des lignes régulières desservant principalement la communauté de communes du Haut Val-d'Oise.

Sommaire

LignesModifier

Lignes à chiffresModifier

Ligne Caractéristiques

2 Persan - Beaumont — Gare SNCFMontsoult - Maffliers — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
34,05 km
Durée
20−70 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 20 h 55.
  • Particularités : L'arrêt Collège Marcel-Pagnol est desservi à certaines heures en période scolaire. L'arrêt Villiers-le-Sec — Mairie est desservi à certaines heures. Les arrêts Stade et Sécurité Sociale ne sont plus desservis, en direction de Persan, après 16 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes à lettresModifier

Ligne Caractéristiques

A Bruyères-sur-Oise — ZAE Les Aubins (du lundi au vendredi aux heures de pointe) / Bruyères-sur-Oise — Rue de Boran ↔ Persan — ZAE Les Aubins
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
16,30 km
Durée
10−60 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 22 h 50 et le samedi de h 10 à 22 h 55.
  • Particularités :
    • L'arrêt Lycée est desservi du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement ;
    • Les premiers services du lundi au vendredi en direction de Persan terminent à Persan - Beaumont — Gare SNCF.
  • Date de dernière mise à jour : .

B Persan - Beaumont — Gare SNCFNointel - Mours — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 22 h 50 et le samedi de h à 22 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

C Champagne-sur-Oise — Beaux Soleils ↔ Persan — Félix Millet
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à 20 h 45 et le samedi à partir de h 15.
  • Date de dernière mise à jour : .

E Mours — Grands Champs ↔ Beaumont-sur-Oise — Lycée
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
6,70 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 55 à h 25 puis de 15 h 45 à 18 h / de 11 h 40 à 13 h (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

F Persan - Beaumont — Gare SNCFBernes-sur-Oise — AFPA
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
4,45 km
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
2
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à h 55 puis de 16 h 25 à 16 h 50 (du lundi au jeudi) / de 12 h 45 à 13 h 10 (le vendredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

G Beaumont-sur-Oise — Duquesnel ↔ Nointel - Mours — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
km
Durée
5−15 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à h 40 puis de 17 h à 19 h 40.
  • Particularités : Le matin, un service sur deux part de Nointel — Avenue de Paris.
  • Date de dernière mise à jour : .

DIM Bruyères-sur-Oise — Rue de Boran ↔ Beaumont-sur-Oise — Mairie
Ouverture / Fermeture
[1] / —
Longueur
14,70 km
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
34
Matériel
Jours de fonctionnement
D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne les dimanches et fêtes de h à 18 h 55.
  • Date de dernière mise à jour : .

Réseau de bus Busval d'OiseModifier

Article détaillé : Réseau de bus Busval d'Oise.

Keolis Val-d'Oise exploite les lignes 95.09 et 95.10 du réseau départemental Busval d'Oise.

ExploitationModifier

Entreprise exploitanteModifier

La société est exploité par le groupe Keolis, filiale de la SNCF.

Matériel roulantModifier

DépôtModifier

Les véhicules ont leur centre-bus à Bernes-sur-Oise, situé au no 3 chemin Pavé. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Tarification et financementModifier

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Keolis. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[2].

Notes relatives aux données communiquéesModifier

Provenance des donnéesModifier

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires de Keolis Val-d'Oise, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes de Keolis Val-d'Oise. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unesModifier

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Identité visuelleModifier

Notes et référencesModifier

  1. Nouveautés de la rentrée - Site internet de Keolis Val-d'Oise, sur le site keolis-valdoise.com, consulté le 6 août 2017.
  2. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

BibliographieModifier

  • France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 4, Réseaux Urbains, , 114 p.

Liens externesModifier