Transdev Darche Gros

Darche-Gros
Irisbus Crossway de la ligne 38 de l'ancien réseau de bus Tramy en Gare de Marne-la-Vallée - Chessy Sud.

Situation	Seine-et-Marne, Île-de-France
Type	Autobus, autocars
Entrée en service	1934^[1]
Fin de service	1^er août 2023
Lignes	0
Véhicules	0
Fréquentation	70 000^{[réf. nécessaire]}
Exploitant	Transdev Île-de-France (Transdev)
Réseaux connexes	Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF
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Transdev Darche Gros était un exploitant de réseaux de bus et d'autocars de Seine-et-Marne, appartenant au groupe Transdev. Avec l'ouverture à la concurrence du réseau bus d'Île-de-France, l'entreprise est contrainte de séparer ses activités. Le site de Coulommiers devient exploitante du réseau urbain pour le compte d'IDFM ( Ile De France Mobilités) et change de nom pour celui de "Réseau de bus Brie et 2 Morin".

L'activité touristique reste active, mais passe totalement sur le site de Ferrières en Brie, et devient Autocars Darche Gros et Cie le 1^er août 2023. Elle est à cette date rattaché à la BU Activités Privées - Pôle aéroportuaire de Transdev, basée à Roissy-en-France.

Histoire modifier

L'entreprise est créée en 1934^[1], vraisemblablement pour reprendre l'exploitation par autocars du tramway de Verneuil-l'Étang à Melun qui cessait alors le transport de voyageurs. Le siège social est historiquement basé à Touquin, en Seine-et-Marne^[2]. En 1991, un centre est créé à Melun après le rachat de la société ITS^[2].

En 2003, le groupe Marne et Morin Espaces, acquiert Darche-Gros. En septembre de la même année, le groupe, qui décide de se rebaptiser Espaces SA, compte 770 collaborateurs (dont 650 chauffeurs) et 500 autocars et autobus, et prévoit de réaliser un chiffre d'affaires de plus de 66 millions d'euros et devenir, selon son PDG de l'époque Jean Bernini, « le sixième opérateur français indépendant, derrière les trois « géants » du transport de voyageurs que sont Connex, Keolis et Transdev^[3]. » En 2006, le siège social déménage dans de nouveaux locaux à Coulommiers, pour répondre au besoin d'extension de l'entreprise^[2]. Un centre avait déjà été construit dans la ville en 1990^[2]. Le groupe Espaces SA est repris par Transdev en 2008^[4].

Comme pour beaucoup d'entreprises de bus, Darche-Gros a assisté à des grèves de la part de ses conducteurs. En juin 2006, on assiste à un mouvement de grève des conducteurs de cars Darche-Gros durant huit jours, pour une hausse de salaire^[5]. Une autre devait s'effectuer le 22 juin 2009^[6] mais n'a pas eu lieu, et un service minimum a été effectué^[7].

En 2017, l'entreprise scinde sa ligne 13 en quatre bus distincts. La ligne A dessert le centre commercial de Vaux et rejoint l'hôpital, la B relie le centre commercial de Vaux à Gambetta, et la C relie le Theil à la gare de Coulommiers. Enfin, la ligne D part quant à elle de Vaux Résidence et rejoint l'avenue Gastellier^[8].

En janvier 2019, Darche Gros interrompt la circulation de ses cars « jusqu’à nouvel ordre » à la suite d'un fort épisode neigeux empêchant la circulation^[9]. Cette même année, Christophe Guignier, directeur du centre-bus de Coulommiers met en avant la féminisation de son réseau précisant que : « si nous faisons un focus sur notre centre d’exploitation à Coulommiers, le taux de féminisation au sein de nos équipes de conduite monte à 29 % »^[10].

En février 2022, le conseil d’Île-de-France Mobilités attribue en délégation de service public l'exploitation de 67 lignes de bus et un service de transport à la nouvelle société Transdev Brie et Deux Morin dans le cadre du réseau de bus Brie et 2 Morin qui succède aux réseaux Tramy, Coul'Bus et Pays Fertois notamment. L'exploitation débute au 1^er août 2022 pour une durée de cinq ans^[11].

Le siège social est déplacé en octobre 2022 à Ferrières-en-Brie^[12].

Le 1^er janvier 2023, dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du réseau de bus d’Île-de-France, l’exploitant perd l'exploitation de plusieurs lignes de différents réseaux au profit de Keolis et du nouveau réseau de bus Pays Briard ; seule la ligne 14 du réseau de bus Yerres - Brie Centrale fut conservée par la société jusqu'à son intégration le 1^er août 2023 dans le Réseau de bus Provinois - Brie et Seine.

Exploitation modifier

Dépôts modifier

Le réseau Darche-Gros possède trois centres d'exploitation à Coulommiers, Melun et Ferrières-en-Brie^[2]. Le centre-bus de Coulommiers, créé en 1990^[2], gère des véhicules de transports urbains, de transports réguliers privés et de transports occasionnels. En 2009, son effectif était d'environ 105 salariés pour un parc de 80 véhicules répartis sur trois dépôts (Coulommiers, Rebais et La Ferté-Gaucher)^[2].

Le centre de Melun, créé en 1991 après le rachat de la société ITS, gère les mêmes types de véhicules^[2]. En 2009, son effectif était d'environ 85 salariés pour un parc de 70 véhicules répartis sur quatre dépôts (Melun, La Rochette, Nangis et Guignes)^[2]. Le centre de Ferrières-en-Brie, créé en 2001, à la suite de la fusion de la société Picard (S.A rachetée en 1982 par M. Gros, filiale de Darche-Gros située à Fontenay-sous-Bois jusqu’en mars 2001), gère des véhicules de transports réguliers privés et de transports occasionnels. En 2009, son effectif était d'environ 85 salariés pour un parc de 65 véhicules répartis sur trois dépôts (Ferrières-en-Brie, Fontenay-sous-Bois et Chelles)^[2].

Matériel roulant modifier

Autocars modifier

Détail des autocars en service au 22 août 2020^[13]
Constructeur	Modèle
Iveco Bus	Evadys Line
Iveco Bus	Magelys
Iveco Bus	Crossway
Irisbus	Magelys
Irisbus	Crossway
Irisbus	Récréo II
Fast Concept Car	Syter
Irisbus	Evadys
TEMSA	Box
Irisbus	Arway 12.8M
Neoplan	Trendliner
Neoplan	AU N2216 SHD Tourliner
Irisbus	Récréo C955.1077
Irisbus	Axer 12M C956.1074
Setra	S 315 UL
Irisbus	Ares 12.8M
Irisbus	Iliade

Bus standards modifier

Détail des autobus en service au 12 novembre 2018^[13]
Constructeur	Modèle	Remarque
Solaris	Urbino IV 12
Solaris	Urbino 12 hybride	—
Setra	S 315 NF	—

Minibus modifier

Détail des minibus en service au 25 décembre 2017^[13]
Constructeur	Modèle
Gépébus	Oréos 4X
Renault	Master
Renault	Trafic Combi

Galerie modifier

Fast Syter n^o 11301 sur la ligne 09A à Coulommiers.
Irisbus Recreo II n^o 10913 sur un service Piscine à Coulommiers.
Irisbus Axer 12M C956.10.1074 n^o 10717 du réseau Tramy à Meaux.
Irisbus-Iveco Crossway n^o 11855 sur la ligne 09 à Coulommiers.
Iveco Crossway n^o 22982 sur la ligne 26 à Coulommiers.
Iveco Crossway n^o 25938 sur la ligne 01 du réseau Seine et Marne Express à Melun.
Iveco Magelys n^o 23491 à Saint-Maur-des-Fossés.
Renault Master n^o 93850 sur la ligne D du réseau Coul'bus à Coulommiers.
Solaris Urbino 12 Hybride n^o 94072 sur la ligne A du réseau Coul'bus à Coulommiers.