Ouvrir le menu principal

Réseau de bus Cars Sœur

Cars Sœur
Image illustrative de l’article Réseau de bus Cars Sœur

Image illustrative de l’article Réseau de bus Cars Sœur
Un Setra S415NF sur la ligne 7001.

Situation Île-de-France
Type Autobus
Lignes 6
Gares Corbeil-Essonnes
Évry - Courcouronnes
Évry-Val-de-Seine
Exploitant Cars Sœur
Site internet Site officiel du réseau
Lignes du réseau Cars Sœur 7001 7001S 7002

7004 7005 7006

Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Cars Sœur exploite un réseau de bus organisé par Île-de-France Mobilités, desservant une partie de la communauté d'agglomération Grand Paris Sud Seine-Essonne-Sénart. Celui-ci est composé de six lignes régulières dont quatre à vocation scolaire. De plus, la société assure également des transports de tourisme, scolaire et périscolaire.

HistoireModifier

Les lignesModifier

Ligne Caractéristiques

7001 Évry-Courcouronnes — Lycée Parc Des Loges (à certaines heures) / Corbeil-Essonnes RER - Henri BarbusseSaint-Germain-lès-Corbeil — Trou Grillon
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−40 min
Nb. d’arrêts
31
Matériel
S 315 NF
S 415 NF
Citaro C2
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à 20 h 35 et le samedi de h 5 à 12 h 20.
  • Particularités :
    • Les arrêts entre Vieux Marché et Mairie - Pasteur sont desservis du début du service jusqu'à 17 h 30 en direction de Corbeil et de h jusqu'à la fin du service dans le sens inverse.
    • La ligne est prolongée, du lundi au vendredi, jusqu'à Pré Saint-Germain / Golf à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

7001S 7001 Scolaire
Saintry-sur-Seine — Réservoirs ↔ Évry-Courcouronnes — Lycée Georges-Brassens
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15−70 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
S 315 NF
S 415 NF
Citaro G Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 5 à h 55 puis de 14 h 55 à 19 h / de 12 h 30 à 18 h 30 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

7002 Évry-Courcouronnes - Centre RERSaint-Germain-lès-Corbeil — Le Golf
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25−35 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
S 315 NF
S 415 NF
Citaro C2
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 30 à 22 h 45 et du lundi au vendredi en période de vacances scolaires ainsi que le samedi de h à 21 h.
  • Particularités :
    • Les arrêts Lycée des Loges, Ratisbonne et Le Parc sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire ;
    • Il existe du lundi au vendredi en période scolaire aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement scolaire des services circulaires au départ de la gare d'Évry-Val-de-Seine via le collège de Soisy-sur-Seine.
  • Date de dernière mise à jour : .

7004 Saint-Germain-lès-Corbeil — Golf C. Lacoste ↔ Saint-Germain-lès-Corbeil — Collège La Tuilerie
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10−20 min
Nb. d’arrêts
6
Matériel
S 315 NF
S 415 NF
Citaro C2
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • les lundi, mardi, jeudi et vendredi de h 50 à 17 h 15 ;
    • le mercredi de h 50 à h 55 puis de 12 h 5 à 12 h 15.
  • Particularités : Les arrêts École Champ Dolent et École Prés Hauts sont desservis du lundi au vendredi, à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

7005 Morsang-sur-Seine — Mairie ↔ Saint-Germain-lès-Corbeil — Collège La Tuilerie
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15−35 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
S 315 NF
Citaro C2
Citaro G Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 30 à h 45 puis de 16 h 5 à 17 h 20 / de 12 h 10 à 12 h 30 (le mercredi uniquement).
  • Particularités : Il existe un service d'étude à la demande du collège La Tuilerie entre Collège La Tuilerie et R. Corbeil - R. Chèvres qui fonctionne de 18 h 5 à 18 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

7006 Saint-Germain-lès-Corbeil — Collège La Tuilerie ↔ Corbeil-Essonnes — Lycée Robert Doisneau
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25−35 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
S 315 NF
S 415 NF
Citaro C2
Citaro G Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 45 à h 10 puis de 17 h 10 à 18 h 20 les lundi, mardi, jeudi et vendredi / de 12 h 45 à 13 h 10 les mercredi et samedi uniquement.
  • Date de dernière mise à jour : .

ExploitationModifier

Entreprise exploitanteModifier

Le réseau est exploité par l'entreprise Cars Sœur.

DépôtModifier

Les véhicules ont leur centre-bus à Saint-Germain-lès-Corbeil, situé au no 33 avenue de la Pointe Ringale. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.

Tarification et financementModifier

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Keolis. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[1].

Parc de véhiculesModifier

Bus standardsModifier

Détail des autobus standards en service au 20 février 2018
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéros de coquille Période de mise en service Ligne(s) affectée(s) Remarque(s)
Setra S 315 NF 4 / / 7001 7001S 7002 7004 7005 7006
Setra S 415 NF 4 / / 7001 7001S 7002 7004 7005 7006
Mercedes-Benz Citaro C2 5 / 2015 à 12/2018 7001 7002 7004 7005 7006
Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 1 / 11/2018 7001 7006

Bus articulésModifier

Détail des autobus articulés en service au 01 juin 2018
Constructeur Modèle Nombre d'unités Numéros de coquille Période de mise en service Ligne(s) affectée(s) Remarque(s)
Mercedes-Benz Citaro G Facelift 1 / / 7001S 7005 7006

Notes relatives aux données communiquéesModifier

Provenance des donnéesModifier

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires des Cars Sœur, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes des Cars Sœur.

Explication de quelques-unesModifier

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Galerie de photographiesModifier

  Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

Liens externesModifier