Réseau de bus Busval d'Oise

Réseau de bus desservant le Val d'Oise

Busval d'Oise
Image illustrative de l’article Réseau de bus Busval d'Oise
Mercedes Citaro C2 Euro 6 sur la ligne 95.03A à la gare de Cergy-Préfecture.

Situation Île-de-France
Type Autobus
Lignes 7
Exploitant Groupe Lacroix
Site Internet Horaires du réseau sur le site d'Île-de-France Mobilités
Lignes du réseau Busval d'Oise95.03A 95.03B 95.19 95.20 95.21 95.26 95.29
Réseaux connexes (M) Autobus d'Île-de-France
Réseau RATP
Autres réseaux
Noctilien
Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zenetc.)
Express
TàD Île-de-France Mobilités
Transilien SNCF

Busval d'Oise est un réseau de bus organisé par Île-de-France Mobilités et exploité depuis janvier 2024 par le groupe Lacroix. Le réseau est composé de 7 lignes qui desservent le département du Val-d'Oise.

Histoire modifier

Le , la ligne 95.14 est créée entre la gare d'Ermont - Eaubonne et la gare de Cergy-Préfecture. Cette nouvelle ligne est exploitée par les cars Lacroix en desservant la gare de Sannois, les communes de Franconville, Montigny-lès-Cormeilles, la Patte d'Oie d'Herblay-sur-Seine et la gare de Pierrelaye[1]

Le , à l'occasion de la création du réseau Valoise, la ligne 30.02 des cars Lacroix et la ligne 95.14 fusionnent en une nouvelle ligne 95.19. Cette nouvelle ligne est composée de trois circuits et permet une liaison entre Cergy et Argenteuil avec une augmentation importante de la fréquence par rapport aux lignes précédentes[2],[3].

Le , la ligne 95.18 est mise en service entre la gare de Cergy-Préfecture et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle à la suite de la fin des travaux du bouclage de la Francilienne sur sa partie nord. Il s'agit de la première ligne du réseau à être labellisée « Express ». Un arrêt à la gare de Montsoult - Maffliers a été créé car considéré comme étant un pôle important de la ligne. La ligne fonctionne tous les jours à raison d'un bus par heure avec un premier départ à h 50 et un dernier à 20 h 15 en reliant les deux terminus en une heure environ[4].

Le , la ligne 95.03 est entièrement restructurée avec la division de son parcours en deux circuits avec des trajets directs. De plus, les fréquences sont renforcées[5].

À cette même date, la ligne 95.20 est créée en reliant Cormeilles-en-Parisis à la gare de Cergy-Préfecture en desservant la gare de Saint-Ouen-l'Aumône-Liesse, ouverte quelques mois plus tôt. Le temps de parcours entre Herblay (aujourd'hui Herblay-sur-Seine) et Cergy se trouve réduit de moitié et la fréquence est améliorée par rapport aux lignes précédentes. La ligne 95.21 voit également le jour à cette même date entre les gares d'Herblay et de Montigny - Beauchamp en desservant les zones industrielles et commerciales des communes desservies[5].

Le , la ligne 95.01 Z.I. est créée entre la gare de Survilliers - Fosses et les zones industrielles de Saint-Witz et de Survilliers. La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 30 à 22 h 20 à raison d'un bus toutes les demi-heures[6].

Ouverture à la concurrence modifier

En raison de l'ouverture à la concurrence, 30 lignes sont intégrées au réseau de bus du Vexin au [7] : les lignes 95-04, 95-05, 95-06, 95-07, 95-08, 95-11, 95-12, 95-15, 95-16, 95-22, 95-23, 95-24, 95-25, 95-31, 95-32, 95-33, 95-34, 95-35, 95-41, 95-42, 95-43, 95-44, 95-45, 95-46, 95-47, 95-48, 95-49, 95-50, 95-51 et TCR, ce dernier étant devenu le TàD Vexin Est.

Le , les lignes 95.01 et 95.02 sont intégrées au réseau de bus Roissy Ouest.

Le , les lignes 95.09, 95.10, 95.17 et Express 95.18, soit celles qui ne sont pas exploitées par le groupe Lacroix, rejoignent le réseau de bus Haut Val-d'Oise.

Réseau modifier

Lignes de 95.01 à 95.09 modifier

Ligne Caractéristiques

95.03A Gare de Cergy-Préfecture Gare de Montigny - Beauchamp
Ouverture / Fermeture
[8] / —
Longueur
Durée
35-45 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
GX 337 Hybride
Citaro C2
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Groupe Lacroix
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture, Sognolles, Gare de Frépillon et de Gare de Taverny à Gare de Montigny - Beauchamp
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 21 h 15 et le samedi de h 30 à 21 h 25.
  • Date de dernière mise à jour : .

95.03B Gare de Cergy-Préfecture Margency — Hôtel de Ville
Ouverture / Fermeture
[8] / —
Longueur
23 km
Durée
25-70 min
Nb. d’arrêts
25
Matériel
GX 337 Hybride
Citaro C2
S 415 H
Intouro
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Groupe Lacroix
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture, Sognolles, Gare de Frépillon, de Gare de Taverny à Les Cancelles, Les Diablots (vers Margency), Le Moulin (vers Margency), Croix du Jubilé, Rue de Paris et de Rue du Général Leclerc à Hôtel de Ville
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 20 h 50 et le samedi de h 25 à 20 h 20.
  • Particularités : Les arrêts Rue du Général Leclerc et Place de la Libération sont desservis du lundi au vendredi en période scolaire à certaines heures. Il existe des services du lundi au vendredi à certaines heures entre Brosses et Malais et Margency - Hôtel de Ville et entre Les Diablots et Margency - Hôtel de Ville à certaines heures en période scolaire.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 95.10 à 95.19 modifier

Ligne Caractéristiques

95.19 Gare de Cergy-Préfecture Gare d'Argenteuil
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
40-70 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Citaro C2
GX 337 Hybride
GX 437 Hybride
Citaro GC2
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Exploitant
Groupe Lacroix
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Cergy-Préfecture, Gare de Pierrelaye, Avenue de la Libération, de S. Eiffes à Bordier, La Source (vers Cergy), de Place Charles de Gaulle à Maison Bleue, de Gambetta à Gabriel Péri et Gare d'Argenteuil
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 22 h, le samedi à partir de h et les dimanches et fêtes de h 40 à 20 h 55.
  • Particularités : Il existe des services du lundi au vendredi entre Gare d'Argenteuil et Gare de Montigny - Beauchamp.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 95.20 à 95.29 modifier

Ligne Caractéristiques

95.20 Gare de Cergy-Préfecture Argenteuil — Charcot Hôpital
Ouverture / Fermeture
[8] / —
Longueur
Durée
10-60 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
Citaro C2
GX 337 Hybride
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Exploitant
Groupe Lacroix
Desserte :
Autre :
  • Zones traversées : 4 et 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Route de Conflans, Boulevard de l'Emissaire, Bol d'Air (vers Cergy), Croix Macaire, Rue de Pontoise, Clemenceau, Les Cordes, Pontoise / Gare de La Frette - Montigny (vers Cormeilles), Val d'Or (vers Cormeilles), Gare de Cormeilles-en-Parisis (vers Cergy), Carnot, Gare du Val (arrêt de montée).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 15 à 22 h 55, le samedi de h 40 à 21 h 35 et le dimanche de h 30 à 20 h 25.
  • Particularités : Il existe des services du lundi au vendredi en période scolaire entre Les Courlains et Lycée Montesquieu / Collège Duhamel aux heures d'entrée et de sortie des établissements. Quelques services partiels existent aux extrêmes débuts et fins de services.
  • Date de dernière mise à jour : .

95.21 Gare d'Herblay Gare de Montigny - Beauchamp
Ouverture / Fermeture
[8] / —
Longueur
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Citaro C2
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Groupe Lacroix
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : De Ambassadeurs à Zone Industrielle, Avenue de la Libération et Gare de Montigny - Beauchamp
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 20 h 35 et le samedi de h 40 à 20 h 25.
  • Date de dernière mise à jour : .

95.26 Beauchamp — Collège Montesquieu Taverny — Courteline
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Groupe Lacroix
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Les Beauchamps, Rue d'Herblay et de Docteur Roux à Courteline
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 30 à h 45 puis de 15 h 40 à 16 h 55 / 11 h 15 à 12 h 30 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

95.29
 
Gare de Montigny - Beauchamp Gare d'Ermont - Eaubonne
Ouverture / Fermeture
6 mai 2019 / —
Longueur
11,2 km
Durée
30-40 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Citaro GC2
Citaro C2
GX 337 Hybride
GX 437 Hybride
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / N
Voy. / an
Exploitant
Groupe Lacroix
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : /
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 0 à 23 h 30, le samedi de h à 22 h 45 et le dimanche et fêtes de h 30 à 21 h 45
  • Date de dernière mise à jour : .

Galerie de photographies modifier

Exploitation modifier

Entreprises exploitantes modifier

Détail de l'exploitation des lignes au
Nom de la société Liste des ligne(s) exploitée(s) Dépôt
Groupe Lacroix 95.03A 95.03B 95.19 95.20 95.21 95.26 95.29 Beauchamp

Matériel roulant modifier

Liste des minibus, midibus, autobus et autocars au [9],[10].

Tarification et financement modifier

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par les différents exploitants de chaque ligne. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement mobilité payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[11].

Notes relatives aux données communiquées modifier

Provenance des données modifier

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires du réseau Busval d'Oise, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues du plan de lignes du réseau Busval d'Oise. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unes modifier

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Identité visuelle modifier

Notes et références modifier

  1. Réseaux Urbains no 25, page 38, édition de novembre-décembre 1996, sur le site fptu.fr, consulté le 1er février 2019.
  2. Nouveau réseau de bus Valoise — Vous gagnez sur tous les plans !, sur le site cars-lacroix.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 8 août 2018.
  3. Page d'accueil du site des cars Lacroix — 28 septembre 2001, sur le site cars-lacroix.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 8 août 2018.
  4. Bus 95.18, sur le site valdoise.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 7 août 2018.
  5. a et b Réseau "Valoise", sur le site valdoise.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 7 août 2018.
  6. Bus 95.01 Z.I., sur le site valdoise.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 7 août 2018.
  7. « Réseau de bus - Transdev Vexin », sur transdev-idf.com (consulté le ).
  8. a b c et d Mises en service : Lundi 4 novembre (2002) : trois nouvelles lignes régulières d'autobus du réseau Valoise sont inaugurées ce jour, sur le site stp-paris.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 21 août 2015.
  9. « État de parc du réseau Bus Val d'Oise », sur tc-infos.fr (consulté le ).
  10. « État de parc du réseau Valoise », sur tc-infos.fr (consulté le ).
  11. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Lien externe modifier