Pouvoir calorifique inférieur

Le pouvoir calorifique inférieur (PCI, en anglais : lower heating value : LHV) est une propriété des combustibles. Il s'agit de la quantité de chaleur dégagée par la combustion complète d'une unité de combustible, la vapeur d'eau étant supposée non condensée et la chaleur non récupérée. Par hypothèse, l'énergie de vaporisation de l'eau dans le combustible ou chaleur latente et les produits de réaction ne sont pas récupérés[1].

Cette mesure est pratique lorsqu'il s'agit de comparer des combustibles où la condensation des produits de combustion est difficile ou qu'une température plus basse que 150 °C ne peut servir.

Le PCI est surtout utilisé en Europe. Aux États-Unis et au Canada, c'est le pouvoir calorifique supérieur (PCS) qui est surtout utilisé[réf. souhaitée]. Cette grandeur est aussi utilisée pour comparer des chaudières à condensation à la place du pouvoir calorifique supérieur, ce qui fait annoncer des rendements supérieurs à 100 %.

Quelques valeurs modifier

Pouvoir calorifique de quelques combustibles[2]
Nom PCS
(MJ/kg)
PCI
(MJ/kg)
PCS/PCI PCI/PCS
Charbon[1] 34,1 33,3 1,024 0,977
CO 10,9 10,9 1,000 1,000
Gaz naturel[2] 42,5 38,1 1,115 0,896
Méthane 55,5 50,1 1,108 0,903
Ethane 51,9 47,6 1,090 0,917
Propane 48,9 45,8 1,068 0,937
Essence[3] 46,7 42,5 1,099 0,910
Diesel[3] ou FOD 45,9 43,0 1,067 0,937
Dihydrogène 141,9 120,1 1,182 0,846
Granulé de bois 18,4 16,56 1,11 0,9009

1.  Anthracite, moyenne
2.  En provenance de Groningue, Pays-Bas
3.  Une moyenne des produits vendus au grand public

Le professeur en écologie des transports Udo Becker, dresse les tableaux suivants[3] :

Combustible kg/L MJ/kg
Essence E10 0,754 39,5
Essence 0,75 41,0
Diesel 0,835 43,0

et également[3] :

Combustible kg/m3 MJ/kg
Gaz naturel 0,80 environ 47
Hydrogène 0,09 environ 120

Notes et références modifier

  1. Combustibles, ThermExcel
  2. (en) Ulf Bossel, « Well-to-Wheel Studies, Heating Values, and the Energy Conservation Principle », Proceedings of Fuel Cell Forum, 2003
  3. a et b (de) Udo Becker, Grundwissen Verkehrsökologie [« Connaissances de base en écologie des transports »], Oekom (de), (ISBN 978-3-86581-775-4), p. 318.

Voir aussi modifier

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