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La France, l'Allemagne et l'Europe ont cofinancé un projet de train rapide pour améliorer le trafic autour de Tunis, pour un coût de 550 millions d'euros. Ce chantier ne fait cependant pas que des heureux : pour le tracé des voies ferrées, des familles ont été expropriées et d'autres se plaignent au contraire de devoir rester sur place.
- « Tunis à grande vitesse », Arte Journal, Arte, 25 avril 2014
Citation
« Les souks sont le charme, la séduction et le danger de Tunis. Ils sont le charme des yeux, la séduction des sens attirés et pris par les couleurs, les nuances et les senteurs, ils sont aussi le danger pour les bourses, pour peu que vous ne sachiez point vous défendre contre la caresse enfantine du parler des vendeurs, l'enveloppement de leurs gestes et leurs offres de kaoua... »
— Jean Lorrain décrivant les souks de la médina de Tunis dans Heures d'Afrique (1899).
Livres
« L'organisation d'examens de passage, tenant compte exclusivement des capacités de l'élève et de sa discipline, substitue la méritocratie à toute autre forme d'évaluation. C'est là un facteur de mobilité très important, notamment pour les jeunes venant de l'intérieur, sachant par ailleurs que les élèves, ayant achevé leurs études au collège, avaient la priorité pour obtenir un emploi. Cela traduit, nous semble-t-il, le souci des fondateurs de l'institution d'en faire un instrument d'homogénéisation d'un corps administratif appelé à travailler dans les mêmes conditions et selon les mêmes normes dans toutes les régions. »
— Noureddine Sraïeb, « Le collège Sadiki de Tunis et les nouvelles élites », Revue des mondes musulmans et de la Méditerranée, no 72, 1994