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L'autoroute 30 est une autoroute interurbaine qui relie la Montérégie au Centre-du-Québec. Le projet de construction de l'autoroute 30 remonte au début des années 1960 et son but était de remplacer la route 132 comme principal lien routier entre les municipalités de la rive sud du fleuve Saint-Laurent. On y voyait là également un lien routier favorisant les déplacements en périphérie de la métropole. À cette époque, la route 132 était numérotée la route 3. À l'origine, il était prévu que l'autoroute 30 débute à la frontière américaine à Dundee et se termine à Saint-Pierre-les-Becquets sur la route 218. Depuis ce temps, plusieurs modifications au tracé ont été apportées. De Salaberry-de-Valleyfield à Sorel-Tracy est accompagnée par la route 132, de desserte locale qui peut aussi lui servir d'alternative lors de fermeture importante.

La construction de l'autoroute 30 progressa rapidement entre 1968 et 1976. Mais, suite au moratoire du gouvernement sur la construction d'autoroutes (1977 à 1985), le projet fut mis au rancart. Ainsi, aujourd'hui, le projet originel n'est toujours pas terminé et l'autoroute 30 ne permet toujours pas de contourner Montréal. Par contre, des travaux sont en cours pour prolonger l'autoroute 30 dans le cadre d'un partenariat public-privé.