Pont suspendu de Chilhac
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| Pont suspendu de Chilhac | ||||
 Pont suspendu de Chilhac. | ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Département | Haute-Loire | |||
| Commune | Chilhac | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 09′ 17″ N, 3° 26′ 14″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Allier | |||
| Fonction | Pont | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont suspendu | |||
| Longueur | 84 m | |||
| Portée principale | 53 m | |||
| Construction | ||||
| Construction | mars 1883 | |||
| Gestion | ||||
| Propriétaire | Département | |||
| Historique | ||||
| Protection |  Inscrit MH (2015)
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| Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Le pont suspendu de Chilhac est un édifice situé dans la commune de Chilhac, dans le département français de la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Histoire modifier
L'ouvrage fut conçu selon un projet élaboré par l'ingénieur Heurtault, il comprend deux lots : la maçonnerie et le tablier. Le pont fut ouvert à la circulation en [1].
Le pont suspendu de Chilhac situé sur le chemin départemental 41, non cadastré est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du [1].
Description modifier
Ce mode constructif des ponts suspendus fut abandonné dans le second quart du XXe siècle à l'avantage des innovations du béton et notamment à cause de la fragilité de ces ouvrages[1]. Ils illustrent une période de l'histoire expérimentale et déterminante pour le devenir de l'ingénierie constructive mais peu représentée en raison de la raréfaction des ouvrages[1].
Bibliographie modifier
- Michel Barres, « Les premiers ponts suspendus de Ferdinand Arnodin à Saint-Ilpize et Chilhac », Cahiers de la Haute-Loire, Le Puy-en-Velay, .
Notes et références modifier
- « Pont suspendu de Chilhac », notice no PA43000058, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
