Pont McVetty-McKenzie

pont couvert du Québec situé à Lingwick

Pont McVetty-McKenzie
Le pont en 2013
Le pont en 2013
Géographie
Pays Canada
Province Estrie
Commune Lingwick
Coordonnées géographiques 45° 37′ 10″ N, 71° 23′ 42″ O
Fonction
Franchit Rivière au Saumon
Fonction Pont pour piétons (fermé à la circulation)
Caractéristiques techniques
Type Pont couvert
Longueur 62,81 m
Largeur 5,51 m
Hauteur libre 4,42 m
Matériau(x) Bois
Construction
Construction 1893
Historique
Protection Site patrimonial cité (2003)
Géolocalisation sur la carte : Québec
(Voir situation sur carte : Québec)
Pont McVetty-McKenzie
Géolocalisation sur la carte : Canada
(Voir situation sur carte : Canada)
Pont McVetty-McKenzie

Avec ses 62,81 m, le pont McVetty-McKenzie de Lingwick est le plus long en Estrie[1]. Le pont couvert, qui traverse la Rivière au Saumon, est en treillis de type Town simple construit en bois.

Histoire modifier

Construit en 1893, ce pont de type Town se démarque par ses fondations en maçonnerie. En 1950, le toit en bardeaux est emporté par le vent et fut remplacé par un toit en tôle ondulée. Pour des raisons de sécurité, on interdit la circulation automobile à partir de 1979.

En 2003, une dizaine de blocs de granit se détachent du pilier central [2]. La restauration permettra la réouverture en .

Toponyme modifier

Jusqu'en 2012, le pont était connu sous le nom de pont McVetty-McKerry, par contre après des recherches effectuées, le responsable de la maçonnerie était en fait un certain McKenzie, le nom fut donc changé.

Le pont fut construit en 1893 par deux entrepreneurs écossais :

  • McVetty : responsable de la structure de bois du pont;
  • McKenzie : responsable de la maçonnerie[3].

Couleur modifier

Le pont et le lambris sont de couleur gris naturel. La couverture est faite d'acier rouge.

Notes et références modifier

  1. « Pont McVetty-McKerry, Lingwick », sur Transports Québec (consulté le )
  2. Marc Thomson, « Le pont couvert de Lingwick en danger », La Tribune,‎ , E8 :

    « Depuis les deux derniers hivers, les glaces ont occasionné passablement de dégâts au pilier central qui soutient le pont couvert. Selon Céline Gagné, conseillère municipale, six ou sept gros morceaux de granit sont tombés [...] »

  3. Céline Gagné, « Le pont couvert McVetty-McKerry »

Annexes modifier

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