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Pont Ōnaruto

pont suspendu japonais

Pont Ōnaruto
大鳴門橋
Image illustrative de l’article Pont Ōnaruto
Géographie
Pays Japon
Préfecture Préfecture de Tokushima et de Hyōgo
Commune Naruto et Minamiawaji
Coordonnées géographiques 34° 14′ 19″ N, 134° 39′ 05″ E
Fonction
Franchit Détroit de Naruto
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Ponts suspendus
Longueur 1 629 m
Portée principale 876 m
Hauteur 144 m
Hauteur libre 41 m
Matériau(x) Acier
Construction
Construction 1976 - 1985
Inauguration
Maître d'ouvrage Honshū-Shikoku Bridge Authority
Entreprise(s) Uzumaki Hurricane
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Pont Ōnaruto 大鳴門橋
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Le pont Ōnaruto (大鳴門橋, Ōnaruto-kyō?) (ou Ohnaruto) est un pont suspendu sur la route reliant Naruto sur l'île de Shikoku, à l'île d'Awaji au Japon et qui permet plus largement de faire la liaison, avec le pont du détroit d'Akashi jusqu'à Kōbe, sur l'île de Honshū.

Il franchit le détroit de Naruto et donne un point de vue parfait pour observer les tourbillons de Naruto.

Description modifier

Le pont suspendu possède une portée principale de 876 mètres et des travées de rive de 330 mètres chacune. Le tablier est composé d'une poutre en treillis de 34 m par 12,5 m avec 4 voies de circulation et autorise un gabarit maritime de 41 mètres. Les pylônes sont également en acier et culminent à 144 m de hauteur, ils reposent sur des tubes d'acier qui minimisent l'impact des courants et les tourbillons[1],[2].

Le pont inauguré en juin 1985 fut conçu pour accueillir une voie ferroviaire au niveau inférieur de la poutre en treillis, mais la ligne n'a pas été réalisée, comme pour le pont d'Akashi[3]. Ce niveau est utilisé entre autres pour acheminer de l'eau.

En 2004, 6,8 millions d'automobiles et de camions l'ont franchi, soit une moyenne de 18 600 véhicules par jour.

  •  
    Quatre voies de circulation.
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    Vue aérienne.
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    Poutre en treillis.
  •  
    Fondations.

Les tourbillons de Naruto modifier

Article détaillé : Tourbillon de Naruto.

Dans le détroit, les interactions entre les marées des eaux de la mer intérieure de Seto et celles de l'océan Pacifique provoquent de gigantesques tourbillons qui peuvent atteindre jusqu'à 20 mètres de diamètre[4]. Ils sont particulièrement visibles au printemps et en automne.

Au sud du pont, un passage appelé Uzunomichi Walkway permet d'observer le détroit depuis le haut à travers des vitres au sol et attire de nombreux touristes avec l'Onaruto Bridge Crossing Memorial Museum.

  •  
    Observatoire sur les tourbillons de Naruto.
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    Vitres au sol.
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    Tourbillons.

Notes et références modifier

  1. ↑ Verification of Long-span Bridge of Honshu-Shikoku Bridges.
  2. ↑ In the wake of Tacoma: suspension bridges and the quest for aerodynamic stability.
  3. ↑ (en) « Ohnaruto bridge - Japan »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Iahrmedialibrary.net (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Naruto Whirlpools　〜The most powerful current in the world〜 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Wel-shikoku.gr.jp/ (consulté le ).

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie modifier

  • (en)[PDF]Honshu-Shikoku Bridge Authority, Honshu-Shikoku Bridges : informations (lire en ligne) (28.5 Mo)
  • (en)[PDF]Chihiro kawatoh, Koji Kawaguchi, Seismic Verification of Long-span Bridge of Honshu-Shikoku Bridges (lire en ligne), p. 15
  • (en) Richard Scott, In the wake of Tacoma : suspension bridges and the quest for aerodynamic stability, Reston (Va.), American Society of Civil Enginneers, , 392 p. (ISBN 0-7844-0542-5, lire en ligne), p. 279
  • (en) National Research Council (U.S.). Transportation Research Board. Subcommittee on Bridge Aesthetics, Bridge aesthetics around the world, (ISBN 0-309-05072-3), p. 128

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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