Piccadilly Circus (métro de Londres)
Piccadilly Circus (en anglais : Piccadilly Circus tube station, ou Piccadilly Circus Underground station), est une station de la ligne Bakerloo du métro de Londres, en zone 1 Travelcard. Elle est située au centre de la place Piccadilly Circus dans la cité de Westminster, sur le territoire du Grand Londres.
Piccadilly Circus | ||||||||
Entrée du métro de la station vue en octobre 2022 | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Royaume-Uni | |||||||
Ville | Londres | |||||||
Cité et Borough de Londres | Westminster | |||||||
Quartier | Piccadilly Circus | |||||||
Coordonnées géographiques | 51° 30′ 36″ nord, 0° 08′ 02″ ouest | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Londres
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 4 | |||||||
Zone | 1 | |||||||
Transit annuel | 33,761 millions (2005) 38,087 millions (2007) |
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Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Londres | |||||||
Exploitant | Transport for London | |||||||
Ligne(s) | Bakerloo Piccadilly | |||||||
Bakerloo | ||||||||
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Piccadilly | ||||||||
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La station est classée Grade II listed building.
Situation sur le réseau
modifierHistoire
modifierLa station Piccadilly Circus est mise en service le sur la ligne Bakerloo line et le sur la ligne Piccadilly line.
L'intensification du trafic après la Première Guerre mondiale amena à réfléchir sur une amélioration de l'équipement de la station. Ainsi, il fut décidé de construire un hall relié à un réseau de souterrains. Elle a été pourvue de onze escalators dans deux couloirs qui mènent aux différents quais de chacune des deux lignes. Les travaux commencèrent en et furent achevés en 1928. Le complexe coûta au total un demi millions de livres. Pendant cette période, la célèbre fontaine avec sa statue de l'ange de la charité chrétienne, au centre de la place au-dessus, devait être enlevée à Embankment Gardens. L'ancienne station fut finalement fermée au trafic le et elle est démolie dans les années 1980 lors de la construction du Haymarket au coin du Piccadilly Circus.
Metronet, un des trois opérateurs privés du métro londonien (London Underground), a investi quatorze millions de livres sterling pour rénover la station. Les travaux ont duré de au printemps 2007. Les revêtements des sols et des murs et le réseau de vidéo surveillance ont été refaits, en partie ou dans leur totalité, de nouveaux panneaux d'affichage et de nouvelles horloges ont été installés, des points d'aide supplémentaires ont été créés, la luminosité a été augmentée, la station a été rendue plus accessible aux handicapés et enfin les escalators ont été remplacés.
Services aux voyageurs
modifierAccès et accueil
modifierL'entrée se fait à chaque coin de Piccadilly Circus. Il s'agit d'une des rares stations de métro de Londres entièrement souterraine et non-associée à un bâtiment en surface.
Desserte
modifierIntermodalité
modifierProjets
modifierÀ proximité
modifier- Piccadilly Circus, statue de Cupidon armé d'une flèche, au centre de la place éponyme
- Rainforest Cafe
Notes et références
modifierVoir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Métro de Londres
- Histoire du métro de Londres
- Liste des stations du métro de Londres
- Liste des stations fermées du métro de Londres
- Transport for London
- Bakerloo line
- Piccadilly line
Liens externes
modifier- (en) « Piccadilly Circus Underground Station », sur Transport for London.
- (en) « Tube », sur Transport for London.
- « Le métro de Londres », sur Visit London.
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