Piëch Automotive

constructeur automobile suisse

Piëch Automotive
logo de Piëch Automotive
illustration de Piëch Automotive

Création 2017
Fondateurs Anton Piëch
Rea Stark Rajcic
Personnages clés Matthias Müller[1]
Forme juridique Société par actionsVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Brandschenkestrasse 150, 8002 Zurich
Drapeau de Suisse Suisse
Direction Klaus Schmidt et Andreas Henke[2]
Activité Construction automobile
Produits GT Mark Zero
Société mère Piëch Holding AG
Sociétés sœurs Piëch Automotive AG
Piëch Design AG
Piëch Engineering AG
Piëch Labs AG
Piëch IP AG
Mark Zero Engineering GmbH
Site web Site officiel

Piëch Automotive est un constructeur d'automobiles électriques basé à Zurich en Suisse, fondé en par Rea Stark Rajcic et Anton Piëch[3].

HistoireModifier

Anton Piëch, fils de Ferdinand Piëch l'ancien président du directoire du Groupe Volkswagen et petit-fils de Ferdinand Porsche, a fondé le constructeur de voitures électriques suisse Piëch Automotive avec le designer industriel Rea Stark Rajcic[4].

Piëch Automotive présente son premier modèle, la GT Mark Zero (ou Mk0), sur ses terres au Salon international de l'automobile de Genève 2019[5].

La particularité de l'ingénierie de Piëch Automotive est son concept modulaire permettant de maintenir à jour les composants logiciels et matériels, afin de suivre les évolutions et progrès techniques, ainsi la batterie est interchangeable[6], tout en conservant la structure et la carrosserie du véhicule.

Piëch Mark Zero conceptModifier

Piëch Mark Zero Concept
 
Concept au Salon international de l'automobile de Genève 2019

Appelé aussi Mark Zero, ou Mk0
Années de production 2019
Classe Supercar concept-car
Moteur et transmission
Énergie Voiture électrique
Moteur(s) Avant : 150 kW
Arrière : 2x150 kW
Puissance maximale 600 ch
Transmission Intégrale
Poids et performances
Poids à vide 1 800 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,2 s
Autonomie (annoncée) 500 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) GT
Dimensions
Longueur 4 430 mm
Largeur 1 990 mm
Hauteur 1 250 mm

La GT Mark Zero, dont les premiers croquis datent de 2017, est présentée sous forme de concept-car au salon de Genève le . Il s'agit d'un coupé sport deux places au style néo-rétro dont les premiers modèles pourraient être livrés en 2022[7], équipé de moteurs électriques et d'une batterie positionnée sur le tunnel central jusque sur l'essieu arrière, pour un poids de 1 800 kg[8]. La Mark Zero pourra recevoir des groupes motopropulseurs thermiques, hybrides ou à pile à combustible grâce a sa plateforme modulaire qui servira aussi à un SUV et une berline Piëch dans un second temps.

MotorisationModifier

La Mark Zero concept est équipée de trois électro-moteurs, un moteur électrique asynchrone de 150 kW monté sur l'essieu avant et deux moteurs électrique synchrones indépendants posés sur l'essieu arrière de 150 kW chacun, fournissant une puissance cumulée de 600 ch[9]. Sa batterie innovante est rechargeable à 80 % en 4 min 40 s sur une borne rapide de 380 kW qui n'est pas encore déployée en 2019, pour une autonomie de 500 km.

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier