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Phare d'Hourtin
Phares Hourtin.JPG
Les phares d'Hourtin : la tour nord au premier plan, la tour sud en arrière-plan.
Localisation
Coordonnées
Adresse
Histoire
Construction
Électrification
Automatisation
Statut patrimonial
Gardienné
non
Architecture
Hauteur
27 m
Élévation
63 m
Matériau
Équipement
Lanterne
Lampe halogène 650 W
Optique
Lentille 4 panneaux au 1/4
Focale 35 cm
Portée
21.5 milles
Feux
Éclats blancs, 5 s.
Localisation sur la carte de France
voir sur la carte de France
Red pog.svg
Localisation sur la carte de Gironde
voir sur la carte de Gironde
Red pog.svg

Les phares d'Hourtin sont des tours carrées de 27 m de haut, en maçonnerie de briques apparentes sur soubassement de pierres. Ils sont distants de 200 mètres sur un axe orienté nord/sud.

Mais pourquoi deux phares ? Il y en a deux car à l'époque de leur construction, en 1860, on ne savait pas émettre des éclats de lumière précis, aussi fallait-il différencier les phares de Hourtin, du Cap Ferret, et de Cordouan. La tour nord supporte le phare, la tour sud est occupée par la DGA qui y a installé une antenne. Ils sont bâtis sur la commune d'Hourtin en Gironde dans les dunes littorales, entre l'océan Atlantique et le lac d'Hourtin-Carcans.

Le phare et les logements des gardiens font l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le [1].

HistoireModifier

 
Le phare nord d'Hourtin

Les phares d'Hourtin furent construits en 1860, pour signaler l’intervalle d’ombre entre la pointe de Grave et le Cap Ferret, où l’on ne voyait aucun feu. Après avoir envisagé et abandonné le projet de la construction de deux tours en bois, les ingénieurs portent leur choix sur l’argile, car il existait aux alentours des briqueteries dont les produits semblaient bien résister à l'air salin et aux intempéries. Les phares furent donc construits en briques. Mais cette solution s’avéra désastreuse pour le soumissionnaire, car il ne parvint pas à traiter avec les fabricants du pays. Il dut établir une briqueterie à ses frais pour fabriquer les briques nécessaires à la construction des deux phares et des logements des gardiens. Les deux lanternes brillaient pour la première fois en 1863.

La solution de deux phares avait l'inconvénient de doubler les dépenses de fonctionnement, et nécessitait la présence de cinq gardiens, logeant sur place avec leurs familles dans trois maisons construites en même temps que les tours. Le personnel était composé d'un gardien-chef qui occupait le logement central, et de deux gardiens logés respectivement dans les maisons construites au pied de chaque tour. Un petit bateau permettait la traversée du lac pour aller à Hourtin. Un tramway assurait le transport des charges lourdes. C'est pourquoi en 1894, la tour sud fut éteinte. Elle est actuellement utilisée pour porter une antenne de télémesure de la DGA Essais de missiles.

Historique techniqueModifier

AccèsModifier

Une route forestière à accès règlementé mène au phare. On y accède également par le réseau de pistes cyclables des forêts domaniales de Hourtin et de Carcans. C'est d'ailleurs l'occasion d'une balade très agréable à travers cet espace naturel de plus de 10 000 hectares, dont une partie est classée en forêt de protection depuis 1992[3].

NotesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier