PT-796

PT-796
Type	PT boat
Histoire
A servi dans	United States Navy
Constructeur	Higgins Industries
Chantier naval	La Nouvelle-Orléans Louisiane
Quille posée	2 avril 1945
Lancement	3 mai 1945
Armé	26 octobre 1945
Statut	Décommissionné le 7 juillet 1970 Navire musée depuis le 14 août 1975
Équipage
Équipage	12 à 17
Caractéristiques techniques
Longueur	24 mètres (78,7 pi)
Maître-bau	6,30 mètres (20,7 pi)
Tirant d'eau	1,20 mètre (3,9 pi)
Déplacement	48 tonnes
Propulsion	3x1 moteur V12 Packard 3 hélices
Puissance	3x1 200 cv
Vitesse	41 nd
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 570 mm 1 canon de 37 mm 1 canon de 20 mm 1 canon Bofors 40 mm 2 Browning M2 2 lanceurs roquettes de 130 mm 1 générateur de fumée
Rayon d'action	358 milles marins (663 km) à 35 nœuds (65 km/h) 1 050 milles marins (1 945 km) à 11 nœuds (20 km/h)
Carrière
Propriétaire	Battleship Cove
Pavillon	États-Unis
Port d'attache	Fall River Massachusetts
Protection	Navire musée Registre national des lieux historiques (1986) National Historic Landmark (1986)
Localisation
Coordonnées	41° 42′ 18″ nord, 71° 09′ 47″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Massachusetts PT-796 PT-796 Géolocalisation sur la carte : États-Unis PT-796 PT-796

Le PT-796 est une vedette-torpilleur de type PT boat (PT = Patrol Torpedo) construit par Higgins Industries (en) de La Nouvelle-Orléans (Louisiane) en 1945. Il est l'un des rares bateaux PT survivants de la Seconde Guerre mondiale. Il fait partie de la collection du PT Boat Museum (en), qui fait lui-même partie du musée maritime Battleship Cove à Fall River dans le Massachusetts.

Description

Le PT-796 a été lancé le 3 mai 1945, complété le 23 juin et achevé après la fin de la guerre le 26 octobre. Il était le dernier de son type à être construit et a été surnommé Tail Ender en 1950. La coque était constituée de deux couches de planches. Contrairement aux bateaux PT précédents, où les couches étaient posées en diagonale, la couche extérieure de la coque du PT-796 est posée longitudinalement, une modification de la conception qui aurait été apportée aux bateaux Higgins à la fin de 1944. De plus, au lieu de deux couches d'acajou, la couche intérieure est en épicéa. Les deux couches sont maintenues ensemble par des rivets en cuivre et des vis en bronze, avec une feuille de toile imprégnée de colle marine entre elles.

Ses trois moteurs V12 Packard 12 cylindres de 1.200 cv (895 kW) conduisaient chacun un seul arbre, donnant au bateau une vitesse de pointe de 41 nœuds (76 km/h). Avec une pleine charge de 3 000 gallons de carburant aviation à indice d'octane 100, il avait une autonomie de 358 milles marins (663 km) à une vitesse de 35 nœuds (65 km/h) ou jusqu'à 1.050 milles marins (1.940 km) à une vitesse de 11 nœuds (20 km/h) en utilisant un seul moteur.

Le bateau était armé de quatre Mark 13 torpedo de 22,5 pouces (570 mm) sur des racks amovibles, de canons de 37 mm (1,5 pouces) et de 20 mm (0,79 pouces) à l'avant, d'un canon Bofors 40 mm à l'arrière et de deux mitrailleuses Browning M2 de calibre .50 dans des supports de chaque côté du cockpit. Il était également équipé de deux lance-roquettes Mark 50 de 5 pouces (130 mm) et d'un générateur de fumée à l'arrière.

Historique

Mis en service trop tard pour participer à la Seconde Guerre mondiale, le PT-796 a été temporairement affecté après la guerre dans le cadre du MTB Squadron 1, patrouillant dans les Caraïbes et au large de la côte est. Il a été reclassé comme "Small Boat" le 16 novembre 1945. Dépouillé de son armement, il a ensuite été affecté à la Naval Support Activity Panama City (en), en Floride, où il a été utilisé pour des expériences de remorquage à grande vitesse lors du développement d'équipements destinés aux opérations fluviales.

En 1961, il a participé à l'Inauguration of John F. Kennedy (en) en étant repeint comme le PT-109.

Préservation

Le bateau a été mis hors service le 7 juillet 1970 et a été cédé à PT Boats, Inc. Restauré dans sa configuration d'origine, il est exposé à Battleship Cove depuis le 14 août 1975.

Il a été classé au registre national des lieux historiques le 14 janvier 1986 et nommé National Historic Landmark le 14 janvier 1986.

Galerie

Vue aérienne de Battleship Cove Vue aérienne de Battleship Cove  PT-796 repeint comme le PT-109 PT-796 repeint comme le PT-109  Moteur V12 Packard Moteur V12 Packard

Voir aussi

PT-796 sur Commons

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Patrol torpedo boat PT-796 » (voir la liste des auteurs).

Liens internes

• National Register of Historic Places listings in Fall River, Massachusetts (en)
• List of National Historic Landmarks in Massachusetts (en)
• PT-109 et PT-617
• Battleship Cove

Liens externes

• Ressource relative à l'architecture :
  • Registre national des lieux historiques
• (en) Battleship Cove America's Fleet Museum