Odakyū série 50000
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| Exploitant(s) | Odakyū |
|---|---|
| Désignation | 小田急50000形電車 |
| Surnom | Romancecar VSE |
| Type | Train panoramique |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 10 voitures par rame |
| Construction | 2004 - 2005 |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Nombre | 2 |
| Mise en service | 2005 |
| Effectif | 0 |
| Retrait | 2023 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | IGBT VVVF |
| Tare | 260,2 t |
| Largeur | 2,8 m |
| Hauteur | 4,1 m |
| Longueur totale | 146,8 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Portes | louvoyantes coulissantes |
| Passagers | 358 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Équipements de sécurité | OM-ATS, D-ATS-P |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 50000 (50000形, 50000-gata) était un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Odakyu sur les services Romancecar au Japon. Elle est aussi appelée Romancecar VSE (Vault Super Express)[1].
Description modifier
La série comprend deux exemplaires fabriqués par Nippon Sharyo[2] et désignés par le cabinet Noriaki Okabe Architecture Network[3]. Une rame se compose de 10 voitures articulées[4]. La cabine de conduite est surélevée, permettant une vue panoramique pour les passagers situés aux extrémités de la rame.
Histoire modifier
Les deux rames de la série 50000 ont été introduites en mars 2005. Elles ont remporté un Good Design Award en 2005, et un Blue Ribbon Award en 2006[5].
Elles effectuent leurs derniers services réguliers le [6]. La dernière rame est retirée le [7].
Services modifier
Les rames circulaient sur les lignes Odawara et Hakone Tozan entre Shinjuku et Hakone-Yumoto.
Galerie photos modifier
-
Aménagement intérieur. -
Sièges panoramiques. -
Accès à la cabine de conduite
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Odakyu 50000 series VSE » (voir la liste des auteurs).
- 岸上明彦, « 小田急電鉄現有車両プロフィール », 電気車研究会, no 829, , p. 241-295
- 小田急電鉄（株）運転車両部, « 小田急電鉄50000形「VSE」 », 交友社, no 529, , p. 82-90
- (ja) « 小田急ロマンスカー50000形 “VSE” » [« Odakyu Romancecar 50000 "VSE" »], sur archinet.jp (consulté le ).
- (ja) Nippon Sharyo, « 小田急電鉄殿向け50000形 » [« Odakyu série 50000 »] (consulté le ).
- « VSE（50000形）｜ロマンスカー｜小田急電鉄 », sur odakyu.jp (consulté le ).
- (ja) « 小田急電鉄の特急ロマンスカー「VSE」が引退しました » [« Le Romancecar "VSE" d'Odakyu a pris sa retraite »], (consulté le ).
- (ja) Odakyu, « １２月１０日、特急ロマンスカー・VSE（５００００形）が完全引退 » [« Le 10 décembre, la Romancecar VSE (série 50000) a été complètement retiré du service »] (consulté le ).
