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NordLink

Ligne électrique sous-marine entre l'Allemagne et la Norvège

NordLink
Image illustrative de l’article NordLink
Carte de la future liaison NordLink
Informations géographiques
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Drapeau de la Norvège Norvège
Province Schleswig-Holstein
Sørlandet
Point de départ Büsum
Coordonnées de départ 54° 08′ 00″ N, 8° 51′ 00″ E
Région traversée Mer du Nord
Point d'arrivée Tonstad (no)
Coordonnées d'arrivée 58° 39′ 45″ N, 6° 43′ 00″ E
Direction générale nord-sud
Informations générales
Propriétaire DC Nordseekabel GmbH & Co
Statnett
Fabricant des câbles Nexans
Construction 2015 - 2019
Informations techniques
Type Câble sous-marin
Type de courant Courant continu haute tension
Longueur 623 km
Puissance transportée 1400 MW

NordLink est une ligne à haute tension en projet, devant relier par un câble sous-marin l'Allemagne et la Norvège. D'une puissance de 1 400 MW, elle est destinées à faire transiter les excédents de production d'électricité allemande, issus notamment des sources renouvelables éolien et solaire, vers la Norvège, où les énormes capacités hydroélectriques du pays permettent un stockage de l'énergie sous forme d'énergie potentielle dans des stations de transfert d'énergie par pompage-turbinage.

Objectif du projetModifier

Couplé à la mise en service du projet North Sea Network, prévue avant l'année 2020 entre la Norvège et le Royaume-Uni, l'objectif du projet est triple. Il doit d'une part renforcer la sécurité de l'approvisionnement électrique dans les trois pays concernés, d'autre part contribuer à améliorer l'efficacité du marché de l'électricité et finalement permettre une intégration plus importante des énergies renouvelables[1].

L'intégration des énergies renouvelablesModifier

La production d'électricité en Allemagne, depuis les années 2000, s'est très fortement tournée vers les énergies renouvelables, avec notamment une forte croissance de l'éolien (à partir de 2000, voire un peu avant), puis de la biomasse (à partir de 2004-2005), enfin du solaire (à partir de 2009)[2]. Ces sources d'énergie, contrairement aux centrales thermiques, nucléaires ou hydroélectriques, sont sujettes à des variations journalières et annuelles très importantes, ne permettant pas d'ajuster l'offre à la demande[3].

Le stockage de l'énergie produite est donc nécessaire afin d'optimiser l'offre d'énergie et de pouvoir éviter à la fois les surproductions comme celle du 8 mai 2016[4]. Mais l'électricité n'étant pas stockable directement, les seules solutions permettant d'engranger de l'énergie lors d'un pic de production pour la restituer lors d'une demande plus forte sont le pompage-turbinage (stockage de l'énergie potentielle de l'eau dans un lac de barrage), le stockage d'air comprimé dans des réservoirs naturels ou artificiels, et la production d'hydrogène[5].

L'Allemagne ne disposant sur son territoire que de très peu de sites aménageables pour la création de retenues d'eau, elle se tourne vers les énormes capacités de stockage norvégiennes ; c'est alors que la réalisation d'un câble sous-marin reliant les deux pays devient indispensable[6]. Une des conséquences paradoxales de la réalisation d'un tel équipement serait par contre l'augmentation du prix de l'électricité pour les consommateurs norvégiens, à cause de l'harmonisation des prix avec l'Allemagne[7]. Les consommateurs allemands devant à l'inverse voir leur facture s'alléger[7].

RéalisationModifier

Le février 2015, l'accord de coopération permettant la création du projet NordLink est signé entre TenneT et la KfW ; il dote le projet d'un budget de cinq cents millions d'euros. Le consortium mettant en œuvre le projet est composé à parts égales, d'une part de la société allemande DC Nordseekabel GmbH & Co (elle-même détenue pour moitié par TenneT et par la KfW), d'autre part de l'opérateur norvégien de transport d’électricité Statnett[8].

Le câble sous-marin est construit par Nexans dans son usine d'Halden ; le tissage et l'enrobage du câble commencent en 2016, le câble étant fabriqué sur mesure pour ce projet[9].

InaugurationModifier


Notes et référencesModifier

  1. (en) European Commission, « European Commission welcomes electricity subsea cables linking Norway to Germany and UK », sur europa.eu, (consulté le 26 mai 2016).
  2. Stephan Bosch 2015, II. Le nouveau départ d’une politique énergétique : la Bavière découvre l’énergie éolienne — D. La minimisation des conflits d’usage de l’espace., p. 8.
  3. Michel Deshaies 2015, p. § 32.
  4. Mathilde Golla, « Les Allemands payés pour consommer de l'électricité », Le Figaro,‎ (ISSN 0182-5852, lire en ligne).
  5. Michel Deshaies 2015, p. § 40.
  6. Michel Deshaies 2015, p. § 41.
  7. a et b Stephan Bosch 2015, IV. La stabilisation des réseaux électriques — D. Les incertitudes concernant le renforcement du réseau., p. 13.
  8. Annelot Huijgen, « Comment Nexans va relier la Norvège à l'Allemagne », Le Figaro,‎ (ISSN 0182-5852, lire en ligne).

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

BibliographieModifier

  • [Michel Deshaies 2015] Michel Deshaies, « Ambiguïtés et limites de la transition énergétique en Allemagne », VertigO - la revue électronique en sciences de l'environnement, Les éditions en environnements VertigO, no Volume 14 Numéro 3,‎ (ISSN 1492-8442, résumé, lire en ligne)
  • [Stephan Bosch 2015] Stephan Bosch, « Des énergies renouvelables pour l’Allemagne : Planification spatiale et technique pour une transition énergétique intelligente », Revue Géographique de l'Est, Association des Géographes de l’Est, no vol. 55 / n°1-2,‎ (ISSN 2108-6478, résumé, lire en ligne)