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Montreuil - Hôpital (métro de Paris)

future station de métro de Paris

Montreuil - Hôpital
Localisation
Pays France
Ville Montreuil, Noisy-le-Sec
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 42″ nord, 2° 27′ 17″ est

Géolocalisation sur la carte : Paris et la petite couronne

(Voir situation sur carte : Paris et la petite couronne)
Montreuil - Hôpital
Caractéristiques
Historique
Mise en service Prévue pour 2022-23
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station non
Ligne(s) (M)(9)(11)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 129 301 545
(9) (en 2025)
(11) (en 2023)

Montreuil - Hôpital est le nom provisoire d'une future station des lignes 9 et 11 du métro de Paris.

ProjetModifier

En 2023, la station desservira les communes de Montreuil et de Noisy-le-Sec.

La station Montreuil - Hôpital s’insère sous le boulevard de la Boissière et sous les terrains de l’hôpital intercommunal André Grégoire, à cheval sur les communes de Noisy-le-Sec et Montreuil, entre l’entrée principale de l’hôpital et la rue des Saules Clouet. Elle est orientée selon un axe est-ouest et les quais se trouvent à une profondeur de 20 mètres environ[1].

La station disposera de deux accès, sur un parking actuel de l'hôpital à l'est et au plus proche de l'entrée principale de l'hôpital à l'ouest. L'accès est prendra la forme d’un kiosque, petit bâtiment léger, qui concentrera l’ensemble des circulations verticales menant à la salle des billets, c'est-à-dire un escalier fixe, deux escaliers mécaniques, et deux ascenseurs. L'accès ouest comportera deux trémies symétriques, pour un escalier fixe et un escalier mécanique[2].

La station pourrait devenir une station de correspondance en devenant le terminus de la ligne 9. En effet, lors du vote du Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) en octobre 2013, un amendement qui inscrit une option de prolongement de cette ligne en remplacement de l'éventuel tronçon vers Montreuil - Murs à Pêches initialement prévu a été adopté dans ce sens. L'objectif est de relier le bas et le haut Montreuil et de favoriser les interconnexions[3].

ConstructionModifier

Cette station sera réalisée en tranchée couverte, en deux parties (nord/sud). La partie nord comportera la construction d'un poste de redressement[4].

CorrespondancesModifier

À terme, la station pourrait être en correspondance avec les lignes 129, 301 et 545 du réseau de bus RATP.

Notes et référencesModifier