Mitsubishi Lancer Evolution IX
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| Mitsubishi Lancer Evolution IX[1] | ||||||||
 Mitsubishi Lancer Evolution IX | ||||||||
| Marque | Mitsubishi | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2005 - 2008 | |||||||
| Production | Mizushima Plant, Kurashiki, Okayama exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Puissance maximale | 280 ch | |||||||
| Couple maximal | 355 N m | |||||||
| Transmission | intégrale permanente | |||||||
| Boîte de vitesses | manuelle à six rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 247 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,7 s | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 490 mm | |||||||
| Largeur | 1 770 mm | |||||||
| Hauteur | 1 450 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mitsubishi Lancer Evolution IX est une automobile de la marque Mitsubishi.
Caractéristiques modifier
Avec un moteur de 280 ch, la Mitsubishi Lancer Evolution est surtout utilisée en rallye. Une boîte de vitesses manuelle à six rapports, des freins Brembo et des suspensions de type MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice cette voiture reste très maniable et très ouverte à toutes les routes.
Introduite en , l’Evolution IX reçoit une amélioration de son moteur de 2,0 L 4G63 qui obtient désormais la technologie MIVEC qui lui permet de passer à 286 ch (213 kW) et un couple de 392 N m.
