Mitsubishi G3M

bombardier bimoteur basé à terre, Service Aérien de la Marine Impériale japonaise (->1945)

G3M
Vue de l'avion.
G3M Type 96 (code allié Nell) en formation.

Constructeur Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki-kaisha
Rôle Bombardier moyen et torpilleur à long rayon d'action
Statut Retiré du service actif
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 1 048
Équipage
7 (pilote, copilote, navigateur, opérateur radio, 3 mitrailleurs)
Motorisation
Moteur Mitsubishi Kinsei
Nombre 2
Type 14 cylindres en double étoile refroidi par air
Puissance unitaire 1075-1300 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 25 m
Longueur 16,45 m
Hauteur 3,69 m
Surface alaire 75 m2
Masses
À vide 4 965 kg
Avec armement 8 000 kg
Performances
Vitesse de croisière 280 km/h
Vitesse maximale 373 km/h
Plafond 9 130 m
Vitesse ascensionnelle 360 m/min
Rayon d'action 4 380 km
Armement
Interne 4 Mitrailleuse Arisaka Type 92 de 7,7 mm (cockpit, sabord gauche et droit, tourelle dorsale avant escamotable)
1 canon Type 99 de 20 mm (Tourelle dorsale)
Externe 800 kg de bombes ou 1 torpille

Le Mitsubishi G3M est le premier bombardier moderne japonais. Il était désigné sous le code Nell par les alliés. Il constitua le fer de lance de la marine impériale japonaise lors de la première année de la guerre. La version transport fut dénommée Tina.

Conception modifier

Le prototype du G3M, appareil bimoteur à train rétractable, vola pour la première fois en avril 1934 et révéla aussitôt d'excellentes qualités aérodynamiques et de très bonnes performances. En , apparut la première version, G3M1, dont seulement 34 exemplaires furent construits. En effet, l'adoption de moteurs plus puissants donna naissance au G3M2 produit à 743 exemplaires. La dernière version, G3M3, fut produite à partir de 1941. 243 exemplaires sortirent des chaînes avant l'arrêt de la production en 1943.

Engagements modifier

Bibliographie modifier

  • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0277-1), p. 122-123.
  • Bernard Millot, « Le Mitsubishi G3M "Nell" / "Rikko" », Le Fana de l'Aviation, no 263,‎ , p. 18-27.

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