McLaren Senna

Le 7 février 2018, McLaren dévoile les caractéristiques de la Senna avant sa première exposition publique au Salon international de l'automobile de Genève 2018^[3].

La supercar fait partie de la gamme des Ultimate Series de McLaren, elle succède aux mythiques F1 et P1. Elle rend hommage à Ayrton Senna disparu dans un accident de Formule 1 en 1994^[4]^,^[5]. Son prix atteint 930 000 € ; il s'agit d'une série limitée à 500 exemplaires qui sont tous vendus^[4]^,^[6] avant même sa présentation publique.

La Senna est ensuite exposée lors du Mans Classic 2018, McLaren étant l'un des sponsor principaux de l'événementiel automobile.

Caractéristiques techniques modifier

Elle est basée sur la plateforme de la 720S. Son moteur V8 bi-turbo développe 800 ch^[4]^,^[7]^,^[8] pour 800 N m de couple. Avec un poids de 1 198 kg et un rapport poids/puissance de 1,5 kg/ch, elle offre des performances élevées dont une vitesse de 340 km/h, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et elle abat le 0 à 200 km/h en 6,8 secondes^[9].

Ses échappements sont placés au niveau du moteur et sortent directement sous l'aileron arrière pour lui procurer plus d'appui aérodynamique. L'échappement de la McLaren Senna comprend trois sorties sur les versions européennes et deux sorties pour le reste du monde, les normes anti-bruit étant plus strictes sur le marché européen^[10].

La Senna est dotée d'un immense aileron arrière qui s'oriente en permanence en fonction de la direction grâce à des vérins hydrauliques et sert aussi d'aéro-frein^[11].

	McLaren Senna
Moteur	V8 (M840TR)
Admission	Bi-Turbocompressé
Cylindrée (cm³)	3 994
Puissance maximale ch (kW)	800 (588)
au régime de (tr/min)	7 250
Couple maximal (N m)	800
au régime de (tr/min)	5 500 à 6 700
Régime max	8 200 tr/min
Boîte de vitesses	Robotisée à double embrayage 7 rapports
Transmission	Aux roues arrière (Propulsion)
Vitesse maximale (en km/h)	340
0-100 km/h (en s)	2,8
0-200 km/h (en s)	6,8
Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte
Émissions de CO₂ (en g/km)	280
Masse à vide (kg)	1 198
Capacité du réservoir (L)
Norme environnementale	Euro 6
Taille des pneus	Avant : Pirelli P ZERO Trofeo R 245/35 ZR19 Arrière: Pirelli P ZERO Trofeo R 315/30 ZR20
Prix (Hors taxe)	845 000 €

McLaren Senna GTR modifier

Moteur et transmission
McLaren Senna GTR
McLaren Senna GTR au salon de l'automobile de Genève 2018.

Marque	McLaren
Années de production	2019
Production	75 exemplaire(s)
Classe	Course
Usine(s) d’assemblage	Woking, Angleterre
Énergie	Essence
Moteur(s)	V8 4.0 bi-turbo
Position du moteur	Centrale arrière
Cylindrée	3 994 cm³
Puissance maximale	825 ch (607 kW)
Couple maximal	800 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Automatique à double embrayage à 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 188 kg
Vitesse maximale	335 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 2,8 s 0 à 200 km/h en 6,8 s
Châssis - Carrosserie
Châssis	Fibre de carbone
Freins	Carbone-céramique
Dimensions
Longueur	4 744 mm
Largeur	1 958 mm
Hauteur	1 229 mm
Empattement	2 670 mm
Voies AV/AR	1 731 mm / 1 686 mm
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Le 2 novembre 2018, McLaren confirme la production de la Senna GTR, produite à 75 exemplaires et préfigurée par la McLaren Senna GTR Concept^[12].

En marge du salon de Genève 2019, le constructeur présente la version définitive de la Senna réservée à la piste^[13]. Celle-ci est motorisée par le V8 4.0 biturbo de la Senna poussé à 825 ch pour un couple de 800 N m, et un poids à vide de 1 188 kg. La GTR bénéficie de 1 000 kg d'appui aérodynamique à 250 km/h, soit 200 de plus que la Senna de route. Elle est en outre plus large de 77 mm à l’avant et 68 mm à l’arrière

McLaren Senna GTR Concept modifier

McLaren dévoile au salon de Genève 2018, en même temps que la version route, une version exclusive de sa Senna : la McLaren Senna GTR Concept. Elle est conçue et personnalisée avec MSO (McLaren Special Operations), composée d'une livrée carbone teintée de la peinture Solar Yellow sur les bas de portières, l'intérieur des ailes arrière et les optiques avant^[14]. Cette version, concurrente des Ferrari FXX-K, Brabham BT62R ou Bugatti Divo, est un modèle réservé uniquement aux circuits automobiles et non homologuée pour la route, produite à 75 exemplaires.

McLaren Senna GTR Concept

McLaren Senna LM modifier

Développée par MSO (pour McLaren Special Operations), la Senna LM est une version route de la Senna GTR, produite à 20 exemplaires et rend hommage à la célèbre F1 LM^[15].

McLaren Senna GTR LM modifier

Dévoilée à la veille des 24 Heures du Mans 2020, la McLaren Senna GTR LM est une version circuit de la Senna LM limitée à 5 exemplaires ^[16].

Notes et références modifier

↑ Adrian Padeanu, « 10 choses que vous devez savoir sur la McLaren Senna », sur motor1.com, Motor1.com France, 11 décembre 2017 (consulté le 12 septembre 2020).
↑ J-C Etter et Aymeric Dombret, « McLaren Senna: plus de détails », sur asphalte.ch, 7 février 2018.
↑ Julien Jodry, « McLaren Senna (2018) : toutes ses caractéristiques enfin révélées (Salon Genève 2018) », Auto Moto, 8 février 2018.
↑ ^{a b et c} « McLaren Senna (2018) : la plus extrême des McLaren », sur autoplus.fr, 10 décembre 2017 (consulté le 10 décembre 2017).
↑ Jean-Philippe Peden, « "Senna", la McLaren de tous les superlatifs ! », Sportauto.fr,‎ 10 décembre 2017 (lire en ligne, consulté le 10 décembre 2017)
↑ « McLaren Senna : Encore plus extrême qu'une P1 », sur automobile-magazine.fr, 10 décembre 2017 (consulté le 10 décembre 2017).
↑ « MCLAREN SENNA (2018) - L'AÉRODYNAMIQUE À SON PAROXYSME », sur fr.motor1.com, 10 décembre 2017 (consulté le 10 décembre 2017).
↑ « McLaren Senna : la P15 porte le nom d’une légende - Moniteur Automobile », sur moniteurautomobile.be (consulté le 10 décembre 2017).
↑ Léo Mingot, « McLaren Senna : les performances annoncées », L'Argus, 8 février 2018.
↑ Cédric Pinatel, « McLaren Senna, une version différente en Europe », Cédric Pinatel, 18 août 2018.
↑ J-C Etter, « McLaren Senna », Asphalte, 10 décembre 2017.
↑ Audric Doche, « McLaren annonce la Senna GTR », Caradisiac, 2 novembre 2018.
↑ « Présentation – McLaren Senna GTR », sur wheels-and-you.com, 9 mars 2019 (consulté le 11 mars 2019).
↑ UNE MCLAREN SENNA (2018) EN CARBONE APPARENT, Sport Auto
↑ [1]
↑ [2]

Voir aussi modifier

Brabham BT62R

[1] Adrian Padeanu, « 10 choses que vous devez savoir sur la McLaren Senna », sur motor1.com, Motor1.com France, 11 décembre 2017 (consulté le 12 septembre 2020).

[2] J-C Etter et Aymeric Dombret, « McLaren Senna: plus de détails », sur asphalte.ch, 7 février 2018.

[3] Julien Jodry, « McLaren Senna (2018) : toutes ses caractéristiques enfin révélées (Salon Genève 2018) », Auto Moto, 8 février 2018.

[:0-4] {a b et c} « McLaren Senna (2018) : la plus extrême des McLaren », sur autoplus.fr, 10 décembre 2017 (consulté le 10 décembre 2017).

[5] Jean-Philippe Peden, « "Senna", la McLaren de tous les superlatifs ! », Sportauto.fr,‎ 10 décembre 2017 (lire en ligne, consulté le 10 décembre 2017)

[6] « McLaren Senna : Encore plus extrême qu'une P1 », sur automobile-magazine.fr, 10 décembre 2017 (consulté le 10 décembre 2017).

[7] « MCLAREN SENNA (2018) - L'AÉRODYNAMIQUE À SON PAROXYSME », sur fr.motor1.com, 10 décembre 2017 (consulté le 10 décembre 2017).

[8] « McLaren Senna : la P15 porte le nom d’une légende - Moniteur Automobile », sur moniteurautomobile.be (consulté le 10 décembre 2017).

[9] Léo Mingot, « McLaren Senna : les performances annoncées », L'Argus, 8 février 2018.

[10] Cédric Pinatel, « McLaren Senna, une version différente en Europe », Cédric Pinatel, 18 août 2018.

[11] J-C Etter, « McLaren Senna », Asphalte, 10 décembre 2017.

[12] Audric Doche, « McLaren annonce la Senna GTR », Caradisiac, 2 novembre 2018.

[13] « Présentation – McLaren Senna GTR », sur wheels-and-you.com, 9 mars 2019 (consulté le 11 mars 2019).

[14] UNE MCLAREN SENNA (2018) EN CARBONE APPARENT, Sport Auto

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