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Le matériel remorqué de la SNCF, avec le matériel moteur de la SNCF, fait partie du matériel roulant de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). L'entreprise étant en activité, cette liste est en constante évolution depuis sa création en 1938.

Cette liste utilise comme convention, le gras pour le matériel en service actuellement et l'italique pour les engins retirés du service.

Sommaire

Voitures voyageursModifier

Voitures de rapides & expressModifier

Anciens RéseauxModifier

À bogies et caisse en boisModifier
À bogies et métalliquesModifier

Conception SNCFModifier

Conception européenneModifier

Voiture standard européenne

Voitures d'omnibusModifier

Des voitures construites pour le service rapide & express ont pu être utilisées au service omnibus après leur retrait du service grandes lignes. Des remorques d'autorails (type XR 7200) tractées, entre autres, par des BB 66400 ont circulé en régime omnibus sur certaines lignes (Creil - Beauvais, …)

Remorques d'autorail troisième catégorieModifier

Ces remorques à bogies peuvent être accouplées à plusieurs types d'autorails.

Remorques d'autorail à essieux indépendantsModifier

À essieux et caisse en boisModifier

Voitures de banlieueModifier

Voitures métalliséesModifier

Voitures moderniséesModifier

Voitures modernisées à essieuxModifier

Voitures modernisées à bogiesModifier

Voitures à deux niveauxModifier

Rames inoxModifier

WagonsModifier

Notes et référencesModifier

  1. a b c et d Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 609
  2. a b c d et e Denis Redoutey, "Le matériel moteur de la SNCF", La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 305
  3. a b c d et e Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 610
  4. Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1978, index page 312

BibliographieModifier

  • Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978   : source utilisée pour la rédaction de cet article.
  • Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, (ISBN 978-2-915034-65-3)   : source utilisée pour la rédaction de cet article.

Voir aussiModifier