Magazine inflight

Un magazine inflight, ou simplement inflight, est un magazine édité par une compagnie aérienne pour être distribué gratuitement aux passagers de ses avions de ligne pendant leurs vols commerciaux. Par extension, le terme sert parfois également à désigner des titres distribués dans d’autres moyens de transport de masse, comme dans les trains à grande vitesse.

DescriptionModifier

Longtemps des brochures de piètre qualité ne s'intéressant qu'aux destinations desservies, les magazines inflight se sont sensiblement améliorés depuis le tournant des années 1990 et 2000 pour désormais proposer un contenu éditorial plus varié servi par une mise en page soignée et abondamment illustrée. Ne traitant plus que de voyage, ils s'éloignent des grands magazines de tourisme qu'ils concurrençaient jusqu'alors.

Supports soumis à de nombreuses contraintes, notamment de poids et de langue, les magazines inflight présentent la particularité de bénéficier d'une audience captive. Comportant, sur certaines compagnies, plusieurs millions de personnes, leur lectorat dispose en outre de revenus moyens élevés. Aussi attirent-ils des annonceurs prestigieux provenant notamment de l'industrie du luxe. Ceci permet aux titres de maintenir une situation financière généralement saine, et au secteur de connaître la croissance.

HistoireModifier

Le premier magazine inflight fut publié par la compagnie Pan American World Airways mais le record de longévité est détenu par l’inflight Holland Herald dont le premier numéro sortit en .

Il faudra toutefois attendre les années 90 pour voir un véritable essor du magazine inflight. On dénombre aujourd’hui plus de 250 magazines différents.

Parallèlement, du fait de la généralisation des technologies numériques, de plus en plus de compagnies aériennes commencent à distribuer des magazines digitaux via les tablettes numériques dans les salons VIP des aéroports ou même sur Internet.

Principaux titresModifier

Titre Compagnie Pays
Ahlan Wasahlan Saudi Arabian Airlines   Arabie saoudite
Skylines Austrian Airlines   Autriche
Colours Garuda Indonesia   Indonésie
Horus Egyptair   Égypte
Zing Liat   Antigua-et-Barbuda
Review Czech Airlines   République tchèque
Reva Tahiti Air Tahiti Nui   Tahiti
Wings Arik Air   Nigeria
Austral TAAG   Angola
Heritage Vietnam Airlines   Viêt Nam
Islands Air Pacific   Fidji
Silhouette Air Seychelles   Seychelles
Solomons Solomon Airlines   Îles Salomon
Paradise Air Niugini   Papouasie-Nouvelle-Guinée
Suluk Air Greenland   Groenland
Island Spirit Air Vanuatu   Vanuatu
Muhibah Royal Air Brunei   Brunei
Garuda Garuda Indonesia   Indonésie
Indico LAM   Mozambique
Mingalabar Myanmar International Airlines MIA   Birmanie
Flamingo Air Namibia   Namibie
Tassili Air Algérie   Algérie
Air France Magazine Air France   France
Air France Madame Air France   France
American Way American Airlines   États-Unis
Blue Aegean Airlines   Grèce
Continental Continental Airlines   États-Unis
Discovery Cathay Pacific   Hong Kong
Eastern Air Connections China Eastern Airlines   Chine
enRoute Air Canada   Canada
Atmosphère Air Transat   Canada
Escala Aeromexico   Mexique
Gateway China Southern Airlines   Chine
Go AirTran Airways   États-Unis
Hemispheres United Airlines   États-Unis
High Life British Airways   Royaume-Uni
Holland Herald KLM   Pays-Bas
Lufthansa Magazin Lufthansa   Allemagne
Norwegian Magazine Norwegian   Norvège
Open Skies Emirates   Émirats arabes unis
Oryx Qatar Airways   Qatar
Ronda Iberia   Espagne
Sawasdee Thai Airways   Thaïlande
Sawubona South African Airways   Afrique du Sud
Scanorama SAS   Danemark et   Suède
Silverkris Singapore Airlines   Singapour
Sky Delta Air Lines   États-Unis
Skylife Turkish Airlines   Turquie
Skyward Japan Airlines   Japon
Spirit Southwest Airlines   États-Unis
TAM Magazine TAM Linhas Aéreas   Brésil
The Australian Way Qantas   Australie
The Wings of China Air China   Chine
Traveller EasyJet   Royaume-Uni
Ulisse Alitalia   Italie
US Airways Magazine US Airways   États-Unis
Wingspan All Nippon Airways   Japon

Contenu éditorialModifier

LangueModifier

Les magazines inflight ont une forte appétence pour l'usage de la langue anglaise[1].

LectoratModifier

ÉconomieModifier

ÉditeursModifier

Plusieurs sociétés sont spécialisées dans la conception de magazine inflight pour le compte des compagnies aériennes et ferroviaires (Cab'in Média, Prisma Média, Textuel, Lagardère publishing, Ink..) et dans la régie (ONBOARD Régie, IMM international...)

RéférencesModifier

  1. (en) « Communicating a global reach: Inflight magazines as a globalizing genre in tourism », Crispin Thurlow et Adam Jaworski, Journal of Sociolinguistics, 2003, pp. 579-606.
  2. a et b (fr) « Les médias paneuropéens tiennent tête à Internet », P. L., Le Figaro, .

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier

Bibliographie complémentaireModifier