Macchi M.19
| Macchi M.19 | |
 Macchi M.19 en 1920 | |
| Constructeur aéronautique | .svg){kind=small} Macchi
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|---|---|
| Type | Hydravion de course (biplan à coque) |
| Premier vol | |
| Nombre construit | 1 |
| Motorisation | |
| Moteur | Moteur V12 Fiat Aviazione A.14 |
| Puissance | 600 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 15,86 m |
| Longueur | 11,40 m |
| Hauteur | 3,70 m |
| Surface alaire | 45 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse à vide | 2 160 kg |
| Masse maximum | 2 660 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 200 km/h |
| Distance franchissable | 100 km |
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Le Macchi M.19 est un hydravion monoplace de compétition italien, conçu et construit par Macchi pour la Coupe Schneider de 1920.
Développement modifier
Basé sur le précédent Macchi M.17, le M.19 vola pour la première fois en . Il fut conçu pour répondre à une nouvelle règle de la Coupe Schneider imposant à chaque concurrent de transporter une charge de 300 kg. Le M.19 était un hydravion monoplace biplan, motorisé par un moteur V12 à refroidissement liquide Fiat A.14 de 600 ch monté sur jambes de suspension au-dessus de l'aile supérieure. L'avion était propulsé par une hélice à quatre pales.
Arturo Zanetti effectua le premier vol en à l'Idroscalo de Schiranna sur le lac de Varèse, au centre de test des hydravions de Varese.
Dès le début des vols d'essais on remarqua une réaction de couple due à la puissance du moteur. La coque et la gouverne de direction durent être modifiées. À cause de cela le M.19 ne put participer à la Coupe Schneider de 1920.
En 1921, la règle sur le poids embarqué fut assouplie et les italiens purent choisirent 3 représentants parmi 16 candidats. Le M.19 piloté par Zanetti faisait face à deux Macchi M.7, un Savoia S.19 ainsi qu'un seul avion étranger, un Nieuport-Delage NiD-29 V français. Le M.19 abandonna après le 12e tour à la suite d'une rupture de vilebrequin qui sectionna une canalisation de carburant, provoquant un incendie dans l'avion
Voir aussi modifier
Listes connexes
Références modifier
- Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, London, Studio Editions,
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 2395 p.
