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Métro léger de Tunis
المترو الخفيف بتونس
Image illustrative de l’article Métro léger de Tunis
Rame Citadis dans le centre de Tunis en 2012

Situation Tunis (Tunisie)
Type Métro léger
Entrée en service 1985
Longueur du réseau 45,2 km[1]
Lignes 6[1]
Rames 173 (134 Siemens et 39 Citadis)[2]
Écartement des rails 1,435 m
Propriétaire Ministère tunisien du Transport
Exploitant Société des transports de Tunis
Lignes du réseau 1, 2, 3, 4, 5, 6
Réseaux connexes TGM

Image illustrative de l’article Métro léger de Tunis

Le métro léger de Tunis (arabe : المترو الخفيف بتونس) est un moyen de transport ferroviaire public implanté dans l'agglomération de Tunis depuis 1985.

Il s'agit d'un métro léger, forme intermédiaire entre le métro et le tramway, puisque les rames circulent à travers la ville sur un site propre en extérieur avec exceptionnellement une circulation souterraine au passage des grands nœuds de circulation.

Le métro léger est géré par la Société des transports de Tunis, aussi connue par le nom commercial de Transtu, entreprise publique de transport née en 2003 de la fusion entre la Société du métro léger de Tunis (SMLT fondée en 1981) et la Société nationale de transports (SNT fondée en 1963).

HistoriqueModifier

 
Rame Siemens en 1994

Le début des travaux de la ligne 1 commencés en 1981 s'achèvent avec la mise en service de la ligne (vers Ben Arous) en 1985. La réalisation de la connexion entre des lignes d'autobus et la ligne 1 à la station d'El Ouardia intervient un an plus tard, en 1986.

Les mises en service des autres lignes ont lieu quelques années après : la 2 (nord) en 1989, la 3 (ouest) et la 4 (vers Le Bardo) en 1990, la ligne 5 (nord-ouest) en 1992. Certaines lignes sont prolongées comme la ligne 3 en 1992 et la ligne 4 vers Den Den en 1997. La création de la Société des transports de Tunis par fusion de la SMLT et de la SNT intervient en 2003.

 
Station El Mourouj 1 issue de l'extension de 2008

Le 12 novembre 2008, la nouvelle ligne 6 — longue de 6,8 kilomètres et desservant onze gares entre la place de Barcelone à El Mourouj 4 — entre en service après des travaux entamés en 2005 et une mise en exploitation le 11 août 2008 d'un premier tronçon jusqu'à El Mourouj 2[3]. Le 2 octobre 2007 débutent également les travaux d'extension de la ligne 4, soit 5,2 kilomètres en direction de l'Université de La Manouba ; c'est le 10 décembre 2009 que la ligne est finalement inaugurée, avec un retard d'un mois et demi par rapport aux délais prévus[4].

Par ailleurs, dans le cadre du onzième plan quinquennal (2007-2011), des projets d'extension du réseau vers les quartiers d'El Menzah, d'Ennasr voire vers les villes de la banlieue (Le Kram, Aïn Zaghouan, Sidi Daoud et Bhar Lazrak) ont été retenus.

MatérielModifier

En 2016, 134 rames Siemens sont en service[2], toutes livrées entre 1984 et 1997. Les rames sont constituées de deux voitures. Chaque élément est caractérisé par :

  • des essieux de type Bo-2-2-Bo ;
  • des moteurs 2 x 240 kW ;
  • un poids de 40,3 tonnes ;
  • une longueur de 30 mètres pour une largeur de 2,47 mètres.

En 2004, un accord est conclu au niveau des gouvernements français et tunisien pour l'acquisition de trente nouvelles rames de type Citadis. Construit par l'entreprise Alstom, chaque convoi d'une longueur de 64 mètres et d'une largeur de 2,4 mètres comporte deux voitures pouvant accueillir chacune 58 personnes assises et jusqu'à 208 personnes debout. À la fin de cette livraison, dont le coût est estimé à 40,9 millions d'euros, le parc de Transtu est doté de 55 nouvelles rames de métro[5].

Les premières rames sont mises en circulation le 17 septembre 2007[6]. 39 circulent sur le réseau en 2016[2].

Les rames sont de couleur verte rayées d'une ligne blanche en leur milieu. Certaines sont le support de publicités.

RéseauModifier

En 2016, le réseau du métro léger est constitué de six lignes couvrant 45,2 kilomètres[1].

Ligne   Stations[7] Coordonnées géographiques Délégation P+R Correspondances
Place de Barcelone 36° 47′ 46″ N, 10° 10′ 50″ E Bab El Bhar      + Gare de Tunis
Bab Alioua 36° 47′ 09″ N, 10° 10′ 47″ E Sidi El Béchir  
Mohamed-Manachou 36° 46′ 56″ N, 10° 10′ 47″ E Sidi El Béchir  
13-Août 36° 46′ 30″ N, 10° 10′ 45″ E Sidi El Béchir  
Mohamed Ali 36° 46′ 04″ N, 10° 11′ 02″ E El Ouardia  
El Kabaria 36° 45′ 35″ N, 10° 11′ 26″ E El Kabaria
Ibn Sina 36° 45′ 15″ N, 10° 11′ 38″ E El Kabaria
El Ouardia VI 36° 45′ 15″ N, 10° 11′ 57″ E El Kabaria
Cité Ennour 36° 45′ 05″ N, 10° 12′ 17″ E El Kabaria
Abou El Kacem Echebbi 36° 45′ 09″ N, 10° 12′ 53″ E Ben Arous
Ben Arous 36° 45′ 20″ N, 10° 13′ 13″ E Ben Arous


Ligne   Stations Coordonnées géographiques Délégation P+R Correspondances
Place de la République 36° 48′ 23″ N, 10° 10′ 51″ E Bab El Bhar    
Nelson-Mandela 36° 48′ 40″ N, 10° 10′ 57″ E Bab El Bhar
Mohammed V 36° 48′ 57″ N, 10° 11′ 00″ E Bab El Bhar
Palestine 36° 49′ 09″ N, 10° 10′ 52″ E Cité El Khadra
Les Jardins 36° 49′ 24″ N, 10° 11′ 08″ E Cité El Khadra
Cité El Khadra 36° 49′ 45″ N, 10° 11′ 25″ E Cité El Khadra
La Jeunesse 36° 50′ 00″ N, 10° 10′ 58″ E Cité El Khadra
Cité sportive 36° 50′ 19″ N, 10° 10′ 55″ E Cité El Khadra / El Menzah
10-Décembre-1984 36° 50′ 40″ N, 10° 11′ 04″ E Cité El Khadra
Cité des sciences (El Fell)[8] 36° 50′ 49″ N, 10° 11′ 33″ E Cité El Khadra
L'indépendance 36° 51′ 16″ N, 10° 11′ 45″ E Ariana Ville
Ariana 36° 51′ 35″ N, 10° 11′ 51″ E Ariana Ville


Ligne   Stations Coordonnées géographiques Délégation P+R Correspondances
Tunis Marine 36° 48′ 00″ N, 10° 11′ 34″ E Bab El Bhar   + TGM
Farhat-Hached 36° 47′ 52″ N, 10° 11′ 10″ E Bab El Bhar  
Place de Barcelone 36° 47′ 46″ N, 10° 10′ 50″ E Bab El Bhar      + Gare de Tunis
Habib-Thameur (Nord-Sud) & Ibn Rachiq (sud-nord) Arrêts Non Desservis (2019) Bab El Bhar
Place de la République 36° 48′ 23″ N, 10° 10′ 51″ E Bab El Bhar    
Bab El Khadra 36° 48′ 37″ N, 10° 10′ 21″ E Bab Souika   
Bab Laassal 36° 48′ 48″ N, 10° 10′ 05″ E Bab Souika / El Omrane   
Bab Saadoun 36° 48′ 35″ N, 10° 09′ 43″ E Bab Souika / El Omrane   
Meftah Sâadallah 36° 48′ 47″ N, 10° 09′ 23″ E El Omrane  
Rommana 36° 49′ 25″ N, 10° 09′ 03″ E El Omrane  
Campus 36° 49′ 34″ N, 10° 08′ 38″ E El Omrane / El Omrane supérieur  
14-Janvier 2011 36° 49′ 22″ N, 10° 08′ 24″ E El Omrane / El Omrane supérieur  
Les Jasmins 36° 49′ 33″ N, 10° 08′ 05″ E Ettahrir / El Omrane supérieur  
Ibn Khaldoun 36° 49′ 51″ N, 10° 08′ 03″ E El Omrane supérieur


Ligne   Stations Coordonnées géographiques Délégation P+R Correspondances
Place de Barcelone 36° 47′ 46″ N, 10° 10′ 50″ E Bab El Bhar      + Gare de Tunis
Habib-Thameur (Nord-Sud) & Ibn Rachiq (sud-nord) Arrêts Non Desservis (2019) Bab El Bhar
Place de la République 36° 48′ 23″ N, 10° 10′ 51″ E Bab El Bhar    
Bab El Khadra 36° 48′ 37″ N, 10° 10′ 21″ E Bab Souika   
Bab Laassal 36° 48′ 48″ N, 10° 10′ 05″ E Bab Souika / El Omrane   
Bab Saadoun 36° 48′ 35″ N, 10° 09′ 43″ E Bab Souika / El Omrane   
Bouchoucha 36° 48′ 33″ N, 10° 08′ 56″ E Bab Souika / Le Bardo
20-Mars 36° 48′ 30″ N, 10° 08′ 34″ E Le Bardo
Bardo 36° 48′ 26″ N, 10° 08′ 07″ E Le Bardo
Essaidia 36° 48′ 19″ N, 10° 07′ 36″ E Le Bardo
Khaznadar 36° 48′ 15″ N, 10° 07′ 18″ E Le Bardo
L'Artisanat 36° 48′ 10″ N, 10° 06′ 58″ E La Manouba
Den Den 36° 48′ 08″ N, 10° 06′ 39″ E La Manouba
Manouba 36° 48′ 08″ N, 10° 06′ 09″ E La Manouba
Slimane-Kahia 36° 48′ 12″ N, 10° 05′ 57″ E La Manouba  
Moncef-Bey 36° 48′ 19″ N, 10° 05′ 26″ E La Manouba
Aboubaker El Razi 36° 48′ 27″ N, 10° 04′ 57″ E La Manouba
Le Pôle technologique 36° 48′ 33″ N, 10° 04′ 32″ E La Manouba
Ksar El Warda 36° 48′ 37″ N, 10° 04′ 05″ E La Manouba
Le Campus 36° 48′ 47″ N, 10° 03′ 43″ E La Manouba
Kheireddine 36° 48′ 55″ N, 10° 03′ 24″ E La Manouba  


Ligne   Stations Coordonnées géographiques Délégation Correspondances
Place de Barcelone 36° 47′ 46″ N, 10° 10′ 50″ E Bab El Bhar      + Gare de Tunis
Habib-Thameur (Nord-Sud) & Ibn Rachiq (sud-nord) Arrêts Non Desservis (2019) Bab El Bhar
Place de la République 36° 48′ 23″ N, 10° 10′ 51″ E Bab El Bhar     
Bab El Khadra 36° 48′ 37″ N, 10° 10′ 21″ E Bab Souika   
Bab Laassal 36° 48′ 48″ N, 10° 10′ 05″ E Bab Souika / El Omrane   
Bab Saadoun 36° 48′ 35″ N, 10° 09′ 43″ E Bab Souika / El Omrane   
Meftah Sâadallah 36° 48′ 47″ N, 10° 09′ 23″ E El Omrane  
Rommana 36° 49′ 25″ N, 10° 09′ 03″ E El Omrane  
Campus 36° 49′ 34″ N, 10° 08′ 38″ E El Omrane / El Omrane supérieur  
14-Janvier 2011 36° 49′ 22″ N, 10° 08′ 24″ E El Omrane / El Omrane supérieur  
Les Jasmins 36° 49′ 33″ N, 10° 08′ 05″ E Ettahrir / El Omrane supérieur  
Ettahrir 36° 49′ 45″ N, 10° 07′ 43″ E Ettahrir / El Omrane supérieur
Omrane supérieur 36° 49′ 50″ N, 10° 07′ 26″ E Ettahrir / El Omrane supérieur
Ettadhamen 36° 50′ 09″ N, 10° 07′ 04″ E Ettahrir / Ettadhamen
Intilaka 36° 50′ 21″ N, 10° 07′ 01″ E El Omrane supérieur / Ettadhamen


Ligne   Stations Coordonnées géographiques Délégation Correspondances
Tunis Marine 36° 48′ 00″ N, 10° 11′ 34″ E Bab El Bhar   + TGM
Farhat-Hached 36° 47′ 52″ N, 10° 11′ 10″ E Bab El Bhar  
Place de Barcelone 36° 47′ 46″ N, 10° 10′ 50″ E Bab El Bhar      + Gare de Tunis
Bab Alioua 36° 47′ 09″ N, 10° 10′ 47″ E Sidi El Béchir  
Mohamed-Manachou 36° 46′ 56″ N, 10° 10′ 47″ E Sidi El Béchir  
13-Août 36° 46′ 30″ N, 10° 10′ 45″ E Sidi El Béchir  
Mohamed-Ali 36° 46′ 04″ N, 10° 11′ 02″ E El Ouardia  
Tahar-Haddad 36° 45′ 39″ N, 10° 11′ 13″ E El Kabaria
Ghazeli 36° 45′ 17″ N, 10° 11′ 16″ E El Kabaria
Cité municipale 36° 44′ 54″ N, 10° 11′ 20″ E El Kabaria
Ennesri 36° 44′ 42″ N, 10° 11′ 25″ E El Kabaria
El Montazah 36° 44′ 34″ N, 10° 11′ 37″ E El Kabaria  
El Mourouj 2 36° 44′ 32″ N, 10° 11′ 52″ E El Kabaria
El Mourouj 1 36° 44′ 18″ N, 10° 12′ 24″ E El Mourouj
Environnement 36° 43′ 59″ N, 10° 12′ 37″ E El Mourouj
El Mourouj 3 36° 43′ 43″ N, 10° 12′ 39″ E El Mourouj
Martyrs 36° 43′ 25″ N, 10° 12′ 43″ E El Mourouj
El Mourouj 4 36° 43′ 11″ N, 10° 12′ 59″ E El Mourouj

Informations pratiquesModifier

 
Billetterie à la station de la place de Barcelone

Le métro léger fonctionne de 03 h 00 à minuit. L'achat de tickets de transport peut se faire à l'unité, par carnet, auprès de guichets dans les stations (dans les rames pour le service de nuit), ou par abonnement (possibilité d'achat en ligne sur Internet).

La tarification est faite en fonction de la distance parcourue et varie selon le nombre de sections (une à huit) du trajet. En 2016, un ticket couvrant une section coûte 320 millimes et un ticket couvrant huit sections 1,550 dinars[9].

La fréquence de passage des rames est théoriquement, en heure de pointe, de six à huit minutes et de douze minutes durant le reste du service.

Notes et référencesModifier

  1. a b et c « Réseaux », sur transtu.tn (consulté le 4 avril 2018)
  2. a b et c « Parc et trafic », sur transtu.tn (consulté le 4 avril 2018)
  3. « Entrée en service de la ligne métro Tunis-El Mourouj 4 »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur tap.info.tn,
  4. « Le président Ben Ali ordonne la mise en exploitation immédiate de ce projet »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur archives.lapresse.tn,
  5. Zeineb Rezgui, « TRANSTU – Nouvelle acquisition de rames françaises », sur leconomistemaghrebin.com, (consulté le 4 avril 2018)
  6. Hella Lahbib, « Un tramway nommé plaisir »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur archives.lapresse.tn,
  7. (en) « Rail Transit Maps > Tunis (Tunisia) », sur cityrailtransit.com (consulté le 4 avril 2018)
  8. « Changement du nom de station », sur transtu.tn (consulté le 28 avril 2019)
  9. « Tarifs », sur transtu.tn (consulté le 4 avril 2018)

Voir aussiModifier

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