Lotus Exige
L'Exige est un modèle de voiture de sport du constructeur automobile britannique Lotus, dérivé de la Lotus Elise, étudié pour une utilisation plus sportive, en particulier sur circuit. La voiture reste cependant homologuée pour circuler sur la route.
Ce nom est attribué à trois générations de voitures, conçues sur le même principe, à partir des trois générations de Lotus Elise. La production de l'Exige est stoppée en avec 10 497 exemplaires commercialisés[1].
Lotus Exige S1 (2000-2002) modifier
| Lotus Exige S1 | ||||||||
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| Marque | .svg){kind=small} Lotus
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2000 - 2002 | |||||||
| Classe | Sportive | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Hethel (UK) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 1,8 L d'origine ROVER | |||||||
| Cylindrée | 1 796 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 177 à 190 ch | |||||||
| Couple maximal | 171 N m | |||||||
| Transmission | Arrière | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 780 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 219 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,9 s | |||||||
| Consommation mixte | 6,4/9,7/7,6 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Freins | Disques ventilés | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 790 mm | |||||||
| Largeur | 1 720 mm | |||||||
| Hauteur | 1 180 mm | |||||||
| Empattement | 2 300 mm | |||||||
| Volume du coffre | 115 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Lotus Exige S1 dérive de la Lotus Elise S1, plus particulièrement de l'Elise Motorsport à conduite centrale produite à seulement 65 exemplaires, et sera produite entre 2000 et 2002. Le moteur utilisé est le 1,8 L Rover Série K, dans une version préparée nommée VHPD (pour « Very High Performance Derivative »), homologué pour la route avec 177 ch mais disponible pour la piste avec un kit développant 190 ch.
Ce modèle a servi à l'homologation en FIA-GT de la Lotus Elise Motorsport. Il dispose par rapport à l'Elise de nombreuses modifications aérodynamiques (carrosserie fermée, spoiler avant et aileron arrière) et sur le châssis (suspensions affermies, pneumatiques spéciaux) destinées à améliorer les performances sur circuit.
La production est arrêtée en 2002 et le modèle n'est pas remplacé avant 2004.
Lotus Exige S2 (2004-2011) modifier
Exige (2004-2006) modifier
La commercialisation de la Lotus Exige S2 débute en 2004. Elle cède le moteur Rover, que l'on trouve chez l'Elise S1, pour le moteur 1,8 L DOHC 16 soupapes (code moteur : 2ZZGE) de Toyota et délivrant 192 ch. Le châssis bénéficie de suspensions plus fermes, de jantes plus légères et de pneus adaptés au circuit. L'aérodynamique du véhicule est aussi améliorée pour favoriser l'appui en virage et à haute vitesse. Son poids constructeur est ainsi de 914 kg.
En est annoncée la production de cinquante Exige S2 équipées d'un compresseur, permettant ainsi d'amener la puissance du moteur d'1,8 L à 243 ch. Cette série est uniquement disponible en jaune ou noir et prend l'appellation 240 R. Les 240 R peuvent passer de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteindre une vitesse maximale de 249 km/h.
Exige S (2006-2007) modifier
| Lotus Exige S2 | |
_(41518293544).jpg) Lotus Exige de 2007 | |
| Marque | Lotus
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|---|---|
| Années de production | 2004 - 2011 |
| Classe | Sportive |
| Usine(s) d’assemblage | Hethel (UK) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 1,8 L 4 cylindres Toyota 2ZZ-GE |
| Cylindrée | 1 796 cm3 |
| Puissance maximale | 190 à 257 ch DIN |
| Couple maximal | à 6 000 tr/min : 236 N m |
| Transmission | Arrière |
| Boîte de vitesses | Mécanique à 6 vitesses |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 935 kg |
| Vitesse maximale | 238 (245) km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,5 (4) s |
| Consommation mixte | 6,5/11,9/8,5 L/100 km |
| Émission de CO2 | 199 g/km |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 780 mm |
| Largeur | 1 720 mm |
| Hauteur | 1 170 mm |
| Empattement | 2 300 mm |
| Volume du coffre | 112 dm3 |
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En 2006 est annoncée l'Exige S, utilisant le même moteur que la 240R mais en développant cette fois 218 ch.
Exige S 240 (2008) modifier
En 2008, la Exige S 240 remplace la Exige S. Elle développe alors 240 ch et reçoit de nouveaux freins ainsi qu'une nouvelle prise d'air pour son toit. Elle pèse 942 kg et passe de 0 à 100 km/h en 4 secondes.
Exige S 260 (2009-2011) modifier
C'est une version de la S 240 un peu plus puissante avec 257 ch ainsi que divers allègements lui permettant de réduire son poids de 22 kg.
Lotus Exige S3 (2012-2021) modifier
| Lotus Exige S3 | ||||||||
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| Marque | Lotus
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2012 - 2021 | |||||||
| Classe | Sportive | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V6 | |||||||
| Cylindrée | 3 456 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 345 à 436 ch | |||||||
| Couple maximal | 400 à 440 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 176 à 1 056 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 233 à 286 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4 à 3,3 s | |||||||
| Consommation mixte | 7,6 à 14,1 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 236 à 242 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Freins | Disques ventilés | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 090 mm | |||||||
| Largeur | 1 810 mm | |||||||
| Hauteur | 1 130 mm | |||||||
| Empattement | 2 580 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 570 mm / 1 580 mm | |||||||
| Volume du coffre | 160 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La version 2012 de l'Exige S est annoncée au salon de l'automobile de Francfort de 2011. Elle est également disponible en version roadster (dépourvue de son aileron).
Exige LF1 (2014) modifier
Le modèle LF1, limité à 81 exemplaires représentant les 81 victoires de Lotus en F1, est dévoilé aux 24 Heures du Mans 2014.
Exige Cup 360 (2015) modifier
360 ch. 50 exemplaires. 1 130 kg.
Exige Sport 350 (2012 - 2015) modifier
Toujours motorisée par le V6 Toyota de 3 456 cm3 (94 × 83 mm), en position centrale arrière, 24 soupapes, injection multipoint et compresseur volumétrique Magnusson délivrant 0,6 bar sur toute la plage du régime moteur, 350 ch (257 kW) à 7 000 tr/min (régime maxi 7 200 tr/min), couple maxi 400 N m au régime de 4 500 tr/min.
- Puissance fiscale 25 CV
- Émission de CO2=236 g/km
- Consommation mixte = 10 L/100 km
- Urbain = 14,5 L/100 km
- Rapport poids/puissance= 3,7 kg/ch
- Poids = 1 176 kg
- Boîte manuelle 6 rapports.
- Propulsion.
- Châssis monocoque en aluminium collé/cuit.
- Direction à crémaillère non assistée. (nombre de tours de volant = 2,8)
- Suspension AV Indépendantes, triangles, amortisseur monotube, ressort hélicoïdal coaxial, barre stabilisatrice.
- Suspension AR Indépendantes, triangles, amortisseur monotube, ressort hélicoïdal coaxial.
- Pneus AV 205/45 R17 / pneus AR 265/35 R18.
- Frein AV de 350 mm percés/ventilés équipés d'étrier fixes à 4 pistons.
- Frein AR de 332 mm percés/ventilés équipés d'étrier fixes à 4 pistons
- Longueur : 4 084 mm
- Largeur : 1 802 mm
- Hauteur : 1 129 mm
- Empattement : 2 370 mm
- Voie AV : 1 453 mm
- Voie AR : 1 499 mm
- Réservoir : 40 L
- Porte-à-faux avant : 0,880 m
- Porte-à-faux arrière : 0,802 m
- Cx = 0,43
- Performances :
- Vitesse maximale : 274 km/h
- 400 m DA = 12,5 s
- 1 km DA = 23 s
- 0 à 100 km/h = 3,9 s (données constructeur)
- 0 à 200 km/h = 15 s
- Freinage
- 50 km/h à 0 = 8,3 m
- 130 km/h à 0 = 57 m
- Équipements de sécurité : Contrôle de freinage en courbe.
- Contrôle de traction.
- ESP.
- Répartiteur électronique de freinage.
- Blocage électronique du différentiel.
- ABS.
- Aide au freinage d'urgence.
- Prix sans options en 2016 : 78 151 €
Exige Sport 380 (2017) modifier
Exige Cup 430 (2017) modifier
Limitée à 60 exemplaires, la Cup 430 est animée par le V6 3.5 à compresseur porté à 436 ch. Elle effectue le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maxi de 290 km/h[2].
Exige Sport 410 (2018) modifier
| Lotus Exige Sport 410 | |
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| Marque | Lotus
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|---|---|
| Années de production | 2018 - 2021 |
| Classe | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V6 3,5 L |
| Cylindrée | 3 456 cm3 |
| Puissance maximale | 416 ch |
| Couple maximal | 420 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 054 kg |
| Vitesse maximale | Coupé : 290km/h Roadster : 233 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,3 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Freins | Disques ventilés |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 090 mm |
| Largeur | 1 810 mm |
| Hauteur | 1 130 mm |
| Empattement | 2 580 mm |
| Voies AV/AR | 1 570 mm / 1 580 mm |
| Volume du coffre | 160 dm3 |
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L'Exige Sport 410 est développée à partir de la 430 Cup, en version coupée. Elle reçoit le V6 3.5 compressé de 416 ch (à 7 000 tr/min) et 420 N m de couple (3 000 à 7 000 tr/min). Elle effectue le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes pour une vitesse maximale de 290 km/h (en coupé)[3].
Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary modifier
La Lotus Exige 20th Anniversary est une série spéciale basée sur la Lotus Exige Sport 410 et célèbre les 20 ans de l'Exige[4].
Notes et références modifier
- Frédéric Kevers, « Lotus a produit les dernières Elise, Exige et Evora », Le Moniteur automobile, .
- « Essai Lotus Exige Cup 430 : A cup of T..NT ? », L'Automobile Magazine, .
- Laurent Sanson, « LOTUS EXIGE SPORT 410 (2018) »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur auto-mag.info, .
- Jean-Baptiste Trichot, « Lotus Exige 20th Anniversary : l'Exige fête ses 20 ans avec une série spéciale », L'Automobile Magazine, .
