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Liste des as australiens de la Première Guerre mondiale

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Cette liste des as australiens de la Première Guerre mondiale contient les noms d'aviateurs originaires d'Australie ayant obtenu le statut d'as selon les règles en vigueur pour le Commonwealth à cette période.

Robert A. Little, le meilleur as australien de la guerre.

Contexte modifier

Durant toute la Première Guerre mondiale, l'Australian Flying Corps reste d'une taille modeste, puisqu'il ne vit passer que 410 pilotes et 153 observateurs sur toute la durée de la guerre[1]. Beaucoup de pilotes australiens (environ 200) servirent donc sous couleur britanniques dans le Royal Flying Corps ou le Royal Naval Air Service puis dans la Royal Air Force lorsque les deux entités précédentes fusionnèrent en 1918[2].

Normes des victoires aériennes modifier

Article détaillé : Normes des victoires aériennes durant la Première Guerre mondiale.

Le décompte des victoires aériennes par les Britanniques est déterminé par la volonté du haut commandement de maintenir une offensive aérienne continue[3]. Dès le début, ils considèrent comme victorieuses les actions qui déjouent les intentions des Allemands[3]. Leur système de comptage est orienté vers la reconnaissance de la victoire morale que représente le fait de contrecarrer les actions offensives de l'ennemi, ainsi que la victoire physique que représente la destruction de ses avions[3].

  1. Un pilote britannique ou du Commonwealth appartenant au Royal Flying Corps (RFC) et au Royal Naval Air Service, ou les pilotes australiens de l'Australian Flying Corps, peuvent être crédités d'une victoire pour avoir détruit un avion ennemi, pour l'avoir abattu et mis hors de contrôle, pour l'avoir capturé ou pour avoir détruit un ballon d'observation ennemi[3]. Au tout début des combats aériens, en 1915 et 1916, les victoires peuvent également être attribuées pour avoir forcé un avion ennemi à atterrir en territoire allié ou ennemi[3].
  2. En 1917, le nombre de victoires « hors de contrôle » (« out of control »), « abattu » (« driven down ») et « forcé à atterrir » (« forced to land ») surcharge le système de notation[4]. Alors que les combats aériens s'intensifient au point que les pilotes britanniques soumettent jusqu'à 50 réclamations certains jours, le système de comptage sature[4]. En , la nouvellement formée Royal Air Force cesse, soi-disant, de comptabiliser les victoires « hors de contrôle » dans les scores des pilotes, mais les crédite toujours aux pilotes pour l'attribution des décorations. Les victoires se limitent aux avions ennemis détruits, aux avions ennemis abattus hors de contrôle s'ils semblent si endommagés qu'ils vont s'écraser, et aux avions capturés[4]. Les quartiers généraux des Squadron (escadron), des Brigade (brigade) et des Wing (escadre) tiennent tous compte des scores individuels et des scores des unités[4].
  3. Le système d'approbation commence par un rapport de combat du Squadron soumis au QG de la Wing[5]. Celui-ci transmet à son tour le rapport au QG de la Brigade. La Wing ou la Brigade peuvent approuver ou désapprouver le rapport ; parfois, l'une confirme la victoire et l'autre non[5].
  4. Les victoires sont rapportées par le QG du RFC via un communiqué[5]. La date limite pour le communiqué quotidien (surnommé « Comic Cuts » par les pilotes) est fixée à 16 h[5]. L'adoption d'un système qui ne rend pas toujours compte d'un événement le jour où il se produit réellement ajoute à la confusion causée par le double compte rendu[5].
  5. Dans les cas où plus d'un pilote (ou observateur) est impliqué dans une victoire britannique, la pratique est particulièrement incohérente. Puisqu'après tout un seul avion ennemi est détruit, la victoire au niveau de l'unité (au Squadron ou à la Wing par exemple) est comptée pour un[5]. D'un autre côté, dans certains cas, tous les pilotes concernés peuvent recevoir un crédit complet à leur score personnel, car les victoires à cette époque ne sont pas divisées de manière fractionnée, comme cela a été le cas plus tard[5]. À titre d'exemple frappant, pas moins de douze pilotes du RFC ont chacun revendiqué une victoire parce qu'ils ont contribué à détruire un Albatros D.III le [6]. Cependant, certains squadrons ne comptent ces victoires que pour l'unité concernée sans les créditer à un individu, ou comptent les scores « partagés » séparément des victoires « solo » d'un pilote particulier[7]. Dans le cas d'équipages de biplaces, le pilote et l'observateur peuvent tous deux être crédités d'une victoire[7]. La règle habituelle consiste à créditer toutes les victoires au pilote d'un Sopwith 1½ Strutter ou d'un Bristol F.2 Fighter biplace, mais l'observateur/tireur n'est crédité que pour les cas où il a tiré avec son arme[7]. Certains squadrons tiennent des listes distinctes des as pilotes et des as observateurs, d'autres non[7].
  6. Contrairement aux autres forces aériennes de l'époque, les autorités britanniques n'exigent pas nécessairement une vérification indépendante au sol d'une victoire pour l'attribuer[5].

Liste par nombre de victoires modifier

  • Cette couleur, ainsi que ce symbole †, indique que le pilote a été tué au combat, a disparu au combat, est mort de ses blessures ou a été tué dans un accident de vol durant la Première Guerre mondiale.
    • Nom du pilote Unités Victoires Remarques Sources
    Robert A. Little† No. 1 Naval Wing, No. 8 Squadron RNAS, No. 203 Squadron RAF 47 Tué le
    Roderic Stanley Dallas† No. 1 Naval Wing, No. 1 Squadron RNAS, No. 40 Squadron RAF 32/39 Tué le [8],[9]
    Arthur Henry Cobby No. 4 Squadron AFC 29 [8],[10]
    Elwyn Roy King No. 4 Squadron AFC 26 [8]
    Alexander Augustus Pentland No. 16 Squadron RFC, No. 29 Squadron RFC, No. 19 Squadron RFC, No. 87 Squadron RAF 23 [8]
    Edgar McCloughry No. 23 Squadron RFC, No. 4 Squadron AFC 21 [8]
    Richard Minifie (en) No. 1 Naval Wing, No. 1 Squadron RNAS 21 [8]
    Edgar Johnston (en) No. 24 Squadron RFC, No. 88 Squadron RAF 20 [8]
    Andrew Cowper (en) No. 24 Squadron RAF 19 [8],[11]
    Cedric Ernest Howell No. 45 Squadron RAF 19 Tué dans un accident le à Corfou, lors d'une course entre l'Angleterre et l'Australie. [8]
    Fred Parkinson Holliday (en) No. 48 Squadron RFC 17 Né australien, il grandit en Grande-Bretagne et déménage au Canada avant le début de la Première Guerre mondiale. [8]
    Allan Hepburn (en) No. 24 Squadron RFC, No. 40 Squadron RFC, No. 88 Squadron RAF 16 [8]
    Francis Smith (en) No. 2 Squadron AFC 16 [8]
    John Rutherford Gordon (en) No. 62 Squadron RAF 15
    Roy Cecil Phillipps No. 32 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC 15 [8]
    Arthur Coningham No. 32 Squadron RFC, No. 92 Squadron RAF 14 [8]
    Herbert Gilles Watson (en) No. 4 Squadron AFC 14 [8]
    Harold A. Hamersley (en) No. 60 Squadron RFC 13 [8]
    Eric John Stephens (en) No. 41 Squadron RAF 13 [8]
    Thomas Charles Richmond Baker† No. 4 Squadron AFC 12 Tué au combat le [8],[12]
    Raymond Brownell (en) No. 45 Squadron RFC 12 [8],[13]
    Roby Manuel (en) No. 2 Squadron AFC 12 [8]
    Cecil Roy Richards (en) No. 20 Squadron RFC 12 [8]
    Leonard Taplin (en) No. 67 Squadron RFC, No. 1 Squadron AFC, No. 4 Squadron AFC 12 [8]
    Henry Garnet Forrest (en) No. 43 Squadron RFC, No. 32 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC 11 [8]
    Geoffrey H. Hooper (en) No. 11 Squadron RFC, No. 20 Squadron RAF 11 [8]
    Geoffrey Forrest Hughes No. 62 Squadron RAF 11 [8]
    Herbert Larkin (en) No. 5 Squadron RFC, No. 87 Squadron RAF 11 [8]
    Ross Macpherson Smith No. 67 Squadron RFC, No. 1 Squadron AFC 11 Tué accidentellement en , alors qu'il préparait un tour du monde en avion. [8]
    Adrian Trevor Cole No. 1 Squadron AFC, No. 2 Squadron AFC 10 [8],[14]
    Stanley James Goble No. 1 Naval Wing, No. 8 Squadron RNAS, No. 5 Squadron RNAS, No. 205 Squadron RAF 10 [8]
    Alfred Shepherd (en)† No. 29 Squadron RFC 10 Tué au combat le [8]
    Eric Douglas Cummings (en) No. 2 Squadron AFC 9 [8],[15]
    Arthur Thomas Drinkwater (en) No. 57 Squadron RFC, No. 40 Squadron RAF 9 [8],[16]
    Richard Watson Howard (en)† No. 68 Squadron RFC, No. 57 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC 9 Tué au combat le [8]
    Gregory Hamilton Blaxland (sl) No. 2 Squadron AFC 8 [8],[17]
    Clive Brewster-Joske (en) No. 1 Squadron RFC, No. 46 Squadron RFC 8 [8],[18]
    Roy Maxwell Drummond No. 67 Squadron RFC, No. 111 Squadron RFC 8 [8],[16]
    Garfield Finlay (en) No. 1 Squadron AFC 8
    George Clifton Peters (en) No. 1 Squadron AFC 8 [8]
    Richard Watson Howard (en) No. 57 Squadron RFC, No. 68 Squadron RFC, No. 2 Squadron AFC 8
    George Goodman Simpson (en) No. 8 Squadron RNAS 8
    Leslie Sutherland (en) No. 1 Squadron AFC 8
    Frank Alberry (en) No. 2 Squadron AFC 7 Alberry débute la guerre en tant que fantassin avant d'être gravement blessé en . Malgré une jambe amputée au dessus du genoux, il demande personnellement au roi George V de servir dans l'Australian Flying Corps, ce qui lui est accordé. [8],[19]
    Thomas Barkell No. 4 Squadron AFC 7 [8],[20]
    Ernest Davies (en) No. 2 Squadron AFC 7 [8],[21]
    George Jones No. 4 Squadron AFC 7 Mort le , à 95 ans. Il était alors le dernier as australien en vie. [8]
    Edward Patrick Kenney (en) No. 1 Squadron AFC 7 [8]
    Walter Kirk (en) No. 1 Squadron AFC 7
    Paul McGinness (en) No. 1 Squadron AFC 7 [8]
    Arthur John Palliser (pt)† No. 4 Squadron AFC 7 Tué au combat le [8]
    George Peters (en) No. 1 Squadron AFC 7
    Lancelot Richardson (en)† No. 25 Squadron RFC 7 Tué au combat le [8]
    Albert Ernest Robertson (en) No. 4 Squadron AFC 7 [8]
    Charles Owen Stone (sl) No. 2 Squadron AFC 7
    Norman Trescowthick (en) No. 4 Squadron AFC 7 [8]
    George Hatfield Dingley Gossip (sl) No. 4 Squadron RNAS 6
    John Hay No. 40 Squadron RFC 6 [8]
    Philip Andrew Johnston† No. 8 Squadron RNAS 6 Tué au combat le
    George Lingham (en) No. 43 Squadron RAF 6 [8]
    Garnet Francis Malley No. 4 Squadron AFC 6 [8]
    Robert McKenzie (en) No. 2 Squadron AFC 6 [8]
    Harry Rigby (en) No. 40 Squadron RFC, No. 1 Squadron RAF 6 [8]
    Eric Landon Simonson (sl) No. 2 Squadron AFC 6 [8]
    Claud Robert James Thompson (sl)† No. 19 Squadron RFC 6 Tué au combat le [8]
    Albert Tonkin (en) No. 1 Squadron AFC 6 [22]
    James Hamilton Traill (en) No. 1 Squadron AFC 6
    William Weir (en) No. 1 Squadron AFC 6
    James Wellwood (en) No. 2 Squadron AFC 6 [8]
    Allan Brown (en) No. 1 Squadron AFC 5 [8],[23]
    Alexander Clark (en) No. 2 Squadron AFC 5 [8],[24]
    George M. Cox (en) No. 2 Squadron AFC 5 [8],[25]
    Sydney Dalrymple (en) No. 24 Squadron RFC, No. 27 Squadron RFC, No. 139 Squadron RAF 5
    Herbert James Edwards (en) No. 32 Squadron RFC, No. 92 Squadron RFC 5 [8],[26]
    Hudson Fysh (en) No. 1 Squadron AFC, No. 67 Squadron RAF 5
    Walter Irving Newby Grant (en) No. 88 Squadron RFC 5 [22]
    Eustace Headlam (en) No. 1 Squadron RFC, No. 2 Squadron RFC, No. 67 Squadron AFC 5 [27]
    Les Holden (en) No. 2 Squadron AFC 5 [8]
    Ernest Mustard (en) No. 1 Squadron AFC 5
    Gordon Taylor (en) No. 66 Squadron RFC 5
    John Seymour Turnbull (en)† No. 56 Squadron RFC, No. 41 Squadron RAF 5 Tué au combat le [28]

    Références modifier

    1. ↑ (en) Michael Molkentin, Fire in the sky : the Australian Flying Corps in the First World War, Allen & Unwin, (ISBN 978-1-74237-072-9 et 1-74237-072-1, OCLC 652432069, lire en ligne), p. 336
    2. ↑ (en) George Odgers, Diggers : the Australian Army, Navy, and Air Force in eleven wars, Lansdowne, (ISBN 1-86302-385-2, 978-1-86302-385-6 et 1-86302-387-9, OCLC 31743147, lire en ligne), p. 127
    3. ↑ a b c d et e Shores, Franks et Guest 1990, p. 6.
    4. ↑ a b c et d Shores, Franks et Guest 1990, p. 6-7.
    5. ↑ a b c d e f g et h Shores, Franks et Guest 1990, p. 7.
    6. ↑ « Carleton Main Clement », sur www.theaerodrome.com (consulté le )
    7. ↑ a b c et d Shores, Franks et Guest 1990, p. 8.
    8. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg et bh Newton 1996.
    9. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 131-132.
    10. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 110.
    11. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 123.
    12. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 58.
    13. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 91.
    14. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 112-113.
    15. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 9.
    16. ↑ a et b Shores, Franks et Guest 1990, p. 144.
    17. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 79.
    18. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 86.
    19. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 49.
    20. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 62.
    21. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 134-135.
    22. ↑ a et b Morgan, Gareth, « The Fighter Aces from Australia », By the Seat of their Pants: The Proceedings of the Conference Held at the RAAF Museum Point Cook, Military History and Heritage Victoria, (consulté le )
    23. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 89.
    24. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 105.
    25. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 124.
    26. ↑ Shores, Franks et Guest 1990, p. 147.
    27. ↑ Shores, Franks et Guest 1990.
    28. ↑ « Turnbull, John Semour », Virtual War Memorial (consulté le )

    Articles connexes modifier

    Bibliographie modifier

    • (en) Dennis Newton, Australian Air Aces: Australian Fighter Pilots in Combat, Fyshwick, Aerospace Publications, (ISBN 1-875671-25-0)
    • (en) Ian McGibbon (édition), The Oxford Companion to New Zealand Military History, Auckland, Oxford University Press, (ISBN 0-19-558376-0)
    • (en) Christopher F. Shores, Norman L. R. Franks et Russell Guest, Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920, Grub Street, (ISBN 978-0-948817-19-9)
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