Liste des aéronefs de la force aérienne afghane
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La liste des aéronefs de l'armée de l'air afghane couvre tous les aéronefs utilisés par la force aérienne afghane, de sa création, en 1924 à 2010.
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Bombardier modifier
- Airco DH.9A : 18 exemplaires furent achetés à partir de 1924 pour l’Afghan Military Air Arm, dont 16 construits par Duks Aircraft Works (Polikarpov R-1).
- Hawker Hart : 8 obtenus en 1937.
- Hawker Hind : 28 acquis en 1938 et qui seront retirés en 1957.
- Iliouchine Il-28 : 54 appareils acquis (y compris quatre exemples d'entrainement, Il-28U) à partir de 1957.
Chasseur modifier
- Bristol F.2 : Trois obtenu en 1919, ont servi jusqu'en 1929.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 : 4 appareils reçus en 1951 et retirés en 1979.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 : Environ 100 MiG-17F acquis en 1957.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-19 : 36 acquis par la Royal Afghan Air Force à partir de 1964.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21F-13 : 40 appareils reçus en 1965 et retirés en 1999.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21MF : 70 appareils reçus en 1980 et retirés en 2001.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21bis : 50 appareils reçus en 1980 et retirés en 1999.
Chasseur/Bombardier modifier
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- Aero L-39 Albatros : L’école de pilotage de Sherpur a reçu 8 L-39C en 1977, 6 en 1983 et 2 en 1984. Certaines sources parlent de 26 appareils livrés, mais 3 seulement semblaient encore en service fin 2006.
- Embraer EMB 314 Super Tucano : 20 commandés en , les trois premiers livrés le [1].
- Sopwith 1½ Strutter : Quelques appareils acquit en 1921 mais retirés en 1924.
- Soukhoï Su-7 : 46, dont 16 de version d'entrainement Su-7U, ont été livrés à la Royal Afghan Air Force en 1972.
- Soukhoï Su-17 : 25 avions de combat livré à partir de 1982 et retirés en 2001.
- Soukhoï Su-22 : 45 avions de combat livré à partir de 1984 et retirés en 2001.
Entrainement modifier
- Avro Anson : La Royal Afghan Air Force a reçu 13 Anson 18 à partir de 1948, certains étant utilisés jusqu’en 1972.
- Breda Ba.25/28 : 8 obtenus à partir de 1937, éliminés en 1945.
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15UTI : 100 avions d'entrainement reçus en 1957 et utilisés jusqu'en 1998.
- Yakovlev Yak-11 : 14 avions d'entrainement obtenus en 1958 et utilisés jusqu'en 1999.
- Yakovlev Yak-18 : 14 avions d'entrainement obtenus en 1957 et utilisés jusqu'en 2001.
Hélicoptères modifier
- Mil Mi-1 : 12 hélicoptères utilitaires reçus à partir de 1957 et conservé jusqu'en 1976.
- Mil Mi-2 : Environ 6 livrés comme hélicoptères de transport utilitaire en 1982.
- Mil Mi-4 : 18 hélicoptères reçus en 1963 et restants en service jusqu'en 1997.
- Mil Mi-8/17 : 65 ont été acquis par l'Afghanistan, avec des livraisons de 30 Mi-8 en 1971, et 35 Mi-17 en 1987. Il y aurait en 2010 environ 15 Mi-8, Mi-8PS et Mi-17 et quelque 14 Mi-17 arrivés en provenance de Slovaquie, République tchèque et les EAU. Un contrat passé par l'armée de terre des États-Unis en porte sur la livraison de 21 hélicoptères de transport Mi-17B5 entre 2011 et 2012[2].
- Mil Mi-24 : 115 hélicoptères de combat livrés à partir de 1979. En 2010, seulement 12 sont encore en service dans la force aérienne afghane.
- Mil Mi-35 : 6 appareils provenant des surplus tchèques livrés à Kaboul le . 4 livrés par l'Inde d'origine biélorusse livrés en mai 2018 et octobre 2019[3].
Transport modifier
- Aeritalia G.222 : 18 G-222 d'occasions provenant de l'aviation militaire italienne achetés par l'United States Air Force et livrés après reconditionnement entre et 2011. Très peu opérationnels, démolis en [4].
- Antonov An-2 : Plus d'une douzaine d'appareils reçus en 1957 pour une variété de rôles de transport utilitaire, certains sont restés en service jusqu'en 2000
- Antonov An-12 : 12 reçus en 1981 pour le transport aérien lourd, opérationnelle jusqu'en 2001
- Antonov An-14 : 12 reçus en 1985 et utilisés jusqu'en 1991.
- Antonov An-24 : 6 reçus à partir de 1975 et utilisés jusqu'en 2001.
- Antonov An-26 : Plus de 20 reçus à partir de 1975 pour les transports de fret militaire, mais il n'en reste qu'un seul en service aujourd'hui.
- Antonov An-30 : La De Afghan Hanoi Quirah en reçu un en 1985 mais qui fut détruit dans les années 1990.
- Antonov An-32 : pas moins de 20 appareils reçus à partir de 1987. Les 6 derniers seront retirés du service en 2011.
- Iliouchine Il-14 : 26 reçus en 1955, ont servi jusqu'en 2001.
- Junkers F 13fe : 4 appareils obtenus en 1924, ont servi jusqu'en 1939
- Junkers G 24ge : 1 obtenu en 1928.
- Pilatus PC-12/47E : 18 appareils équipés ISR et destinés à la Special Mission Wing (forces spéciales) sont commandés par le Pentagone à l'américain Sierra Nevada Corp en pour 218 millions de dollars américains[5]. En mars 2015, 13 appareils étaient en service.
- C-130 Hercules : 4, livraison prévu en 2013
Références modifier
- Helen Chachaty, « L’Afghanistan reçoit ses premiers A-29 Super Tucano », (consulté le ).
- « Hélicoptères russes pour l'Afghanistan: Moscou et Washington signent le contrat », Voix de la Russie, (consulté le )
- https://www.opindia.com/2021/08/taliban-seizes-mi-35-attack-helicopter-gifted-by-india-to-afghan-forces/
- « US scraps entire fleet of Afghan cargo planes », sur Stars and Stripes, (consulté le )
- (en) « Afghan SpecOps gets PC-12NG Transport Planes », in Defense Industry Daily, 17 octobre 2012, (article).
