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Liste de polices de caractères utilisées pour la signalétique

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Cette liste recense les polices de caractères utilisées pour la signalétique.

Écran utilisant Achemine, situé sur un quai de la SNCF.

Amérique modifier

Chili modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Ruta CL Utilisée sur le réseau routier chilien

États-Unis modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Antique Olive Département des Transports de Californie Roger Excoffon
Clarendon Utilisée sur le réseau routier du National Park Service (NPS) aux États-Unis, remplacée depuis par NPS Rawlinson Roadway (voir infra) Robert Besley
Clearview Conçue pour remplacer FHWA Series fonts (voir infra) sur le réseau routier américain à partir de Martin Pietrucha et Philip Garvey du Pennsylvania Transportation Institute (PTI) ; Donald Meeker et Christopher O'Hara de Meeker & Associates, Inc. ; James Montalbano de Terminal Design, Inc. ; Gene Hawkins et Paul Carlson du Texas Transportation Institute (TTI) pour la Federal Highway Administration (FHWA)
Eurostile Département des Transports de Californie Aldo Novarese
FHWA Series fonts (en) ou Highway Gothic Conçue pour le réseau routier américain (où elle a commencé à être remplacée par Clearview (voir supra) à partir de ), puis utilisée au Canada, en Australie, en Espagne, aux Pays-Bas, en Nouvelle-Zélande la Federal Highway Administration (FHWA), l'agence fédérale américaine chargée du réseau routier
Helvetica Utilisée dans le métro de New York et le réseau de transport public de Chicago (CTA) Max Miedinger
NPS Rawlinson Roadway Conçue pour remplacer Clarendon (voir supra) sur le réseau routier du National Park Service (NPS) aux États-Unis James Montalbano

Canada / Québec modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Clearview 5-W Depuis 2010, les inscriptions utilisées dans la signalisation de destination sont écrites en Clearview5-W, sauf celles des écussons de route, d’autoroute et de sortie (numéro de route et d’autoroute, numéro de sortie et point cardinal associé au numéro de sortie)[1].
Highway Gothic numéro de route et d’autoroute, numéro de sortie et point cardinal associé au numéro de sortie: ces dernières sont toujours écrites avec la police Standard Alphabets for Highway Signs, communément appelée Highway Gothic, qui était utilisée auparavant dans la signalisation de destination.


Asie modifier

Chine modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Myriad Utilisée sur le réseau de transport public d'Hong Kong (MTR) Robert Slimbach et Carol Twombly

Émirats arabes unis modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Dubai Metro Utilisée dans le métro de Dubaï Dalton Maag[2]

Europe modifier

Allemagne modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
DIN 1451 Police standard allemande, utilisée sur les réseaux routier et ferroviaire, ainsi que pour les plaques d'immatriculation jusqu'en (remplacée par FE-Schrift) ; utilisée également en Autriche, en Grèce, en Europe de l'Est, au Moyen-Orient développement supervisé par Ludwig Goller[3], ingénieur chez Siemens, pour le Deutsches Institut für Normung (DIN), l'organisme de standardisation allemand
FE-Schrift utilisé, depuis , pour les plaques d'immatriculation allemande ; également utilisée en Autriche, en Grèce, à Malte, en Europe de l'Est, et au Moyen-Orient Karlgeorg Hoefer, à la demande de la police allemande, afin d'éviter la falsification trop facile des plaques d'immatriculation.

Angleterre modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Calvert Conçue pour le métro Tyne & Wear de Newcastle en Angleterre Margaret Calvert
Gill Sans Utilisée sur la London and North Eastern Railway (LNER), une ancienne compagnie ferroviaire couvrant le Nord et l'Est de Londres, puis sur l'ensemble du réseau ferroviaire britannique lors de sa fusion dans British Rail, et ce jusqu'en 1965 Eric Gill
Johnston Utilisée sur le réseau de transport public de Londres (actuellement Transport for London) Edward Johnston
Rail Alphabet (en) Conçue pour remplacer Gill sans (voir supra) en 1965 sur le réseau ferroviaire britannique (British Rail) Jock Kinneir and Margaret Calvert

Belgique modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Brusseline Conçue pour le réseau de transport public de Bruxelles (STIB) Éric de Berranger
Schweizerische Normen-Vereinigung (SNV) Signalisation routière utilisée par l'État belge et conservée par les régions lors de la régionalisation Association suisse de normalisation

Espagne modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Helvetica Utilisée dans le métro de Madrid Max Miedinger

France modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Achemine Conçue pour la SNCF afin de remplacer la police Univers Bruno Bernard
Caractères (L1, L2, L4, L5) Utilisées pour la signalisation routière française[4],[5]
Confluence TCL Conçue pour les Transports en commun lyonnais à l'occasion de la restructuration du réseau en «Atoubus»[6]. Auparavant c'est la police Helvetica qui était utilisée pour la signalétique. Patrick Paleta et Stéphane Buellet (Chevalvert)
Frutiger Conçue pour l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle à Paris, puis utilisée sur le réseau routier suisse et le réseau de transport public d'Oslo en Norvège Adrian Frutiger
Marianne Conçue pour « La marque de l'État »[7],[8], elle fait partie de la charte graphique de la communication gouvernementale en France Elle constitue un bloc-marque, en complément du bloc Marianne, et de la devise de la République française, pour chaque ministère, chaque autorité administrative[8].... Mathieu Réguer
Parisine Conçue pour le réseau de transports en commun de la région parisienne (RATP) Jean-François Porchez

Portugal modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Rodoviária Signalisation routière au Portugal avant 1998

Suède modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Esseltub (en) Anciennement utilisée dans le métro de Stockholm, remplacée par FF Meta (voir infra) depuis son exploitation par Veolia Transport Stig Åke Möller, numérisée par Bo Berndal
FF Meta Utilisée dans le métro de Stockholm depuis qu'il est exploité par Veolia Transport, en remplacement d'Esseltub (voir supra) Erik Spiekermann, initialement pour le Deutsche Bundespost, l'ancien opérateur postal d'Allemagne

Suisse modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Frutiger Utilisée depuis 2003 sur le réseau routier suisse dans sa variante ASTRA-Frutiger[9]. Adrian Frutiger
SBB Police utilisée dans la signalétique et les imprimés des Chemins de fer fédéraux suisses[10].

Tchéquie modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Metron Conçue en 1973 pour le métro de Prague Jiří Rathouský

Ukraine modifier

Police Utilisation Auteur(e)(s)
Road UA Conçue en 2020 pour le réseau routier d'Ukraine[11],[12] Andriy Konstantinov

Voir aussi modifier

Notes et références modifier

  1. ↑ « Guide de conception des panneaux de supersignalisation de destination - Édition 2014 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur transports.gouv.qc.ca, (consulté le ).
  2. ↑ Transport Design Consultancy faces corporate branding challenge on Dubai Metro, Design Week, designweek.co.uk, 27 novembre 2008
  3. ↑ (en) « Ludwig Goller ».
  4. ↑ « La norme et la réglementation française »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  5. ↑ « Instruction interministérielle sur la signalisation routière »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  6. ↑ « Confluence TCL ».
  7. ↑ « La marque de l'État », sur gouvernement.fr (consulté le ).
  8. ↑ a et b « Marque de l’État », sur 4uatre (consulté le ).
  9. ↑ (de) « «Frutiger» für die Strasse », sur NZZ.ch, (consulté le ).
  10. ↑ « Police de caractères. », sur CFF.ch (consulté le ). La police y est téléchargeable gratuitement.
  11. ↑ (uk) Агенти змін, « Нова дорожня навігація — Агенти змін », sur a3.kyiv.ua (consulté le ).
  12. ↑ Road UA, Agenty Zmin, (lire en ligne)
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