Liste d'avions civils abattus

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Dans l'histoire de l'aviation, il y a eu de nombreux cas d'aéronefs civils abattus de manière intentionnelle ou non. L'article ci-dessous établit une liste chronologique non exhaustive de ces cas d'avions abattus au canon ou par un missile, en temps de guerre ou en temps de paix. Les accidents causés par une bombe ou une action volontaire des pilotes ne sont pas inclus dans cette liste.

L'accident du vol Malaysia Airlines 17, survenu en 2014, est le plus meurtrier de ce type, la destruction en plein ciel de ce Boeing 777 ayant provoqué la mort de 298 personnes. Il précède de peu les 290 morts à bord de l'Airbus A300 du vol Iran Air 655, abattu en 1988 par les Américains.

Cas historiques

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Date Cas Morts Lieu Circonstances
Incident du Kweilin (en) 14   République de Chine Cet événement est le premier cas d'un avion de ligne abattu. Pendant la seconde guerre sino-japonaise, le Kweilin, un Douglas DC-2 chinois, est attaqué à Zhongshan par la chasse japonaise. Le pilote, un Américain, pique pour leur échapper et réussit à amerrir dans une rivière mais les Japonais mitraillent l'avion et 14 passagers sont tués. L'affaire provoque un incident diplomatique avec les États-Unis.
Kaleva 9 Golfe de Finlande Le Kaleva est un avion Junkers Ju 52 finlandais. Alors qu'il survole le golfe de Finlande, en direction d'Helsinki, il est attaqué et abattu par deux Iliouchine DB-3 soviétiques malgré la fin de la guerre entre les deux pays.
Attaque du Short Empire de Qantas (en) 13   Indes orientales néerlandaises Le Short Empire baptisé Corio et opéré par Qantas, en route pour Timor où il doit embarquer des réfugiés de l'invasion de Java, est abattu par un escadron de chasseurs Zero japonais. Cinq rescapés sont secourus par un Do 24 néerlandais.
Attaque du DC-3 de KNILM (en) 4   Australie Le Pelikaan, un Douglas DC-3 néerlandais de la KNILM en provenance de Bandung avec une cargaison de diamants, est abattu par des chasseurs japonais qui participent à l'attaque sur Broome. Il s'écrase sur une plage d'Australie-Occidentale où huit survivants sont retrouvés six jours plus tard.
Vol BOAC 777-A 17 Golfe de Gascogne Le Douglas DC-3 de la British Overseas Airways Corporation, en route pour l'Angleterre, est pris en chasse et abattu par huit bombardiers Junkers Ju 88 de la Luftwaffe.
Attaque du DC-4 de Cathay Pacific (en) 10   Chine L'avion, un C-54 civil hongkongais dérivé du Douglas DC-4, est attaqué sans raison apparente par deux Lavotchkine La-7 chinois au large de Hainan. Malgré les manœuvres d'évitement du pilote, l'avion est abattu et fait un amerrissage d'urgence. 10 personnes sont tués et 9 secourus par les forces occidentales.
Vol El Al 402 58   Bulgarie En route pour Tel Aviv, le Lockheed Constellation de la compagnie nationale israélienne pénètre sans autorisation l'espace aérien bulgare. Il est abattu à proximité de la frontière grecque par deux MiG-15 après avoir refusé d'obéir aux injonctions des pilotes de chasse, selon leur témoignage. Il s'écrase près de Pétritch.
Vol Libyan Arab Airlines 114 108   Égypte L'avion, un Boeing 727, survole le Sinaï qui est occupé par Israël depuis la guerre des Six Jours. Il est intercepté et abattu par deux chasseurs F-4 Phantom II de la force aérienne israélienne après avoir refusé de répondre aux demandes de contact. L'avion tente un atterrissage d'urgence dans les dunes mais se disloque à l'impact. Il y a 5 survivants.
Vol Korean Air Lines 902 2   Union soviétique Le Boeing 707, parti de Paris pour Anchorage, se trompe de cap et s'égare au-dessus de la mer de Barents. Les Soviétiques, qui le prennent pour un avion militaire C-135, envoient deux intercepteurs Su-15. Après plusieurs échecs de communication, l'avion est visé et endommagé par deux missiles R-60, faisant deux morts, mais parvient à atterrir sur un lac gelé de Carélie où les 107 survivants sont pris en charge par l'Armée rouge.
Vol Air Rhodesia 825 38
(+10)
  Rhodésie En pleine guerre du Bush, le Vickers Viscount qui effectue un vol domestique est pris pour cible par des insurgés de la ZIPRA et abattu avec un missile Strela-2. Les pilotes réussissent un atterrissage train rentré mais, parmi les 18 survivants, dix sont massacrés par les mêmes rebelles.
Vol Air Rhodesia 827 59   Rhodésie Dans des conditions similaires à celles du vol 825, un autre Vickers Viscount d'Air Rhodesia est abattu juste après le décollage de Kariba par un Strela-2 de la rébellion marxiste-léniniste de la ZIPRA.
Vol Korean Air Lines 007 269   Union soviétique Comme cinq ans et demi plus tôt, un avion des Korean Air Lines viole l'espace aérien soviétique, cette fois au-dessus du Kamtchatka. Il est abattu par un Su-15 de la défense aérienne qui tire deux missile K-8 dans sa direction. Le Boeing 747 s’abîme au large de l'île Moneron. Il n'y a aucun survivant.
Attaque de l'An-26 de Bakhtar Afghan Airlines (en) 52   Afghanistan Pendant la guerre d'Afghanistan, un Antonov An-26 est abattu par un missile à quelques kilomètres de Kandahar dont il venait de décoller. Les tireurs n'ont jamais été identifiés.
Vol Iran Air 655 290   Iran Quelques minutes après son décollage, l'Airbus A300 d'Iran Air est abattu au-dessus du détroit d'Ormuz par deux missiles RIM-66 Standard envoyés par le croiseur américain USS Vincennes qui l'a confondu avec un F-14 iranien.
et Blocus de l'aéroport de Soukhoumi 27
+
108
  Géorgie En deux jours, pendant la bataille de Soukhoumi, deux avions de ligne géorgiens sont abattus par les indépendantistes abkhazes : le , un Tupolev Tu-134 est touché par un missile tiré depuis un bateau et s'abîme en mer Noire. Le lendemain, c'est un Tupolev Tu-154 qui s'écrase sur la piste de l'aéroport après avoir été abattu dans les mêmes conditions.
Attentat du 6 avril 1994 au Rwanda 12   Rwanda Le Falcon 50 qui transporte le président rwandais, Juvénal Habyarimana, et le président burundais, Cyprien Ntaryamira, est abattu par deux missiles au-dessus de l'aéroport de Kigali. Les auteurs des tirs n'ont jamais été identifiés avec certitude. Dès le lendemain commence le génocide des Tutsis.
Vol Lionair 602 (en) 55   Sri Lanka Dix minutes après son décollage de Jaffna, le vol 602 assuré par un Antonov An-24 est touché par un missile tiré par les Tigres tamouls. L'avion s'écrase en mer sans laisser de survivants.
Vol Siberia Airlines 1812 78 Mer Noire Un Tupolev Tu-154 russe en route pour Novossibirsk est abattu au-dessus de la mer Noire par un missile tiré par un système S-200 ukrainien. Le missile a verrouillé la mauvaise cible au cours de manœuvres militaires communes avec la Russie.
Attaque du vol DHL à Bagdad 0   Irak Peu après son décollage de Bagdad, le vol cargo opéré par un Airbus A300 est touché par un missile Strela-3 tiré par des terroristes. Malgré la perte des systèmes hydrauliques, l'équipage parvient à ramener l'avion à l'aéroport en utilisant la poussée des réacteurs pour contrôler l'aéronef.
Vol Malaysia Airlines 17 298   Ukraine Pendant la guerre du Donbass, un Boeing 777 malaisien est victime d'un tir de missile sol-air Bouk-M1, vraisemblablement tiré par les séparatistes pro-Russes qui l'ont pris pour un avion militaire ukrainien. L'événement fait l'objet, pendant des années, d'une « guerre médiatique » entre la Russie et l'Ukraine.
Vol Ukraine International Airlines 752 176   Iran Un Boeing 737 NG à destination de Kiev est abattu par deux missiles Tor-M1 iraniens juste après son décollage de l'aéroport de Téhéran, dans un contexte de grande tension avec les États-Unis. L'opérateur de tir l'aurait confondu avec un missile de croisière.

Cas controversés

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Date Cas Morts Lieu Circonstances
Accident du DC-6 des Nations unies à Ndola 16   Rhodésie du Nord Le Douglas DC-6 affrété par les Nations unies dans le contexte de la crise congolaise s'écrase à l'approche de l'aéroport de Ndola. Tous les passagers, dont le secrétaire général Dag Hammarskjöld, sont tués dans la catastrophe. L'enquête conclut à une erreur de pilotage mais elle est rouverte en 2017 pour étudier la piste d'une attaque, jugée très crédible.
Vol Aeroflot 902 (en) 84   Union soviétique Alors qu'il survole la région de Krasnoïarsk, le Tupolev Tu-104 émet des messages d'alerte incohérents avant de disparaître. La carcasse est retrouvée à 28 km de la ville. L'enquête officielle évoque une perte de contrôle à la suite d'un incendie, un décrochage ou une désorientation spatiale des pilotes, néanmoins les dégâts subis par le fuselage sont cohérents avec la thèse d'un missile.
Caravelle Ajaccio-Nice 95   France La Caravelle qui assure le vol 1611 d'Air France s’abîme en mer Méditerranée au large de Nice. L'enquête officielle conclut à un incendie mais la thèse d'un missile français perdu pendant un exercice est avancée à l'époque et le doute subsiste pendant des décennies. En , le président Emmanuel Macron demande l'ouverture des archives liées à cet événement.
Vol Malév 240 60   Liban En approche de Beyrouth, le Tupolev Tu-154 de la compagnie nationale hongroise disparaît en mer. Aucune enquête officielle n'a été menée, alimentant toutes les suspicions, dont celle d'une destruction de l'avion dans le contexte de la guerre du Liban.
Tragédie d'Ustica 81   Italie Le vol 870 de la compagnie Itavia, assuré par un Douglas DC-9, s'abîme en mer Tyrrhénienne près de l'île d'Ustica. Bien que la cause de la tragédie n'a jamais été établie, la présence de traces d'explosifs sur les restes du fuselage est prouvée. À partir de là, la thèse de l'attentat coexiste avec celle de la destruction accidentelle de l'avion pendant un duel entre un chasseur de l'OTAN, peut-être français, et un MiG-23 libyen, de nombreux appareils militaires ayant été présents dans la zone.
Vol TWA 800 230   États-Unis Le vol 800 des Trans World Airlines, assuré par un Boeing 747, se disloque en plein ciel et s'abîme au large de Long Island, près de New York. La rumeur d'un tir de missile, par des terroristes ou par l'US Navy, se répand et cette piste est étudiée par le FBI. Finalement, l'enquête du NTSB conclut à une explosion du réservoir central de kérosène ayant mené à la perte de l'avion, ce que plusieurs ONG contestent encore à ce jour.

Références

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Voir aussi

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