Transports intercommunaux Centre Essonne
Transports Intercommunaux Centre Essonne | ||
![]() | ||
![]() Un Mercedes-Benz Citaro G C2 de la ligne 402 à Évry-Courcouronnes. | ||
Situation | Île-de-France | |
---|---|---|
Type | Autobus | |
Fréquentation | 80 000 voyageurs par jour 20 millions de voyages par an |
|
Propriétaire | Communauté d'agglomération Grand Paris Sud Seine-Essonne-Sénart via une société d'économie mixte[1] | |
Exploitant | TICE (assistance technique Keolis)[2]. | |
Lignes du réseau | 401 402 403 404 405 406 | |
Réseaux connexes | ![]() • RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…) • Noctilien (Nxx, N1xx) • Optile (Liste des réseaux) • T Zen (ligne 1) • Mobilien • Express (lignes 100…) • SNCF Transilien • En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.) |
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Transports intercommunaux Centre Essonne (TICE) désigne un réseau de bus organisé par Île-de-France Mobilités et la communauté d'agglomération Grand Paris Sud Seine-Essonne-Sénart afin de desservir le centre de l'Essonne.
TICE est par ailleurs une société d’économie mixte (SEM), ayant pour actionnaire la communauté d'agglomération Grand Paris Sud Seine-Essonne-Sénart[3]. Le groupe Keolis intervient en tant qu'assistance technique des véhicules.
HistoireModifier
- : mise en place des lignes 401, 402, 403, 404 et 404N par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
- : mise en place de la ligne 405.
- : mise en place de la ligne 406.
- : exploitation du réseau de la région d'Évry par la société d'économie mixte « Transports intercommunaux Centre Essonne » (TICE) pour une durée de cinq ans, renouvelable.
- : convention renouvelée pour une durée de quinze ans.
- Depuis la rentrée 2010 est apparu le service Timéo. Cette application, fonctionnant grâce à des codes disponibles pour chaque arrêt (également en braille), permet de connaître par Internet le temps d'attente avant l'arrivée des deux prochains bus à l'arrêt.
- : mise en place d'un nouvel itinéraire pour la ligne 408.
- : division de la ligne 402 en deux (création de la ligne 420 entre Épinay-sur-Orge et Grigny, et ligne 402 de Viry-Châtillon au Coudray-Montceaux).
- : création d'une antenne vers la gare de Corbeil-Essonnes à partir de l'arrêt Tarterêts sur la ligne 402 avec la création de deux nouveaux arrêts : Montagne des Glaises et Charles Robin.
- : inauguration du site propre du quartier de la Grande Borne à Grigny pour la ligne 402 (création de deux nouveaux arrêts dans le quartier).
- : création de la ligne 409M entre Lisses et le lycée Marie Laurencin de Mennecy.
- : création de la ligne 413F entre Bondoufle et Fleury-Mérogis.
Le réseauModifier
PrésentationModifier
Le réseau de bus TICE dessert un bassin du centre de l'Essonne composé de 21 communes avec les lignes suivantes :
- Bondoufle (lignes 401, 403, 409, 413, 413F, 414, 414D et 453) ;
- Brétigny-sur-Orge (ligne 414) ;
- Corbeil-Essonnes (lignes 401, 402 et 405) ;
- Épinay-sur-Orge (ligne 420) ;
- Étiolles (lignes 403 et 453) ;
- Évry-Courcouronnes (lignes 401, 402, 403, 404, 405, 407, 407S, 408A, 408B, 409, 409M, 413, 414, 414D, 415, 416, 419 et 453) ;
- Fleury-Mérogis (lignes 401, 409, 413F et 510) ;
- Grigny (lignes 402, 420, 510 et 510P) ;
- Le Coudray-Montceaux (lignes 402 et 412) ;
- Le Plessis-Pâté (ligne 414) ;
- Lisses (lignes 404, 405, 409, 409M, 414D, 415, 416 et 453) ;
- Mennecy (ligne 409M)
- Morsang-sur-Orge (ligne 420) ;
- Ris-Orangis (lignes 402, 403, 404, 405, 406, 407, 407S, 413, 418 et 419) ;
- Saint-Michel-sur-Orge (ligne 401) ;
- Sainte-Geneviève-des-Bois (lignes 401 et 510) ;
- Soisy-sur-Seine (lignes 403 et 453) :
- Vert-le-Grand (ligne 414D) ;
- Villabé (lignes 409, 409M et 415) ;
- Villemoisson-sur-Orge (ligne 420) ;
- Viry-Châtillon (lignes 402 et 420).
Les lignesModifier
Le réseau de bus TICE est composé de 23 lignes desservant 21 communes. En 2009, 15 des 17 lignes sont certifiées « NF Service » par l’AFNOR car elles remplissent en permanence les 21 critères de qualité. En effet, elles sont vérifiées tout au long de l’année par une équipe d’enquêteurs dédiés.
Lignes de 400 à 409Modifier
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
401 |
Corbeil-Essonnes — Gare RER ↔ Saint-Michel-sur-Orge — Rue Berlioz | ||||||||
Ouverture / Fermeture Mars 1975 / — |
Longueur — |
Durée 50−60 min |
Nb. d’arrêts 45 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
402 |
Le Coudray-Montceaux — Terminal David-Douillet (à certaines heures) / Corbeil-Essonnes — Gare RER (à certaines heures) ↔ Viry-Châtillon — La Treille | ||||||||
Ouverture / Fermeture Mars 1975 / — |
Longueur — |
Durée 60−80 min |
Nb. d’arrêts 61 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
403 |
Soisy-sur-Seine — Les Meillottes ↔ Bondoufle — Imprimerie Nationale | ||||||||
Ouverture / Fermeture Mars 1975 / — |
Longueur — |
Durée 45−50 min |
Nb. d’arrêts 49 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
404 |
Bois de l'Épine — Gare RER ↔ Bras de Fer — Gare RER | ||||||||
Ouverture / Fermeture Mars 1975 / — |
Longueur — |
Durée 30−35 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
405 |
Bois de l'Épine — Gare RER ↔ Corbeil-Essonnes — Gare RER / Corbeil-Essonnes — Henri Dunant (du lundi au samedi) | ||||||||
Ouverture / Fermeture Mars 1978 / — |
Longueur — |
Durée 30−60 min |
Nb. d’arrêts 53 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
406 |
Bois de l'Épine — Gare RER ↔ Ris-Orangis — Z.A de Bois de l’Épine | ||||||||
Ouverture / Fermeture Octobre 1986 / — |
Longueur — |
Durée 5−10 min |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Bus Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
407 |
Évry-Courcouronnes — Aunettes ↔ Val de Ris — Gare RER | ||||||||
Ouverture / Fermeture Janvier 1988 / — |
Longueur — |
Durée 15−25 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
407S | Ris-Orangis — Centre commercial des Aunettes (le matin) / Ris-Orangis — Sacré Cœur (le soir) ↔ Évry-Courcouronnes — Champs Élysées - Grand Bourg | ||||||||
Ouverture / Fermeture Septembre 2007 / — |
Longueur — |
Durée 15−25 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
408A |
(Circulaire) Gare d'Évry-Bras de Fer RER ↔ via Évry Courcouronnes Centre et Évry Val de Seine | ||||||||
Ouverture / Fermeture Janvier 2016 / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Midibus Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
408B |
(Circulaire) Gare d'Évry-Bras de Fer RER ↔ via Évry Val de Seine et Évry Courcouronnes Centre | ||||||||
Ouverture / Fermeture Janvier 2016 / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Minibus Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
409 |
Villabé — Centre Commercial (à certaines heures) / Lisses — L'Eglantier ↔ Bondoufle — Marinière Lycée / Fleury-Mérogis — Clément Ader (à certaines heures) | ||||||||
Ouverture / Fermeture Juin 1989 / — |
Longueur — |
Durée 5−25 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel Standards Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
409M |
Lisses — Léonard de Vinci ↔ Mennecy — Lycée Marie Laurencin | ||||||||
Ouverture / Fermeture 2 Septembre 2019 / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 410 à 419Modifier
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
412 | Le Coudray-Montceaux — Les Griottes ↔ Le Coudray-Montceaux — Gabrielle d'Éstrées | ||||||||
Ouverture / Fermeture Septembre 1991 / — |
Longueur — |
Durée 5−25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
413 |
Ris-Orangis — Centre commercial des Aunettes ↔ Bondoufle — Imprimerie Nationale | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1999 / — |
Longueur — |
Durée 25−35 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
413F |
Fleury-Mérogis — Résidence ↔ Bondoufle — Rue du Clos | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 10−15 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
414 |
Évry-Courcouronnes — Centre ↔ Bondoufle — Imprimerie Nationale / Le Plessis-Pâté — La Tremblaie (du lundi au vendredi) | ||||||||
Ouverture / Fermeture Février 1993 / — |
Longueur — |
Durée 20−30 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
414D |
Évry-Courcouronnes — Centre ↔ Vert-le-Grand — Parc de Tréville | ||||||||
Ouverture / Fermeture Septembre 1998 / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
415 |
Évry-Courcouronnes — Centre ↔ Villabé — Gare SNCF | ||||||||
Ouverture / Fermeture Octobre 1990 / — |
Longueur — |
Durée 25−30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
416 |
Évry-Courcouronnes — Centre ↔ Lisses — Ferme des Folies | ||||||||
Ouverture / Fermeture 2012 / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
418 |
(Circulaire) Gare d'Orangis - Bois de l'Épine ↔ via Gare de Ris-Orangis - Val de Ris | ||||||||
Ouverture / Fermeture 2003 / — |
Longueur — |
Durée 35−40 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Minibus Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
419 |
(Circulaire) Val de Ris — Gare RER ↔ via Centre Cial - Ferme du temple | ||||||||
Ouverture / Fermeture 2003 / — |
Longueur — |
Durée 40−45 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Minibus Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 420 à 429Modifier
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
420 |
Grigny — Centre RER ↔ Épinay-sur-Orge — Gare RER | ||||||||
Ouverture / Fermeture 29 aout 2016 / — |
Longueur — |
Durée 30−35 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 450 à 459Modifier
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
453 |
Soisy-sur-Seine — Les Meillottes ↔ Bondoufle — Imprimerie Nationale | ||||||||
Ouverture / Fermeture Octobre 1990 / — |
Longueur — |
Durée 40−50 min |
Nb. d’arrêts 49 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Bondoufle | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 500 à 599Modifier
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
510 | Sainte-Geneviève-des-Bois — Z.I. Croix Blanche ↔ Grigny — Tuileries | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 12,65 km |
Durée 25 à 40 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
510P | Grigny — Les Patios ↔ Grigny — Tuileries | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 4,95 km |
Durée 10 à 15 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
ExploitationModifier
ExploitantModifier
TICE est une société anonyme d’économie mixte (SAEM), ayant pour actionnaire la communauté d'agglomération Grand Paris Evry Centre-Essonne[3]. Keolis intervient en tant qu'assistance technique des véhicules.
- Président : Jean Caron, premier adjoint au maire de Courcouronnes, chargé de l'économie et des finances et conseiller communautaire de l'agglomération Grand Paris Sud.
- Directeur : Mohamed Khoutoul depuis [4].
- Partenaire privé de la SAEM TICE : Groupe Keolis.
Matériel roulantModifier
Bus standardsModifier
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de coquille | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 337 hybride | 1 | 3000 | 06/2016 | 401 403 404 405 407 413 414 415 416 453 | |
Heuliez Bus | GX 337 | 2 | 387-388 | 12/2014 | 403 405 407 413 415 420 453 | |
Heuliez Bus | GX 327 | 15 | 368-369, 374-386 | 07/2009 à 12/2013 | 401 403 405 407 409 413414 415 453 | |
Heuliez Bus | GX 327 BHNS | 4 | 370-373 | 09/2010 | 403 405 407 413 415 453 | |
Man | Lion's City | 32 | 355-358 , 360-367, 395-397, 1000-1017 | 04/2007 à 12/2019 | 401 403 405 407 409 413 414 414D 415 420 453 | Les 395-397 et les 1000-1017 sont des Lion's City Euro 6. |
Man | Lion's City 12 | 1 | 1018 | 12/2020 | 401 403 404 405 407 409 413 414 415 416 420 510 | |
Mercedes-Benz | Citaro | 2 | 349, 352 | 09/2005 à 12/2006 | 401 403 405 407 409 413 414 415 420 510 | En cours de réforme. |
Bus articulésModifier
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de coquille | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 437 hybride | 10 | 2000-2009 | 12/2015 à 05/2016 | 401 402 404 | |
Heuliez Bus | GX 437 | 7 | 250-256 | 06/2016 | 401 402 404 405 409 | |
Heuliez Bus | GX 427 | 15 | 240-243, 245-249, 461-466 | 07/2009 à 12/2013 | 401 402 404 405 407S 409 | |
Heuliez Bus | GX 427 BHNS | 5 | 244, 440, 442-444 | 09/2010 à 12/2013 | 401 402 404 405 407S | |
Man | Lion's City G | 16 | 257-259, 268-271, 273-275, 424-428, 439 | 12/2008 à 12/2019 | 401 402 404 405 407S | Les 257-259 et 268-271, 273-275 sont des Lion's City G Euro 6. |
Man | Lion's City 18 | 1 | 276 | 12/2020 | 401 402 404 405 407S 409 | |
Mercedes-Benz | Citaro G | 5 | 423, 491, 495, 497, 499 | 12/2003 à 09/2007 | 401 402 404 405 409 | En cours de réforme. |
Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 8 | 260-267 | 01/2018 à 06/2018 |
MidibusModifier
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de coquille | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 137 L | 6 | 525-530 | 07/2018 à 02/2020 | 408A, 408B, 418 | |
Heuliez Bus | GX 137 | 9 | 520-524, 531-534 | 12/2014 à 12/2020 | 408A, 408B, 418, 419, 510P | |
Heuliez Bus | GX 127 | 6 | 514-519 | 05/2008 à 07/2009 | 406, 408A, 408B | Série en cours de réforme |
Heuliez Bus | GX 117 L | 1 | 513 | 07/2004 | 408A, 408B, 419 |
MinibusModifier
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de coquille | Période de mise en service | Affectation | Observation |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Sprinter City 65 | 5 | 601-605 | 07/2009 | 406, 412 | Le 604 n'est affecté sur aucune ligne. |
DépôtsModifier
- Transevry, 5 rue du Canal, Bondoufle.
Tarification et fonctionnementModifier
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[6].
Galerie de photographiesModifier
Man Lion's City sur la ligne 420 à la gare d'Épinay-sur-Orge.
Identité visuelleModifier
Notes et référencesModifier
- Fiche de la société TRANSPORTS INTERCOMMUNAUX CENTRE ESSONNE, sur societe.com.
- Fiche sur le groupe Keolis, sur bus-tice.com.
- Fiche sur la Communauté d'Agglomération Evry-Centre-Essonne, sur bus-tice.com.
- Jérôme Lemonnier, « Essonne. Après 22 jours de grève, les bus circulent de nouveau à la Tice », sur actu.fr, (consulté le 22 décembre 2020) : « Je me réjouis de la signature de ce protocole d’accord qui […], informe Mohamed Khoutoul, le directeur de la Tice ».
- « État de parc des bus de chez Tice », sur https://tc-infos.fr/view-exploitant?idexp=259 (consulté le 13 janvier 2020).
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
Voir aussiModifier
Articles connexesModifier
BibliographieModifier
- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 2, Réseaux Urbains, , 126 p. (lire en ligne)