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Ligne de Bussière-Galant à Saint-Yrieix

ligne de chemin de fer française

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Ligne de
Bussière-Galant à Saint-Yrieix
Image illustrative de l’article Ligne de Bussière-Galant à Saint-Yrieix
Le remblai de l'ancienne voie près de Bussière-Galant
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Bussière-Galant
Historique
Mise en service 1905
Fermeture 1932 – 1941
Concessionnaires PO (1892 – 1938)
SNCF (1938 – 1954)
Ligne déclassée (à partir de 1954)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 614 000
Longueur 22,1 km
Écartement standard (1,435 m)
Nombre de voies Anciennement à voie unique
modifier Consultez la documentation du modèle

La ligne de Bussière-Galant à Saint-Yrieix est une ancienne ligne de chemin de fer française, qui reliait la gare de Bussière-Galant à celle de Saint-Yrieix.

Par-delà Bussière-Galant, elle est prolongée par l'ancienne ligne de Bussière-Galant à Saillat-sur-Vienne.

Elle constituait la ligne 614 000 du réseau ferré national.

Aujourd'hui, la ligne est déposée.

Histoire modifier

 
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La loi du (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 98, une ligne de « Bussière-Galant à ou près Saint-Yrieix (Haute-Vienne) »[1].

La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans obtient par une convention signée avec le ministre des Travaux publics le la concession à titre éventuel de la ligne. Cette convention a été entérinée par une loi le [2].

La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le , rendant ainsi la concession définitive[3].

La totalité de la ligne (PK 439,100 à 457,278) est déclassée par décret le [4].

 
Carte détaillée de la ligne.

Ambulant postal modifier

Un service d' ambulant postal a fonctionné sur cette ligne avant 1920. Les lettres étaient déposées dans les gares et, dans le train, un employé oblitérait la lettre avec un timbre à date rond à créneaux, typique des cachets d'ambulants postaux français du début du XXè siècle.

Gares de la ligne modifier

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    Bussière-Galant vers 1920.
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    Bussière-Galant.
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    Saint-Nicolas-Courbefy vers 1925.
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    Gare de Ladignac vers 1915.
  •  
    Saint-Yrieix vers 1920.
  •  
    Saint-Yrieix actuelle.

Notes et références modifier

  1. ↑ « N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, no 456,‎ , p. 6 - 12 (lire en ligne).
  2. ↑ « N° 26346 - Loi qui concède diverses lignes de chemin de fer à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans : 20 mars 1893 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 46, no 1546,‎ , p. 841 - 846 (lire en ligne).
  3. ↑ « N° 34678 - Loi ayant pour objet de déclarer d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement d'un chemin de fer de Bussière-Galant à Saint-Yrieix : 15 avril 1898 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 57, no 1978,‎ , p. 881 (lire en ligne).
  4. ↑ « Décret no 54-1099 du 12 novembre 1954 portant déclassement de certaines lignes et sections de lignes de chemin de fer d’intérêt général », Journal officiel de la République Française,‎ , p. 10676-10677 (ISSN 0373-0425, lire en ligne).

Voir aussi modifier

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