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Ligne d'Étampes à Beaune-la-Rolande

ligne de chemin de fer française

Ligne
d'Étampes à Beaune-la-Rolande
Image illustrative de l’article Ligne d'Étampes à Beaune-la-Rolande
Le terminus de la ligne, à Beaune-la-Rolande.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Électrification 1970 (électrification partielle)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 684 000
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 1500 V continu
d'Étampes à Saint-Martin-d'Étampes
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic (RER)(C) (d'Étampes à Saint-Martin-d'Étampes)
Fret (de Pithiviers à Engenville)

La ligne d'Étampes à Beaune-la-Rolande est une ligne de chemin de fer française traversant les départements de l'Essonne et du Loiret. Elle est partiellement fermée. La gare de Saint-Martin-d'Étampes se trouve sur le début de la ligne et sert à effectuer le retournement des trains du RER C.

La gare de Saclas, au début du XXe siècle.

HistoireModifier

La loi du 17 juillet 1879 (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 39, une ligne « de la limite des départements de Seine-et-Oise et d'Eure-et-Loir, près Auneau, à Melun, par ou près Étampes »[1].

La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans obtient par une convention signée avec le Ministre des travaux publics le 17 juin 1892 la concession à titre éventuel de la ligne « d'Étampes à la ligne d'Argent à Beaune-la-Rolande ». Cette convention a été entérinée par une loi le 20 mars 1893[2].

La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le 21 mars 1896[3]. Cette même loi rend la concession définitive.

Notes et référencesModifier

  1. « N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 19, no 456,‎ , p. 6 - 12 (lire en ligne, consulté le 23 mars 2014).
  2. « N° 26346 - Loi qui concède diverses lignes de chemin de fer à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans : 20 mars 1893 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 46, no 1546,‎ , p. 841 - 846 (lire en ligne).
  3. « N° 30919 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer d'Étampes à Beaune-la-Rolande : 21 mars 1896 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 52, no 1770,‎ , p. 853 - 854 (lire en ligne).