Ligne Svyatochins'ko-Brovars'ka

ligne 1 du métro de Kiev

M1
Svyatochins'ko-Brovars'ka
Voir la carte de la ligne.
Voir l'illustration.
Une rame arrive à Dnipro par le pont sur le Dniepr.

Réseau métro de Kiev
Histoire
Mise en service
Exploitation
Matériel utilisé Ej, Ej1, Em-500, Em-501
Points d’arrêt 18
Longueur 22,7 km
Temps de parcours 38,5 min
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Ligne Obolonsko-Teremkivska Ligne Sirets'ko-Petchers'ka

La ligne Svyatochins'ko-Brovars'ka (en ukrainien : Свято́шинсько-Броварська́ лінія, en russe : Свято́шинско-Броварска́я ли́ния) est dite aussi ligne M1, du métro de Kiev.

Le service est arrêté ou perturbé depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022.

HistoireModifier

La ligne est mise en service par sections du au [1].

InfrastructureModifier

LigneModifier

La ligne Svyatochins'ko-Brovars'ka a été la première ligne de métro à être mise en service en Ukraine. Cet axe de communication coupe la ville de Kiev d'est en ouest en passant par le centre-ville. Cette ligne est principalement souterraine à l'exception de la traversée du Dniepr. Les stations du Dniepr jusqu'au terminus est de la ligne sont situées en surface.

StationsModifier

D'ouest en est, la ligne dispose de 18 stations[1] :

Station Ville et raïon desservis Correspondances
  o   Akademmistetchko Kiev (Sviatochyne)
    Jitomirska Kiev (Sviatochyne)
    Svyatochin Kiev (Sviatochyne)
    Nyvky Kiev (Chevtchenko)
    Beresteïska Kiev (Chevtchenko)
    Choulyavska Kiev (Chevtchenko)
    Politekhnitchny Institut Kiev (Solomyanka)
  o   Vokzalna Kiev (Chevtchenko) trains via gare de Kiev-Passajyrsky
    Universytet Kiev (Chevtchenko)
  o   Teatralna Kiev (Chevtchenko)   via la station Zoloti Vorota
  o   Krechiatik Kiev (Chevtchenko)   via la station Maïdan Nezajelnosti
    Arsenalna Kiev (Petchersk)
    Dnipro Kiev (Petchersk)
    Hydroparc Kiev (Petchersk)
    Livoberejna Kiev (Petchersk)
    Darnitsya Kiev (Petchersk)
    Techernigivs'ka Kiev (Desna)
  o   Lisova Kiev (Desna)

ExploitationModifier

La ligne dispose d'une fréquence de passage soutenue, durant les heures de pointe, jusqu'à 42 rames peuvent circuler par heure. Les rames disposent comme pour les deux autres lignes de 5 caisses qui ne permettent pas la libre circulation d'une unité à une autre.

 
Une rame E-KM de KVSZ en 2017 à Techernigivs'ka.

Notes et référencesModifier

  1. a et b (en) Robert Schwandl, « Kivy (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier