Ligne
Kesennuma
Ligne de Maeyachi à Kesennuma
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne
Voir l'illustration.
La ligne Kesennuma à Yanaizu
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Ishinomaki, Tome
Historique
Mise en service 1957
Fermeture 2020 (fermeture partielle)
Caractéristiques techniques
Longueur 72,8 km
Vitesse maximale
de conception
85 km/h
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire JR East
Exploitant(s) JR East

La ligne Kesennuma (気仙沼線, Kesennuma-sen?) est une ligne ferroviaire exploitée par la East Japan Railway Company (JR East), dans la préfecture de Miyagi au Japon. Elle relie la gare de Maeyachi à Ishinomaki à la gare de Kesennuma à Kesennuma.

Histoire modifier

La ligne ouvre par étapes entre 1956 et 1977.

La ligne a été fortement endommagée par le séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku. La section entre Maeyachi et Yanaizu rouvre fin . La section entre Yanaizu et Kesennuma est interrompue. Un service de remplacement avec des bus à haut niveau de service a été mis en place[1].

La section entre Yanaizu et Kesennuma est officiellement fermée à la circulation ferroviaire le [2].

Caractéristiques modifier

Ligne modifier

  • Longueur : 72,8 km
  • Écartement : 1 067 mm
  • Nombre de voies : Voie unique

Services et interconnexions modifier

Les trains continuent sur la ligne Ishinomaki jusqu'à la gare de Kogota.

Tracé modifier

 

Liste des gares modifier

Section en service modifier

Gare Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Localisation
Maeyachi 前谷地 0 JR East : Ishinomaki (interconnexion) Ishinomaki
Wabuchi 和渕 3,2
Nonodake のの岳 6,2 Wakuya
Rikuzen-Toyosato 陸前豊里 10,3 Tome
Mitakedō 御岳堂 13,6
Yanaizu 柳津 17,5

Section fermée modifier

Gare Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Localisation
Yanaizu 柳津 17,5 Tome
Rikuzen-Yokoyama 陸前横山 22,3
Rikuzen-Togura 陸前戸倉 29.5 Minamisanriku
Shizugawa 志津川 33,7
Bayside Arena ベイサイドアリーナ 36,1
Shizuhama 清水浜 38,2
Utatsu 歌津 42,3
Rikuzen-Minato 陸前港 44,9
Kurauchi 蔵内 46,7 Kesennuma
Rikuzen-Koizumi 陸前小泉 48,7
Motoyoshi 本吉 51,5
Koganezawa 小金沢 54,6
Ōya-Kaigan 大谷海岸 58,3
Rikuzen-Hashikami 陸前階上 61,6
Saichi 最知 63,3
Matsuiwa 松岩 65,6
Minami-Kesennuma 南気仙沼 68,3
Fudōnosawa 不動の沢 69,6
Kesennuma 気仙沼 72,8 JR East : Ōfunato

Notes et références modifier

  1. (en) Takaya Nagai, Yoshihiro Kumamoto, Yutaka Ooguchi, Yasuyuki Yamaguchi, Yasushi Sumita, « Temporary restoration project of BRT instead of restoring railways on Tsunami-hit regions by the Great East Japan Earthquake » (consulté le )
  2. (ja) « 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について », sur www.jreast.co.jp,‎ (consulté le )

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien externe modifier