Ligne Keiō Inokashira

Ligne Keiō Inokashira
Ligne de Shibuya à Kichijōji
Image illustrative de l’article Ligne Keiō Inokashira
Une automotrice Keiō série 1000 sur la ligne Inokashira
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Tokyo
Historique
Mise en service 1933
Caractéristiques techniques
Longueur 12,7 km
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification 1500 V continu
Nombre de voies Double voie
Trafic
Exploitant(s) Keiō

La ligne Keiō Inokashira (京王井の頭線, Keiō Inokashira-sen?) est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Keiō à Tokyo au Japon. D'une longueur de 12,7 km, elle relie Shibuya à Kichijōji. La ligne Keiō Inokashira est la seule ligne du réseau Keiō à utiliser un écartement de 1,067 m (1,372 m pour les autres lignes).

Histoire modifier

La ligne Inokashira a été inaugurée en 1933 et complétée en 1934. Elle appartenait alors au Chemin de fer électrique Teito (帝都電鉄, Teito Dentetsu?) avant d'être reprise par la compagnie Keiō après la Seconde Guerre mondiale.

Tracé modifier

 

Gares modifier

La ligne comporte 17 gares, numérotées de IN-01 à IN-17.

Numéro Gare Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Localisation
IN-01 Shibuya 渋谷 0 JR East : Saikyō, Shōnan-Shinjuku, Yamanote
Tōkyū : Den-en-toshi, Tōyoko
Tokyo Metro : Hanzōmon, Fukutoshin, Ginza
Shibuya
IN-02 Shinsen 神泉 0,5
IN-03 Komaba-Todaimae 駒場東大前 1,4 Meguro
IN-04 Ikenoue 池ノ上 2,4 Setagaya
IN-05 Shimo-Kitazawa 下北沢 3,0 Odakyū : Odawara
IN-06 Shin-Daita 新代田 3,5
IN-07 Higashi-Matsubara 東松原 4,0
IN-08 Meidaimae 明大前 4,9 Keiō : Keiō
IN-09 Eifukuchō 永福町 6,0 Suginami
IN-10 Nishi-Eifuku 西永福 6,7
IN-11 Hamadayama 浜田山 7,5
IN-12 Takaido 高井戸 8,7
IN-13 Fujimigaoka 富士見ヶ丘 9,5
IN-14 Kugayama 久我山 10,2
IN-15 Mitakadai 三鷹台 11,2 Mitaka
IN-16 Inokashira-kōen 井の頭公園 12,1
IN-17 Kichijōji 吉祥寺 12,7 JR East : Chūō, Chūō-Sōbu Musashino

Matériel roulant modifier

La série 1000 circule depuis 1996. La série 3000 a circulé de 1962 à 2011.

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

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Article connexe modifier

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