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Ligne 66 (Infrabel)

ligne de chemin de fer belge

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Pour les articles homonymes, voir Ligne 66.

Ligne
66
Ligne de Bruges à Courtrai
Image illustrative de l’article Ligne 66 (Infrabel)
Carte de la ligne
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Villes desservies Courtrai, Ingelmunster, Iseghem, Roulers, Lichtervelde, Thourout, Zedelgem et Bruges.
Historique
Mise en service 1846 – 1847
Électrification 1986
Concessionnaires FO (1845 – 1906)
État belge (1906 – 1926)
SNCB (1926 – 2005)
Infrabel (depuis 2005)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 66
Longueur 52,772 km
Vitesse de référence 120 km/h
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Double voie
(Anciennement à voie unique)
Trafic
Propriétaire Infrabel
Exploitant(s) SNCB
Trafic voyageurs et fret
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La ligne 66 est une ligne ferroviaire belge du réseau Infrabel qui relie les villes de Bruges et Courtrai. Longue d'environ 53 kilomètres, elle comporte deux voies à écartement standard, est électrifiée sur l'ensemble de son parcours et sa vitesse de référence est de 120 km/h.

Historique modifier

Chronologie modifier

 
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Histoire modifier

Le tracé de la ligne 66 du réseau Infrabel est inclus dans le réseau obtenu en concession par la Société de la Flandre Occidentale le .

Infrastructure modifier

 
Train sur la ligne près de Lophem

Ligne modifier

C'est une ligne à écartement standard, à deux voies entre Bruges et Courtrai[1]. Elle porte le numéro 66 sur le réseau, est électrifiées en 3kV avec une vitesse de référence à 120 km/h[2].

Gares en service modifier

Liste des gares ouvertes de la ligne avec leur point kilométrique[3] : Bruges (0,000), Zedelgem (10,363), Torhout (18,300), Lichtervelde (22,950), Roulers (31,672), Izegem (38,672), Ingelmunster (41,772), Courtrai (52,772)[3].

Notes et références modifier

  1. ↑ Site belrail, lignes SNCB lire (consulté le 1er mai 2012).
  2. ↑ Site Infrabel, document de référence du réseau, annexe D.1-1 (modifié par la circulaire 04 I-AR/2011, p. 17 drr_d-01-1-lst3-01.pdf Lire (0.5MB) (consulté le 1er mai 2012).
  3. ↑ a et b Site Infrabel, document de référence du réseau, annexe E.1, Distances entre gares et nœuds (19/12/2011), pp. 21-22/40 (3,63 Mo) (consulté le 1er mai 2012).

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Articles connexes modifier

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