Ligne 2 du métro de Madrid

ligne du métro de Madrid

Ligne 2
Las Rosas ↔ Cuatro Caminos
Image illustrative de l’article Ligne 2 du métro de Madrid
La station La Elipa en 2016.

Réseau Métro de Madrid
Terminus Las Rosas
Cuatro Caminos
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Exploitant Metro de Madrid
Infrastructure
Conduite (système) chauffeur
Exploitation
Matériel utilisé Série 3000 (CAF)
Points d’arrêt 20
Longueur 14,1 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 740 m
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes Ligne 1 du métro de Madrid Ligne 3 du métro de Madrid Ligne 4 du métro de Madrid Ligne 5 du métro de Madrid Ligne 6 du métro de Madrid Ligne 7 du métro de Madrid Ligne 8 du métro de Madrid Ligne 9 du métro de Madrid Ligne 10 du métro de MadridLigne 11 du métro de Madrid Ligne 12 du métro de Madrid Ligne R du métro de Madrid

La ligne 2 du métro de Madrid (en espagnol : línea 2 del metro de Madrid) est l'une des treize lignes du métro de Madrid à Madrid capitale de l'Espagne. Elle relie la station Cuatro Caminos, situé au centre-ville, à la station Las Rosas, située dans la partie est de Madrid en Espagne.

Plan de la ligne modifier

 
Plan de la ligne 2 du métro de Madrid.

Tracé modifier

 

Historique modifier

Chronologie modifier

Histoire modifier

La ligne est ouverte le entre les stations Sol et Ventas. Une nouvelle section est ouverte le entre Sol et Quevedo, puis une autre le jusqu'à Cuatro Caminos.

En 1964, une section est ouverte entre Ventas et Ciudad Lineal mais elle est transférée à la ligne 5 en 1970 quand est ouvert son prolongement à Ventas.

Le , deux nouvelles stations sont ouvertes au public. La première est Canal, qui s'intercale entre Cuatro Caminos et Quevedo et qui permet une correspondance avec la ligne 7. La seconde est La Elipa à la suite d'un nouveau prolongement à l'extrémité est de la ligne depuis Ventas.

Enfin, le , la dernière extension en date est mise en service entre La Elipa et Las Rosas avec quatre stations[1].

Caractéristiques modifier

Tracé et stations modifier

Tracé modifier

La ligne commence sous la place Glorieta de Cuatro Caminos (es) et se dirige en direction du sud sous la rue Bravo Murillo jusqu'à la station Quevedo. Elle s'oriente légèrement au sud-ouest et continue sous la rue San Bernardo jusqu'à la station Santo Domingo avant de rejoindre un peu plus au sud la station Ópera où elle bifurque en direction de l'est sous la rue del Arenal jusqu'à la Puerta del Sol. Elle se dirige ensuite vers le nord-est en suivant la rue d'Alcalá jusqu'à la station Ventas après laquelle elle s'incurve vers le sud-est jusqu'à La Elipa puis poursuit son parcours toujours en direction du sud-est en suivant l'axe de l'avenue de Duroca jusqu'à la station Alsacia. La ligne continue par une ligne droite en direction du nord-est sous l'avenue de Guadalajara avant une dernière incurvation vers le sud-est jusqu'au terminus de Las Rosas.

Liste des stations modifier

La ligne comprend 20 stations sur un parcours de 14,1 km.

      Station Zone Communes Correspondances
Cuatro Caminos   Madrid (Tetuán, Chamberí)    
o Canal   Madrid (Chamberí)  
o Quevedo   Madrid (Chamberí)
o San Bernardo   Madrid (Chamberí, Centre)  
o Noviciado   Madrid (Centre)     (Plaza de España)
o Santo Domingo   Madrid (Centre)
o Ópera   Madrid (Centre)    
o Sol   Madrid (Centre)    
     
o Sevilla   Madrid (Centre)
o Banco de España   Madrid (Centre)
o Retiro   Madrid (Retiro, Salamanca)
o Príncipe de Vergara   Madrid (Salamanca)  
o Goya   Madrid (Salamanca)  
o Manuel Becerra   Madrid (Salamanca)  
o Ventas   Madrid (Salamanca)  
o La Elipa   Madrid (Ciudad Lineal)
o La Almudena   Madrid (Ciudad Lineal)
o Alsacia   Madrid (San Blas-Canillejas)
o Avenida de Guadalajara   Madrid (San Blas-Canillejas)
Las Rosas   Madrid (San Blas-Canillejas)

Projet modifier

Des études sont actuellement en cours pour prolonger la ligne à l'est vers la nouvelle zone d'El Cañaveral, qui nécessiterait la création d'un nouveau tunnel partant de la station Las Rosas.

Notes et références modifier

  1. (es) Pilar Álvarez, « El penúltimo estirón del metro », sur El País,

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier